Abt Joue Avec L'octavia Rs

[Damon]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Skoda Octia RS 2eme génération est passé entre les mains du préparateur ABT. Au résultat, plus de puissance, de meilleures performances.

En effet, le 2.0 TFSI, développant à l'origine 200 cv, voit sa puissance monter jusqu'à 270 cv ! Le couple obtient une nouvelle valeur de 350 Nm. Cela se traduit au niveau du chronomètre par un exercice du 0-100 km/h en 6,5 s, soit un gain de 0,8 s. La vitesse maximale est donnée à 251 km/h ! Esthétiquement, cette RS est rabaissée de 25 mm, et dispose de nouvelles jantes 19 pouces.

Il en coutera 3500 euros pour disposer d'une telle Octavia RS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Photos

[Dams]

Esthetiquement en tout cas la transfo n'est pas heureuse... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] AMHA

[pehun]

bon sang, 270 ch!
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a ce prix la, ça ne doit être qu'une reprog + 1 ligne...

c'est réellement impressionnant, meme si il faut voir si ça tient...

[Nounours]

Le moteur d'origine tourne à seulement 5100 tr/min soit presque un gazout. Donc s'ils ont du lui faire prendre 6500 tr/min, en conservant un couple correct entre 5100 et 6500.
Chevaux vite gagné.

Le 2.0 TFSI d'origine doit être fortement bridé pour pas faire trop d'ombre au V6 3.2 L AMHA.

[Smart_Fury]

0.8 secondes sur le 0-100 avec pres de 40% de puissance en plus, c'ets quand meme pas l'hallu... Ca serait dur a passer au sol que ca ne m'etonnerais guerre...

[Duncan]

3500€, ça me parait vraiment pas cher pour un tel gain en puissance

[pehun]

voilà ce qu'ils en disent chez abt

Abt Leistungssteigerung auf 270 PS / 199 kW für 2,0l T-FSI Fahrzeuge der Marken VW, Audi, Seat & Skoda.

0-100 km/h in 6,1 sec, 244 km/h Höchstgeschwindigkeit, 350 Nm max. Drehmoment: Ein Abt TFSI mit 270 PS begeistert Sie und lässt Ihnen den Atem stocken!

Aber Vorsicht: Sein blitzartiges Ansprechverhalten, seine atemberaubende Beschleunigung, sein bärenstarkes Durchzugsvermögen und die begeisternde Höchstgeschwindigkeit werden Sie süchtig machen!


Abt Sportsline bietet diese 270 PS-Leistungskur für das komplette Angebot der VW-Konzern-Modelle mit 2.0 TFSI Motoren an. Dieses gilt für den Audi A3 8P inkl. Sportback, A4 8E5, den VW Golf V GTI, Jetta, Passat 3C, Eos sowie die neuen SEAT Leon und Skoda Octavia RS.

Die Leistung von 270 PS / 199 KW kommt aus einer Kombination eines Abt Turboladers und einer elektronischen Modifizierung der Motorelektronik. Und das Beste ist: Der Umbau des Turboladers ist bei Ihrem Händler vor Ort durchführbar. Somit entstehen keinerlei weitere Fahrzeugtransportkosten für Sie.

Der Preis dieser Leistungssteigerung liegt bei 5220,- Euro inkl. MwSt., Montage und TÜV Abnahme.



quelqu'un comprend quelque chose?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[yanni'k]

Sans 4RM ou est l'interet? deja sur la GTI le tableau de bord etait un sapin de Noel par -2(mais qu'est qu'elle est bien la GTI!!!)

[Didier]

Tiens tiens...

Et une petite GolfV GTI en ABT.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

T'en dis quoi mon Balsen ???

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[bourpif]

Pour avoir essayé les 2, je penchais plus au départ pour le 2.0 Turbo, mais le 3.2 atmo bourré de couple est largement plus reposant et plus adapté aux conditions de traffic actuel.

Et comme dit plus haut en 2 roues motrices c'est une totale hérésie déja en 200cv ça pédale dans la choucroute au moindre pipi de pigeon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=2130727886:date=15.03.2006 à 21:49:name=bourpif)-->CITATION(bourpif @ 15.03.2006 à 21:49) [snapback]2130727886[/snapback]<!--quotec-->
Et comme dit plus haut en 2 roues motrices c'est une totale hérésie déja en 200cv ça pédale dans la choucroute au moindre pipi de pigeon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1
200 ch sur les roues AV c'est une l'extrème limite. Et même, je dirai qu'au delà de 150 ch c'est pas top de faire passer çà sur les roues AV.

[pehun]

Apres ce moteur existe aussi sur l'a3 en 4rm...
domage qu'il n'existe que sur cette auto avec le quattro
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
paske c'est pas la moins chere..

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->200 ch sur les roues AV c'est une l'extrème limite. Et même, je dirai qu'au delà de 150 ch c'est pas top de faire passer çà sur les roues AV. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout dépend du couple et du train avant !

La Xsara n'a aucun mal à faire passer ses 170ch sur le train avant ... bien sur pneus avant en fin de vie, en accélérant à fond passé un certain régime sur le bien mouillé cela patine mais quand même !
Le tout est de ne pas rentrer sur le train avant dans les épingles

[nono 63]

<!--quoteo(pid=2130727854:date=15.03.2006 à 21:15:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 15.03.2006 à 21:15) [snapback]2130727854[/snapback]<!--quotec-->

Die Leistung von 270 PS / 199 KW kommt aus einer Kombination eines Abt Turboladers und einer elektronischen Modifizierung der Motorelektronik.

quelqu'un comprend quelque chose?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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Je sais pas si je vais vous apprendre grand chose mais les modifs consistent en une reprogrammation du boîtier électronique et un turbo Abt ?!


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Und das Beste ist: Der Umbau des Turboladers ist bei Ihrem Händler vor Ort durchführbar. Somit entstehen keinerlei weitere Fahrzeugtransportkosten für Sie.
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La transformation du turbo peut être réalisée en concession ....

<!--quoteo(pid=2130727886:date=15.03.2006 à 21:49:name=bourpif)-->CITATION(bourpif @ 15.03.2006 à 21:49) [snapback]2130727886[/snapback]<!--quotec-->
Pour avoir essayé les 2, je penchais plus au départ pour le 2.0 Turbo, mais le 3.2 atmo bourré de couple est largement plus reposant et plus adapté aux conditions de traffic actuel.
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C'est à dire ?? Le 2.0T est très creux à bas régime ???
Et qu'est-ce que ça donne au niveau conso entre le 2.0T et le 3.2 ?

[pehun]

ah zut, ils changent le turbo?