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Voila la liste des voitures qui restent dans notre choix final.
Elle sera gardée au moins 5 ans (sauf peut etre la 206 mais rien n'est moins sur) et se trouvent toutes aux environs de 15000 euros.
*207
-Avantages : nouveau modele, habitabilité, coffre,style exterieur superbe (version sport)
-Inconvenients : beta testeur
*clio :
-Avantages : fiabilité (pour le moment), bouille sympa, choix de madame pikachoo, habitabilité
- Inconvenients : j'ai peur que les perfs soient un peu en retrait, pas de réelle personnalité
*206 :
-Avantages : fiabilité eprouvée, performances du 110cv
-Inconvenients : prix pour une voiture en fin de vie, habitabilité, coffre
Voila ce que j'en retire. Si vous pouviez me dire laquelle vous choisiriez et pourquoi.
Merci
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Inscription : Jan 2003
J'ai voté Clio, pour les perfs de toutes façons a moins de conduire sans immat' t'es bon pour la taule même avec ce modèle. Version éprouvée par rapport à la 207 (alpha testeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) et la 206 s'en allant vers la fin si c'est pour la revendre je vois pas trop l'interet.
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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j'ai voté 207 si tu la gardes 5 ans, car elle sera toujours d'actualité, encore que vu la difference esthetique avec la 206, elle lui mettra pas une claque, mais par contre au niveau de l'interieur y a pas photo d'apres ce que j'ai pu en voir en vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
la clio est banale, par contre pas trop d'inquietude niveau moteur une fois de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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je n'ai jamais essayé de 207, bien entendu donc je ne donnerai pas mon avis dessus...
par contre j'ai essayé la new Clio DCI et c'est celle-là que je prendrais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
la 206 à part son moteur plus puissant étant aux fraises sur tous les autres critères objectifs par rapport à la Clio, ce qui est normal vu la différence d'âge ...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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03-08-2006, 10:14 AM
(Modification du message : 03-08-2006, 10:15 AM par pehun.)
Moi je dirai 207, parceque si on s'appuie sur l'expérience clio, elle est restylée tous les 2/3 ans( il y a 5 ans, était vendu la toute premiere clio 2, elle a été restylée 2 fois depuis, et on est passé à la clio 3 cette année!), donc dans 5 ans, tu n'auras pas du tout la dernière, alors que la 207 risque de mener sa petite vie comme la 206...
Niveau fiabilité, tu as toujours la garantie 2 ans comme mise de départ, que tu dois pouvoir étendre à 5 au besoin, et te voilà à l'abris de tous soucis.
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garantie 2 ans avec un SAV pourri... euh je sais pas trop
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tout dépend du garage ou tu vas..
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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03-08-2006, 12:44 PM
(Modification du message : 03-08-2006, 12:45 PM par Clint E..)
Prend une vraie voiture, prend la 207 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Sinon tu as pensé aux nouvelles alternatives genre nouvelle Punto/Corsa sans taper dans les Japs&Co, ça à l'air bien motorisé robuste et pas cher de plus on en croise pas à tous les coins de rue...
21/12/2012.
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J'essaie la 207 la semaine prochaine, donc pas d'avis pour l'instant en dynamique. Mais pour ce qui est de l'habitabilité, c'est moins bien qu'une Clio 3.
La 206, trop vieux : dans 5 ans ça risque de faire vieux tromblon.
En Clio, la dCi 85 est réputée comme étant la plus homogène de la gamme. C'est un bon choix.
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Je dirais 207 pour sa ligne plus sympa, même si je ne l'ai pas encore essayé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Sinon, trés bon choix que la Clio Dci 85, nous avons été en essayer une avec Madame, elle est super agréable à conduire, trés grande et relativement cossu en version Luxe Privilège (essayé en Confort, les plastiques sont aussi bien qu'une 206 ou une C3, c'est dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] )
Par contre c'est déjà négociable avec 2000€ de moins d'entrée chez Rino [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Si la nouvelle corsa sort avant l'achat on pourrait s'y interesser. Pour la punto elle a été éliminée pour diverses raisons dont le penchant pour la boisson sur les 1.9l JTD qui nous interessaient
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Clio 3 avec ce meme moteur utilise pendant 1 semaine en loc. Conclusion : c'est vraiment une enorme daube que cela soit pour l'interieur (cheap, mal concu, pas agreable a utiliser ou conduire) que pour le moteur...
206 : tres bonne voiture mais en fin de vie avec tout ce que cela implique.
207 : pas essaye. sur le papier j'aime beaucoup. probleme du beta testing
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<!--quoteo(pid=2130723494:date=08.03.2006 à 20:02:name=EL GATO)-->CITATION(EL GATO @ 08.03.2006 à 20:02) [snapback]2130723494[/snapback]<!--quotec-->
206 : tres bonne voiture mais en fin de vie avec tout ce que cela implique
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
.... fiable ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
C'est pour ca que j'ai voté 206.
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J'ai également oublié un point négatif pour la 207 : son délai de livraison qui risque d'etre astronomique.
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<!--quoteo(pid=4754759:date=08.03.2006 à 11:44:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 08.03.2006 à 11:44) [snapback]4754759[/snapback]<!--quotec-->
Prend une vraie voiture, prend la 207 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
en quoi la Clio 3 n'est pas une vraie voiture ?
qu'elle soit banale, pas fun, je veux bien mais c'est une VRAIE voiture ...
m'étonnerait que la 207 fasse beaucoup mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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