Un Gros Break (essence) ?

[jerofont]

Depuis quelque temps l'idée me trotte dans la tête de remplacer la Leon par quelque chose de plus spacieux au niveau volume de coffre et de chargement. Même si j'ai déjà réussi à faire des miracles au niveau volume et encombrement des objets à transporter, il y a des fois où ça m'énerve quelque peu. Notamment en vacances où j'emmène mon vélo de route avec moi que je me refuse à transporter en dehors de la voiture en dehors d'une solution porte vélo sur crochet d'attelage, attelage que je n'ai pas sur la Leon et pas envie de faire poser.

Sur ce je suis à la recherche pour un budget maxi de 18000€ d'un gros break essence V6 ou mieux pas trop kilométré. Sachant que mon kilométrage annuel a bien diminué (trajets courses/loisirs/vacances/sorties week end uniquement puisuqe je vais bosser à pied) depuis l'achat de la LTS, l'argument conso largement défavorable ne pèse pas trop dans la balance face à l'agrément. Il y a juste la carte grise qui vaut franchement cher au delà des 10CV et l'assurance qui augmenterait dans de fortes proportions, mais qui resterait encore finançable.

Pour l'instant, une A6 Avant Pack Plus de 2000 toutes options, 80000 km m'est passée sous le nez pour 16000€.
J'ai vu un Allroad 2.7 V6 Biturbo Tiptro de 96000 km pour 17900€ mais le véhicule ne me semble pas avoir un historique super clair.

Enfin la piste la plus chaude serait un Break Passat W8. Et c'est sur cette voiture que je voudrais poser des questions car il me semble que qqn en possédait une ici sur le forum.

Où se cachent donc les problèmes éventuels hormis l'incompétence potentielle du SAV VW à assurer l'entretien d'un véhicule pareil? Y a des ennuis de jeunesse? Des défauts récurrents?

Sinon, je me souviens que McFly avait essayé la berline en Tiptro. Dans mon cas il s'agirait de la boîte 6 manuelle, ce qui me conviendrait nettement mieux.

Merci d'avance pour les réponses.

[FREDO62]

essai
essai2

[Lorenz]

Et pourquoi pas celle-ci???!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je n'avais pas le même accès au coffre mais pour le reste: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] .

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21536719:date=08.09.2006 à 15:53:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 08.09.2006 à 15:53) [snapback]21536719[/snapback]<!--quotec-->

Sinon, je me souviens que McFly avait essayé la berline en Tiptro. Dans mon cas il s'agirait de la boîte 6 manuelle, ce qui me conviendrait nettement mieux.

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Effectivement, d'ailleurs l'essai n'est + en ligne, mais je peux te le retrouver si tu veux...
J'en garde un souvenir d'une berline rapide pas pas sportive pour deux sous (barou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]), le bruit était particulier aussi, domage que ce moteur n'est pas perdurer, VW a developpé un 3.6 de 270ch sur la base du 3.2 pour le marché américain alors qu'il y avait ce moteur déjà existant et un peu plus rigolo de conception...

Bref, si tu recherches une auto pour cruiser coolos, why not, mais si tu veux qqchose de plus chevelu, regarde plutôt du coté des anciennes A6 Avant (2.7T ou 4.2) ou des Séries 5 Touring (528i ou 540i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]) à moins que tu aies le budget pour assumer l'entretien d'un RS4 ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]) on commence à en trouver aux alentours de 20000€, des perfs de Porsche dans un break, chuis fan ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Nikotec]

T'aimes vraiment les trucs roturiers McFly [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[manu5494]

sinon pour moins de 20.000€ on trouve des anciennes E 55 AMG (break ou berline) à moins de 80.000km

avec pour tout çà des perfs canons (~25 s au 1000m) bien meilleures que celles de toutes les autos citées (à part la RS4) et avec un coffre pour le break géant qui n'a rien à voir avec tous les ersatz de coffre des breaks déjà cités [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

par contre çà ne se trouve qu'en boitoto (excellente d'ailleurs)

[Lorenz]

Ce qui doit faire mal avec une 55 AMG, c'est la carte grise et l'assurance... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Tu me diras avec le RS4 aussi!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ec]

Sinon y a la C5 V6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21537115:date=09.09.2006 à 09:14:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 09.09.2006 à 09:14) [snapback]21537115[/snapback]<!--quotec-->
Ce qui doit faire mal avec une 55 AMG, c'est la carte grise et l'assurance... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Tu me diras avec le RS4 aussi!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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certainement pas beaucoup plus qu'une A6 V8 4.2l ou même une Passat W8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

la RS4 étant hors concours au niveau tarif d'assurance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[jerofont]

<!--quoteo(pid=21537139:date=09.09.2006 à 10:26:name=ec)-->CITATION(ec @ 09.09.2006 à 10:26) [snapback]21537139[/snapback]<!--quotec-->
Sinon y a la C5 V6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Bon c'est sûr que si je voulais faire des économies, je prendrais la C5 V6 boitauto, mais à mon âge disons que.... non merci. A la limite les phases II sont moins moches, mais franchement.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce qui doit faire mal avec une 55 AMG, c'est la carte grise et l'assurance... retard.gif Tu me diras avec le RS4 aussi!!!!!! icon_rolleyes.gif vert.gif


certainement pas beaucoup plus qu'une A6 V8 4.2l ou même une Passat W8 spamafote.gif

la RS4 étant hors concours au niveau tarif d'assurance tongue.gif<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour l'assurance, je passerais grosso modo de 100 et quelques euros mensuels (bonus 0.76 cette année, département pas cher niveau risque) pour la Leon à 185€ pour une Passat W8. Ce qui est bizarre là encore, c'est que ce serait le même tarif pour une A6 V6 TDI 180 alors qu'il y a quasiment 100ch d'écart... Enfin bref passons.

