Le Retour De La Rabbit
#1
Vous vous souvenez sans doute de la Golf Rabbit, nom donne a la première génération de Golf juste avant le remplacement du model? Le nom a eu une existence éphémère en Europe, mais était le nom original de la Golf en Amérique du Nord.
Et bien le nom revient, du moins en Amérique du Nord. En effet, la Golf 5, déjà bien connue chez nous, arrive là-bas seulement cet été, et sous le patronyme Rabbit et non Golf comme les générations précédentes.

On peut se demander pourquoi revenir a ce nom, mais également, pourquoi la Golf a mis autant de temps à traverser l'Atlantique...


En fait, cela vient principalement du positionnement marketing de la Golf, différent entre les 2 continents. En Europe la Golf a évoluée pour devenir un modèle un peu bourgeois et plus cher que la concurrence. En Amérique du Nord, la Golf a toujours été synonyme de petite voiture jeune et abordable. La clientèle principale est formée en majorité de "Twenty something": étudiants en université ou jeunes professionnels. La nouvelle Golf était donc trop huppée et chère pour cette clientèle et VW a préféré prolonger la vie de la Golf 4.

Ceci explique également le changement de nom. Pour garder une image jeune, le nom Rabbit est plus appropriée, plus sympathique.

De toute façon, pas de grands risques pour VW, la Golf se vend là-bas beaucoup moins que la Jetta (qui elle, s'est toujours appelée Jetta, pas de Bora ni Vento). L'année dernière, aux Etats-Unis, VW a vendu 15.690 Golf contre 104.063 Jetta.

La Rabbit sera disponible en 3 et 5 portes a partir de $15,620.

http://caimg.us.publicus.com/apps/pbcsi.dl...axW=500&title=1
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Y aura le version Sex Cylinders? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#2
clair que les ricains preferent les voitures à coffre, la jetta est bien plus repandu, et la golf est positionné comme une petite voiture la bas, surtout que comparé aux caisses ricaines, tu peux avoir nettement plus gros pour un prix equivalent donc pas evident de la positionner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#3
Par contre j'ai vu pas mal de Focus (ancien modèle) là bas, en 5 portes mais sinon c'est que des Jetta ou des Passat les VW là bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#4
Le problème est que pour nous, cousins du Québec, la Golf est un success-story, ou la marge Jetta-Golf vendues n'est vraiment pas aussi marquée. Nous préférons les voitures à hayon, mais nous sommes tributaires des quelques 300 millions d'Américains du nord qui carburent aux V8 et aux pick-up.

Vivement re reour de la Golf, ou de la Rabbit, on va s'habituer!
Derrière chaque homme se cache un trou d'cul!
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