Logan Diesel

[Florian]

A tout hasard, mais alors vraiment à tout hasard ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Quelqu'un aurait il des échos sur la version mazout de la Logan ?

[vincentd]

9 840 € ! D'autres questions ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Florian]

C'est le 1.5 dCi 65 ?

[manu5494]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

70 chevaux

[vincentd]

<!--quoteo(pid=4754195:date=07.03.2006 à 17:45:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 07.03.2006 à 17:45) [snapback]4754195[/snapback]<!--quotec--> C'est le 1.5 dCi 65 ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non, celui là ne passe plus les normes : C'est le 1.5 dCi 70 des Clio et Modus.

[lexus]

Y pas un peu contradiction la ? La logan c'est sense etre de l'eprouve qui va etre peu chere a acheter et a utiliser . Le 1,5l dci est un tres bon petit diesel hightech dont on ne sait rien de la fiabilite a long terme et qui de toute facon en cas de panne grave sur le moulin (genre injecteur ce qui n'est pas rare sur une diesel a rampe commune ) coutera vite plus cher que la voiture.
Une logan dci de 5 ans vaudra encore 3000 euros soit peut-etre moins que le prix d'une grosse reparation moteur la dessus non? On fait quoi apres on la jete ,parceque 5ans c'est pas vieux ?...
Qu'en est t-il de l'insonoriation ? car si je me souviens bien la logan essence est plutot confortable sauf question bruit sur autoroute ( 76dB a 130 pour la 1,6l ). C'est mieux pour la dci ? Vu le supplement par rapport a la version 1,4l il faudra pas mal rouler (donc autoroute?) alors une meilleure inso ne serait pas un luxe meme sur une logan je pense.

PS : les ventes en europe de l'ouest sont a quel niveau actuellement?

[Gracus]

<!--quoteo(pid=4754177:date=07.03.2006 à 17:28:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 07.03.2006 à 17:28) [snapback]4754177[/snapback]<!--quotec-->
A tout hasard, mais alors vraiment à tout hasard ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Quelqu'un aurait il des échos sur la version mazout de la Logan ?
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Direction Electro-Hydrolique, quand tu prend l'option clim.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=4754237:date=07.03.2006 à 18:17:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 07.03.2006 à 18:17) [snapback]4754237[/snapback]<!--quotec-->Qu'en est t-il de l'insonoriation ? car si je me souviens bien la logan essence est plutot confortable sauf question bruit sur autoroute ( 76dB a 130 pour la 1,6l ). C'est mieux pour la dci ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est convenable, surtout vu le prix et l'absence totale de concurrence à ce niveau.

<!--quoteo(pid=4754237:date=07.03.2006 à 18:17:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 07.03.2006 à 18:17) [snapback]4754237[/snapback]<!--quotec-->PS : les ventes en europe de l'ouest sont a quel niveau actuellement? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Silence gêné chez Renault : grosso modo, je pense que la France et la Roumanie représentent bien 2/3 des ventes mondiales !


<!--quoteo(pid=4754246:date=07.03.2006 à 18:22:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 07.03.2006 à 18:22) [snapback]4754246[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=4754177:date=07.03.2006 à 17:28:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 07.03.2006 à 17:28) [snapback]4754177[/snapback]<!--quotec-->
A tout hasard, mais alors vraiment à tout hasard ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Quelqu'un aurait il des échos sur la version mazout de la Logan ?
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Direction Electro-Hydrolique, quand tu prend l'option clim.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ah tiens, c marrant ça, ils n'en parlent pas dans la fiche technique...

[Gracus]

La Logan 1.5 dci est principalement prévue pour l'Europe, avec donc la norme Euro4. Ils n'avaient sans doute pas beaucoup de choix pour le moteur.

<!--quoteo(pid=4754237:date=07.03.2006 à 18:17:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 07.03.2006 à 18:17) [snapback]4754237[/snapback]<!--quotec-->
Y pas un peu contradiction la ? La logan c'est sense etre de l'eprouve qui va etre peu chere a acheter et a utiliser . Le 1,5l dci est un tres bon petit diesel hightech dont on ne sait rien de la fiabilite a long terme et qui de toute facon en cas de panne grave sur le moulin (genre injecteur ce qui n'est pas rare sur une diesel a rampe commune ) coutera vite plus cher que la voiture.
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[vincentd]

<!--quoteo(pid=4754252:date=07.03.2006 à 18:24:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 07.03.2006 à 18:24) [snapback]4754252[/snapback]<!--quotec--> La Logan 1.5 dci est principalement prévue pour l'Europe, avec donc la norme Euro4. Ils n'avaient sans doute pas beaucoup de choix pour le moteur.
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C'est clair qu'ils pouvaient difficilement ressortir le 1.9D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

Pour janvier, immatriculations de Dacia en Europe de l'ouest : 3530, en France 2636 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
N'importe quel véhicule avec du by renault dessus se vendra en France, CQFD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=4754247:date=07.03.2006 à 18:23:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 07.03.2006 à 18:23) [snapback]4754247[/snapback]<!--quotec-->

Silence gêné chez Renault : grosso modo, je pense que la France et la Roumanie représentent bien 2/3 des ventes mondiales !

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moauis, voiture annonce a grand coup de pub comme LA voiture a 5000EUR. En france, pour le tarif, on trouve d'autres caisses (Kia Picanto par ex). Ceux qui l'achetent comme caisse principale et qui n'ont pas de bodget et qui ne veulent que des voitures neuives, ca doit pas etre la majorite.

Quand a la roumanie, j'ai du rater de l'expose marketing de Reno, la Daewoo Matiz y etait proposee a 4000EUR (elle est fabriquee sur place!), la Dacia Nuova a 5000EUR, et avant l'apparition de la Logan. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

La Logan est une bonne caisse economique, mais certainement pas LA voiture que tout le monde attendais. Faut pas esperer bousculer le marche du coup...

[vincentd]

<!--quoteo(pid=4754290:date=07.03.2006 à 18:49:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 07.03.2006 à 18:49) [snapback]4754290[/snapback]<!--quotec-->
moauis, voiture annonce a grand coup de pub comme LA voiture a 5000EUR. En france, pour le tarif, on trouve d'autres caisses (Kia Picanto par ex). Ceux qui l'achetent comme caisse principale et qui n'ont pas de bodget et qui ne veulent que des voitures neuives, ca doit pas etre la majorite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En France, 53% d'ouvriers et d'employés et 5 % de cadres sup.

D'après les contacts de terrain que j'ai eus, l'effet de mode (gens aisés qui se l'offrent en 2e ou 3e voiture) compte pour environ 30% des ventes.

Donc ça reste une voiture achetée majoritairement par des gens au revenus modestes.

[luke skyracer]

53% d'ouvriers et 5% de cadre sup, alors la logan doit etre un mega carton [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[vincentd]

Je viens d'avoir les chiffres de Renault : 70% des Logan sont vendues en France et en Roumanie

Le solde est majoritairement écoulé en europe de l'ouest (Allemagne notamment). Bref, c'est plus une voiture de l'Est ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]