05-25-2006, 10:21 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] à vous,
La vidange de ma Cat a été faite y'a un mois avec de l'huile 5w40, ainsi que le changement de mousse de carter (en attendant le baffle)
Vu l'utilisation que je fais de ma Seven, et mon niveau de pilotage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] , je n'ai jamais prêté attention à la pression d'huile dans les virages à droite.
Mais aujourd'hui, dans un virage un peu appuyé (mais vraiment peu), j'ai vu l'aiguille remonter en sortie de virage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] à peine en dessous de 4 bar comme elle est d'habitude à chaud en accélerant.
J'ai donc fait demi-tour pour repasser le même virage à la même allure et regarder un peu mieux cette jauge : même chose, la pression est descendue à 1.5-2 bar ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Ce virage était en montée, mais ça m'a fait globalement la même chose dans un virage un peu plus loin en descente...
Je ne dis pas que c'est la première fois que ça arrive, mais c'est simplement la première fois que je le remarque.
Sans parler de valeur absolue de pression, faut-il d'inquiéter d'une chute de ce genre ? ou est-ce normal et sans danger pour le moteur ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
P.S. : J'ai fait une petite recherche sur le forum croyant trouver réponse, mais sans succès.
P.S.2 : Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile depuis la vidange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] mais bon, ça fait à peine un mois...
La vidange de ma Cat a été faite y'a un mois avec de l'huile 5w40, ainsi que le changement de mousse de carter (en attendant le baffle)
Vu l'utilisation que je fais de ma Seven, et mon niveau de pilotage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] , je n'ai jamais prêté attention à la pression d'huile dans les virages à droite.
Mais aujourd'hui, dans un virage un peu appuyé (mais vraiment peu), j'ai vu l'aiguille remonter en sortie de virage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] à peine en dessous de 4 bar comme elle est d'habitude à chaud en accélerant.
J'ai donc fait demi-tour pour repasser le même virage à la même allure et regarder un peu mieux cette jauge : même chose, la pression est descendue à 1.5-2 bar ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Ce virage était en montée, mais ça m'a fait globalement la même chose dans un virage un peu plus loin en descente...
Je ne dis pas que c'est la première fois que ça arrive, mais c'est simplement la première fois que je le remarque.
Sans parler de valeur absolue de pression, faut-il d'inquiéter d'une chute de ce genre ? ou est-ce normal et sans danger pour le moteur ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
P.S. : J'ai fait une petite recherche sur le forum croyant trouver réponse, mais sans succès.
P.S.2 : Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile depuis la vidange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] mais bon, ça fait à peine un mois...
[size=xx-small.5]Caterham 1600K[/size]
