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Inscription : Feb 2002
Suite à mon accident du 18 aout, l'expert est passé une première fois. Selon lui le chassis n'est pas touché hormis une traverse de pare-choc. Hier je me suis rendu compte d'une pliure au niveau de chaque seuil de porte ar. Apres visite chez le carrossier, celui-ci me dit que le chassis a bougé. Je rappele l'assurance qui refait venir l'expert mardi prochain. Je signale également du jeu au niveau du siege conducteur.
Dans la mesure où ma voiture va subir un marbre et de gros travaux sur le chassis et que je vais être obligé de le signaler dans une revente future avec une decote certaine, puis je demander une indemnisation supplémentaire d'autant plus que je ne suis pas en tort ?
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Avec une coque qui a bougé à mon avis ca risque de finir epave RSV plutot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] .
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21536491:date=08.09.2006 à 07:21:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 08.09.2006 à 07:21) [snapback]21536491[/snapback]<!--quotec-->
Suite à mon accident du 18 aout, l'expert est passé une première fois. Selon lui le chassis n'est pas touché hormis une traverse de pare-choc. Hier je me suis rendu compte d'une pliure au niveau de chaque seuil de porte ar. Apres visite chez le carrossier, celui-ci me dit que le chassis a bougé. Je rappele l'assurance qui refait venir l'expert mardi prochain. Je signale également du jeu au niveau du siege conducteur.
Dans la mesure où ma voiture va subir un marbre et de gros travaux sur le chassis et que je vais être obligé de le signaler dans une revente future avec une decote certaine, puis je demander une indemnisation supplémentaire d'autant plus que je ne suis pas en tort ?
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je ne vois pas bien en quoi justifier une indem supplementaire. Je comprend bien ton raisonnement, mais du point de vue de l'assureur, son role consiste a prendre en charge la remise en etat de ton vehicule dans les regles. Pas de prendre en charge d'hypothetiques pertes de valeur future (que tu calculerais comment d'ailleurs).
Apres, je ne sais pas, avec les contrats "valeur a neuf" et autres options, y'a peut etre des clauses interessantes. Mais je doute quand meme.
Sinon, pas sur pour l'epave. Elle n'est pas tres agee ta voiture Bozo ? elle doit coter encore pas mal.
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Inscription : Sep 2002
Signale à ton expert tes craintes sur le véhicule ainsi que ton préjudice futur en terme de revente...
Pour ce qui est du RSV, selon les compagnies cette procédure est déclenchée lorsque les réparations sont équivalentes en terme de coût à 80% / 85% de la valeur du véhicule...
Pour les chiffres proposés etc.... MP bozo !!!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Jun 2002
Ma 106 va d'ailleurs finir comme ça.... Dommage, elle tournait bien... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21536777:date=08.09.2006 à 18:20:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 08.09.2006 à 18:20) [snapback]21536777[/snapback]<!--quotec-->
Ma 106 va d'ailleurs finir comme ça.... Dommage, elle tournait bien... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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J'ai de gros doutes sur la mienne car elle cote encore dans les 11000 euros... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
ps: Didier ramene ta fraise sur msn !
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Mon père s'est fait emplatrer la C4 par un 4 X 4 qui le collait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Résultat une bonne partie de l'arrière a refaire (hayon, lunettes, feux, ailes, pare choc avec radar) et marbre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] y en a eu pour 5500 euros, donc a mon avis ta caisse passera pas RSV
et pour l'indemnisation complémentaire, peau de balle, il à meme pas eu de pret de vehicule pendant le mois d'immobilisation de sa caisse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21536705:date=08.09.2006 à 15:03:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 08.09.2006 à 15:03) [snapback]21536705[/snapback]<!--quotec-->
Signale à ton expert tes craintes sur le véhicule ainsi que ton préjudice futur en terme de revente...
Pour ce qui est du RSV, selon les compagnies cette procédure est déclenchée lorsque les réparations sont équivalentes en terme de coût à 80% / 85% de la valeur du véhicule...
Pour les chiffres proposés etc.... MP bozo !!!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
J'ai étonné en fouillant dans mes papiers l'autre jour de voir que ma barchetta précédente était partie en RSV alors que les réparations étaient d'environ 8000euros (pour estimation a 10500).
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Ma 106 est evaluée à 2000€ par l'expert et les reparations à 1887€ avant demontage. Il me conseille donc de la laisser à l'assurance... D'ailleurs, elles deviennent quoi les autos dans ces conditions ? Casse j'imagine... Dommage car elle roule encore tres bien... D'ailleurs, quand je vois le choc et le cout des degats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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<!--quoteo(pid=21537016:date=08.09.2006 à 22:52:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 08.09.2006 à 22:52) [snapback]21537016[/snapback]<!--quotec-->
Ma 106 est evaluée à 2000€ par l'expert et les reparations à 1887€ avant demontage. Il me conseille donc de la laisser à l'assurance... D'ailleurs, elles deviennent quoi les autos dans ces conditions ? Casse j'imagine... Dommage car elle roule encore tres bien... D'ailleurs, quand je vois le choc et le cout des degats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
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Je pense que ca dépend pas mal de la voiture....je sais que ma barchetta avait été réparée et revendue (par contre je ne sais pas combien)
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Inscription : Feb 2002
Lors du crash de ma Rover à l'époque, y'a eu un marbre, et toute la partie avant et un côté (capots, 2 ailes avant, PC avant, porte passager + aile arrière passager), l'auto n'est pas passée épave, il y en a eu pour près de 50% de la valeur du véhicule à l'époque.
Facture d'environ 35 kF sur une auto de 1 an qui avait une valeure neuve était 92 kF (je parle en francs c'était en 98-99)
Pour info Bozo, je trouvais que mon auto était mieux réglée niveau chassis après le passage au marbre, elle tenait bcp mieux le pavé (simple impression peut-être), je la trouvais plus "précise". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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