Quel Filtre À Huile Pour Hpc Injection ?

[Guest]

M'sieurs, dames, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Le filtre à huile pour une HPC Injection, c'est le filtre standard Opel Cailbra pour le C20XE ou il est différent ? Même question pour le bouchon de vidange et le joint en cuivre ?

Niveau contenance, abuserais-je en vous demandant une précision sur la quantité précise, sans carter sec, sans Apollo ?

Pétrus, Ô Maître Es-Lubricant, 5w40, tu l'sens bien ?

Je prépare mon petit entretien pré saison, vais aussi vidanger le liquide de refroidissement, mais là je suppose que la procédure est standard, pas comme le 1600K qu'il faut suspendre à une chèvre et pour lequel il faut lever le bocal d'expansion à bout de bras et masser les durits amoureusement... !?

Tant que j'y serais, je pense qu'un changement du liquide de freinage ne pourra que faire du bien, et en Dot 5.1, soyons fou !

Si des avis contraires souhaitent se manifester, c'est le moment.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[darkvador]

Dot 5 trés bien. Aprés y a mieux mais c est plus cher et plus fragile

Pour le reste pas d idée (J avais des carters secs)

[DIABLOCAT]

pour le filtre a huile j'utilise un ls 169 b de chez purflux plus court que le filtre d'origine
précision mon vehicule est equipé d'un radiateur d'huile,donc avec une plaque sandwich sur le support
de filtre

[la_boule]

<!--quoteo(pid=2130746855:date=10.04.2006 à 08:53:name=DIABLOCAT)-->CITATION(DIABLOCAT @ 10.04.2006 à 08:53) [snapback]2130746855[/snapback]<!--quotec-->
pour le filtre a huile j'utilise un ls 169 b de chez purflux plus court que le filtre d'origine
précision mon vehicule est equipé d'un radiateur d'huile,donc avec une plaque sandwich sur le support
de filtre
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Salut
ls169b aussi pour moi
2 fois plus petit que celui d'origine du c20xe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
15W50 comme huile
Déja parlé sur le forum mais la 5w40 ne semble pas etre le top pour ce moteur...

Franck

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130746862:date=10.04.2006 à 09:09:name=la_boule)-->CITATION(la_boule @ 10.04.2006 à 09:09) [snapback]2130746862[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130746855:date=10.04.2006 à 08:53:name=DIABLOCAT)--><div class='quotetop'>CITATION(DIABLOCAT @ 10.04.2006 à 08:53) [snapback]2130746855[/snapback]<!--quotec-->
pour le filtre a huile j'utilise un ls 169 b de chez purflux plus court que le filtre d'origine
précision mon vehicule est equipé d'un radiateur d'huile,donc avec une plaque sandwich sur le support
de filtre
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Salut
ls169b aussi pour moi
2 fois plus petit que celui d'origine du c20xe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
15W50 comme huile
Déja parlé sur le forum mais la 5w40 ne semble pas etre le top pour ce moteur...

Franck
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Intéressant la boule, mais pourquoi 15w50 au lieu de 5w40. La 15 me semble un peu visceuse et met du temps à remplir les poussoirs à froid, nan ?

[fred68]

Pour l'huile: Castrol RS 10W60 pour l'HPC... c'est l'unique huile à ma connaissance qui va bien sur une HPC montée en standard...sans carter sec et sans systèmes spéciaux. (Un conseil de F. Kumschick au départ au cas ou mon experience ne paraitrait pas suffisante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/la.gif[/img] ).

Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Guest]

Merci Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

J'ai retrouvé le topic où on en parlait déjà : c'était là

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[la_boule]

<!--quoteo(pid=2130746867:date=10.04.2006 à 09:14:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 10.04.2006 à 09:14) [snapback]2130746867[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130746862:date=10.04.2006 à 09:09:name=la_boule)--><div class='quotetop'>CITATION(la_boule @ 10.04.2006 à 09:09) [snapback]2130746862[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130746855:date=10.04.2006 à 08:53:name=DIABLOCAT)--><div class='quotetop'>CITATION(DIABLOCAT @ 10.04.2006 à 08:53) [snapback]2130746855[/snapback]<!--quotec-->
pour le filtre a huile j'utilise un ls 169 b de chez purflux plus court que le filtre d'origine
précision mon vehicule est equipé d'un radiateur d'huile,donc avec une plaque sandwich sur le support
de filtre
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Salut
ls169b aussi pour moi
2 fois plus petit que celui d'origine du c20xe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
15W50 comme huile
Déja parlé sur le forum mais la 5w40 ne semble pas etre le top pour ce moteur...

Franck
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Intéressant la boule, mais pourquoi 15w50 au lieu de 5w40. La 15 me semble un peu visceuse et met du temps à remplir les poussoirs à froid, nan ?
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D'apres ce que j'ai compris
la 5w40 est pour les moteurs recents ce qui n'et pas le cas du notre.
La 15w50 semi synthese semble parfaite
J'ai lu ca sur plusieurs forums liés au c20xe et M clatot m'a conseillé cette huile aussi.
la 5w40 sport full synthese de la mort a 20€ le litre c'est pour les roveristes ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ( genre la 300V motul )

Franck

[Guest]

Fred conseille la 10W60 de Castrol, pré conseillé par K himself, je pense que je vais suivre ça, ces deux personnages me semblant crédibles ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ). En plus, la Castrol, ça me rappelle ma jeunesse lorsque je courais en 250 CR, j'ai un faible pour cette marque...

[fred68]

Les conseils de J. Clatot sont excellents aussi mais JeanEd utilise une auto sans artifices rajoutés au carter d'origine.

J. Clatot ajoute en règle générale un système qui permet de mettre plus d'huile dans l'auto et de recycler l'huile qui sort par le reniflard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Avec ce type de système le type d'huile utilisé est moins important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[la_boule]

<!--quoteo(pid=2130746972:date=10.04.2006 à 11:05:name=fred68)-->CITATION(fred68 @ 10.04.2006 à 11:05) [snapback]2130746972[/snapback]<!--quotec-->
Les conseils de J. Clatot sont excellents aussi mais JeanEd utilise une auto sans artifices rajoutés au carter d'origine.

J. Clatot ajoute en règle générale un système qui permet de mettre plus d'huile dans l'auto et de recycler l'huile qui sort par le reniflard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Avec ce type de système le type d'huile utilisé est moins important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Oui et 15w50 10w60 meme combat en gros ca reste plus proche que de la 5w40
En tout cas vu la taille du filtre il faut le changer a chaque vidange ...


Franck