Zafira II Cosmo 120 Dti
J'ai eu la bête pendant deux jours
Finition :
Correcte, propre et tristounette à mon sens
Confort
Sièges corrects, l'assise est suffisament longue pour maintenir les cuisses jusqu'au genou. Les suspensions sont "correctes" pour une Opel, mais trop sèches à mon goût, surtout sur ma piste d'éssai, mais c'est mieux qu'avec une Corsa c'est dejà çà.
Mécanique :
D'après ce que j'ai compris il s'agit du JTD 1.9 de Fiat, qui est à ma connaissance une mécanique sans problèmes particulier. Le moteur ne se fait pas trop entendre vitres fermées et se montre relativement souple. Par contre l'odeur de friture a l'arrêt m'a paru inquiétante...
Equipement :
Dans la moyenne, lève vitre électrique sur les vitres avant et arrière, sequentiel sur les vitres avant. l'intrumentation est pauvre pas de Température de liquide de refroidissement... Un tachymetre, un compte tour, une jauge à carburant. Le régulateur de vitesse est assez facile à utiliser et le comportement du clignotant est "particulier"... (l'arrêt après un dépassement par exemple pas évident...). La clim est semi automatique (rien avoir avec la clim auto d'un V70) un bouton central permet de régler la température (pas de réglage droite).
Modularité :
Le modèle dont je disposai était équipé d'une banquette à l'arrière avec les sièges dont les dossiers basculent, donc pour dégager l'arriere c'est les deux sièges ou pas du tout (même pas du 2/3 1/3), les deux sièges dans le plancher c'est pas bête, mais des sièges indépendants comme dans le grand scénic eut à mon sens été plus judicieux... peut être en option...
Consommation :
24,4 litres et des broquilles pour 300 km ! soit un peu plus de 8 litres ! (j'ai jamais dépassé les 6 litres avec un scénic 120 DCi !)même si l'engin avait moins de 700 km çà me parait énorme (mon bestiau (V70 2.4d 130 Cv tourne à moins de 6 litres ...) sans dépasser le 120 sur l'autoroute est avec au moins 90% de route et une conduite "pépère"!
Comportement routier
Peu de roulis en virage ou sur les ronds point, véhicule équipé d'ESP et de freinage d'urgence. Tenue de route correcte.
En conclusion :
Un monospace dans la moyenne, Opel a encore des leçons à prendre chez Renault entre autre pour le confort et la modularité... même pour un véhicule neuf (poins de 700 km) la consommation est à mon sens anormalement élevée
J'ai eu la bête pendant deux jours
Finition :
Correcte, propre et tristounette à mon sens
Confort
Sièges corrects, l'assise est suffisament longue pour maintenir les cuisses jusqu'au genou. Les suspensions sont "correctes" pour une Opel, mais trop sèches à mon goût, surtout sur ma piste d'éssai, mais c'est mieux qu'avec une Corsa c'est dejà çà.
Mécanique :
D'après ce que j'ai compris il s'agit du JTD 1.9 de Fiat, qui est à ma connaissance une mécanique sans problèmes particulier. Le moteur ne se fait pas trop entendre vitres fermées et se montre relativement souple. Par contre l'odeur de friture a l'arrêt m'a paru inquiétante...
Equipement :
Dans la moyenne, lève vitre électrique sur les vitres avant et arrière, sequentiel sur les vitres avant. l'intrumentation est pauvre pas de Température de liquide de refroidissement... Un tachymetre, un compte tour, une jauge à carburant. Le régulateur de vitesse est assez facile à utiliser et le comportement du clignotant est "particulier"... (l'arrêt après un dépassement par exemple pas évident...). La clim est semi automatique (rien avoir avec la clim auto d'un V70) un bouton central permet de régler la température (pas de réglage droite).
Modularité :
Le modèle dont je disposai était équipé d'une banquette à l'arrière avec les sièges dont les dossiers basculent, donc pour dégager l'arriere c'est les deux sièges ou pas du tout (même pas du 2/3 1/3), les deux sièges dans le plancher c'est pas bête, mais des sièges indépendants comme dans le grand scénic eut à mon sens été plus judicieux... peut être en option...
Consommation :
24,4 litres et des broquilles pour 300 km ! soit un peu plus de 8 litres ! (j'ai jamais dépassé les 6 litres avec un scénic 120 DCi !)même si l'engin avait moins de 700 km çà me parait énorme (mon bestiau (V70 2.4d 130 Cv tourne à moins de 6 litres ...) sans dépasser le 120 sur l'autoroute est avec au moins 90% de route et une conduite "pépère"!
Comportement routier
Peu de roulis en virage ou sur les ronds point, véhicule équipé d'ESP et de freinage d'urgence. Tenue de route correcte.
En conclusion :
Un monospace dans la moyenne, Opel a encore des leçons à prendre chez Renault entre autre pour le confort et la modularité... même pour un véhicule neuf (poins de 700 km) la consommation est à mon sens anormalement élevée