Pour une RS4, sincèrement le car jacking potentiel me dissuade d'entrée. Et ça doit être pareil pour l'assureur.

La Passat me tente bien. Je cherche moins une sportive pure et dure qu'un truc qui me permette de cruiser tranquillement sur autoroute ou nationale, tout en pouvant tomber deux trois rapports quand nécessaire et passer d'un glougloutement à un son plus rageur. Qui plus est la Passat serait en 4Motion, enfin bref en Quattro rebaptisé par VW ce qui en hiver peut être un atout sécurité non négligeable.

Bon, j'attends que le commercial me fasse une proposition lundi avec reprise de ma Leon pour voir.

Sinon, si je la vends seul, je pensais en demander 11500€. Ca vous semble honnête? (Mise en circulation : 12/07/02, 63000 km, pas d'options et donc malheureusement pas la Climauto, rouge flash)

<!--QuoteBegin-Lorenz+-->CITATION(Lorenz)<!--QuoteEBegin-->Et pourquoi pas celle-ci???!!! jap.gif icon_redface.gif vert.gif

Je n'avais pas le même accès au coffre mais pour le reste: bien.gif .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai que je ne l'avais pas vue celle là, elle a dû rentrer en fin de semaine. Par contre elle est déjà nettement plus kilométrée que celle que tu as vendue (j'ai vu l'annonce et elle était vraiment magnifique) ou que la Passat W8 qui aurait 75000 km. En même temps la distribution serait déjà faite...

Tiens, Manu toi les spécialiste des Mercos, j'ai pas vu de E55 AMG dans les annonces mais par contre une E430 Avantgarde de 1999 et 115000 km à 15900€. Ca vaut quoi?

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21537175:date=09.09.2006 à 11:27:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 09.09.2006 à 11:27) [snapback]21537175[/snapback]<!--quotec-->Ce qui est bizarre là encore, c'est que ce serait le même tarif pour une A6 V6 TDI 180 alors qu'il y a quasiment 100ch d'écart... Enfin bref passons.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les assurances sous-entendent que si tu roules en diesel, c'est pour effectuer plus de kilomètres qu'avec une essence, donc un risque accru d'accidents!!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Vu avec un zafira 140ch essence et un 120 diesel (l'écart de puissance est moins important que dans ton cas, mais c'est pour illustrer!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ): respectivement 630€ et 825€(les chiffres ne sont pas à l'euro près mais c'est dans ces eaux!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] )... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21537175:date=09.09.2006 à 11:27:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 09.09.2006 à 11:27) [snapback]21537175[/snapback]<!--quotec-->
Tiens, Manu toi les spécialiste des Mercos, j'ai pas vu de E55 AMG dans les annonces mais par contre une E430 Avantgarde de 1999 et 115000 km à 15900€. Ca vaut quoi?
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j'en dis que je la trouve cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img], pour le même prix je te trouve la même en 55 AMG...

par contre çà reste une super auto, c'est le même V8 que j'ai eu pendant 3 ans sur le CLK et ce moteur est largement suffisant et carrément increvable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

çà peut être un bon truc pour rouler en grosse berline V8, sans se tapper "le m'as-tu-vu" d'une AMG ou d'une Audi RS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


tiens en voilà une autrement plus intéressante: E 430 1999 - 76000 km - 14500€

une E 55 AMG full options malheureusement un peu kilométrée (en même temps un V8 5.5l de 150.000km c'est à peine rodé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]): E 55 AMG - 149.000km - 13.200€

une autre plus jeune et moins kilométrée: E 55 AMG 2000 - 87.000 km - 21.000€



la E 55 AMG de 150.000km à 13.000€, franchement si la Safrane essence de Madame lachait aujourd'hui, c'est ce que je lui acheterais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Stephane R]

(sauf que là, il ne s'agit pas de break ...)

[manu5494]

oui, c'est vrai

je me suis un peu enflammé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21537175:date=09.09.2006 à 11:27:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 09.09.2006 à 11:27) [snapback]21537175[/snapback]<!--quotec-->

Bon, j'attends que le commercial me fasse une proposition lundi avec reprise de ma Leon pour voir.

Sinon, si je la vends seul, je pensais en demander 11500€. Ca vous semble honnête? (Mise en circulation : 12/07/02, 63000 km, pas d'options et donc malheureusement pas la Climauto, rouge flash)

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A mon avis il va même te donner des sous pour échanger une Passt W8 invendable par les temps qui courent contre une LTS TDI qui garde une excellente cote d'occasion malgré l'arrivée de la Leon II.

Pour info, LM3 a vendu sa LTS (jaune de 2002) 9500€ (via leon concept) alors qu'elle affichait quasi 160000km ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]