Bio-carburants

[etienne76]

Salut tout le monde, c'est moi ou personne n'en a parlé sur le forum?
Personellement, je trouves que ça va quand même pas mal révolutionner le paysage automobile français, et vous qu'ne pensez-vous?

[Nikotec]

Que le prix d'introduction est assez elevé quand meme et qu'on ne sait pas grand chose.

Quid des modeles dispos rapidement ?
Quid du nombre de stations ?
Quid de la conso ?

[Gzii]

Oui c'est intéressant,
mais j'attends de voir où en acheter, combien, et avec quels véhicules.

Edit: J'ai mis du temps à le poster (le temps de lire des articles sur le sujet) et mes questions font doublon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[etienne76]

Les modéles : Ford propose déjà à son catlogue frannçais une Focus Flex-Fuel apparemment (j'ai pas vérifié)
Saab et volvo en proposent déjà en Europe. Renault devrait en présenter quelques modéles au salon de l'auto.
Le nombre de stations : Dans un premier temps : 500 stations à travers la France devrait se construire rapidement. De toute façon si pas de station à proximité, on peut mettre de l'essence normale.
Le Conso : Je penses semblables à celle d'une essence vu que les modéles sportifs fonctionnant au E85 arrivent à développer plus de puissance, il doit y avoir un meilleur rendement.
Le prix à la pompe grâce à un abaissement des taxes devrait être proche de 0,80cts € le litre à comparer aux 1€ du litre de Gasoil, 1,15€ du litre de 95 et 1,20€ du litre de 98.

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21546145:date=28.09.2006 à 12:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 28.09.2006 à 12:49) [snapback]21546145[/snapback]<!--quotec-->
Que le prix d'introduction est assez elevé quand meme et qu'on ne sait pas grand chose.

Quid des modeles dispos rapidement ?
Quid du nombre de stations ?
Quid de la conso ?
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Pris sur leblogauto:

<i>A peine le gouvernement, à travers son ministre de l’économie Thierry Breton, a-t-il annoncé son intention de développer la mise en place de « pompes vertes » distribuant du bioéthanol, que le constructeur au losange rebondit en rappelant ses engagements dans ce sens.

A travers le plan Renault Contrat 2009, Renault s’est en effet engagé à ce que 50% des véhicules proposés en motorisation essence présentent une alternative au bioéthanol. Une Mégane ainsi motorisée sera même présente au Mondial de l’Automobile, et surtout, commercialisée en Europe courant 2007.

Quant aux volontés du gouvernement, elles devraient être suivies au moins par les stations Leclerc. Michel-Edouard Leclerc, patron des centres Leclerc, l’a déclaré sur l’antenne de RMC Info ce matin : « le réseau Leclerc, second réseau de distribution de carburant en France, équipera 20% de son réseau en pompes distribuant du bioéthanol. » </i>

Au Brésil, Renault ne propose que le 1.6 16v et un 1.0 16v en version Hi-Flex. Mais ça pourrait évoluer.
Sinon conso comparable et un gain en couple (10>10.2mkg pour le 1.0 et 15.2>16mkg pour le 1.6).

[manu5494]

quid du surcout à l'achat sur un véhicule neuf ?

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21546170:date=28.09.2006 à 13:05:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.09.2006 à 13:05) [snapback]21546170[/snapback]<!--quotec-->
quid du surcout à l'achat sur un véhicule neuf ?
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Par rapport à au sans plomb traditionnel apparemment, il faut adapter la matiére du réservoir ainsi que les durites qui ménent jusqu'au moteur, de plus il faut adapter le calculateur.
Surcout estimé : entre 200 et 300 Euros.
Et surtout, c'est d'origine usine, ça change du GPL!

[baxter]

Juste un bémol ... il faut brûler en gros un litre de pétrole pour distiller un litre d'alcool .... où est l'intérêt ?

[Protoss Man]

C'est bien le truc qui me gêne.... Quelle consommation en énergie fossile pour récolter la betterave, distiller le "vin" obtenu avant d'avoir 1L de ce carburant...

Hier soir c'était marrant au JT de 20H quand ils ont parlé de ça : on parlait d'énergie propre et là on voyait un tracteur en train de ramasser des betteraves en relâchant des véritables nuages de fumée noire...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21546182:date=28.09.2006 à 13:19:name=baxter)-->CITATION(baxter @ 28.09.2006 à 13:19) [snapback]21546182[/snapback]<!--quotec-->
Juste un bémol ... il faut brûler en gros un litre de pétrole pour distiller un litre d'alcool .... où est l'intérêt ?
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je crois que c'est plutot 1litre d'equivalent petrole ou un truc dans le genre.

c'est a dire par exemple que ca peut etre de l'energie electrique (donc nucleaire chez nous) qui permette de fabriquer ce carburant.

[Simplet]

Mouaip, le bilan énergétique risque fort d'être un jeu à somme nulle ... Compter sur l'agriculture intensive, je dirais presque "donc polluante", pour avoir des voitures qui polluent moins ... ce serait assez hypocrite.
Faudrait pour chaque solution "alternative" (hydrogène, bio-carburant, pile à combustible, etc.) trouver au plus vite des protocoles de production les plus "environnementaux" possibles !

[Guest]

<!--quoteo(pid=21546203:date=28.09.2006 à 13:46:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 28.09.2006 à 13:46) [snapback]21546203[/snapback]<!--quotec-->
Mouaip, le bilan énergétique risque fort d'être un jeu à somme nulle ... Compter sur l'agriculture intensive, je dirais presque "donc polluante", pour avoir des voitures qui polluent moins ... ce serait assez hypocrite.
Faudrait pour chaque solution "alternative" (hydrogène, bio-carburant, pile à combustible, etc.) trouver au plus vite des protocoles de production les plus "environnementaux" possibles !
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il ne faut pas seulement voir le coté ecologique mais aussi le coté "environnement economique" : je prefere que l'argent du carburant aille au moins en partie dans les poches d'agriculteurs ou d'une filiere francaise ou europenne de production plutot qu'a soutenir les etats du golfe, les US ou les membres de l'OPEP d'une facon générale.

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21546207:date=28.09.2006 à 13:50:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 28.09.2006 à 13:50) [snapback]21546207[/snapback]<!--quotec-->
il ne faut pas seulement voir le coté ecologique mais aussi le coté "environnement economique" : je prefere que l'argent du carburant aille au moins en partie dans les poches d'agriculteurs ou d'une filiere francaise ou europenne de production plutot qu'a soutenir les etats du golfe, les US ou les membres de l'OPEP d'une facon générale.
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Mouais enfin, même si je ne renie pas le malaise du monde paysan, j'ai du mal à pleurer pour les agriculteurs de la Beauce ou de Picardie qui profitent à fond d'un système de subventions qui peut les faire plus que bien vivre ... et faussent la concurrence mondiale en usant qui plus est de produits pas tous très "bio".

[TOYO]

Perso je suis pour l'aspect écologique mais très perplexe face à l'argument économique car meme si le produit aura un prix d'introduction attractif et que le produit marche bien commercialement alors je suis certains que les taxes augmenteront sous prétexte de ceci , cela .... bref comme pour pas mal de choses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[le-merou]

<!--quoteo(pid=21546244:date=28.09.2006 à 14:25:name=TOYO)-->CITATION(TOYO @ 28.09.2006 à 14:25) [snapback]21546244[/snapback]<!--quotec-->
Perso je suis pour l'aspect écologique mais très perplexe face à l'argument économique car meme si le produit aura un prix d'introduction attractif et que le produit marche bien commercialement alors je suis certains que les taxes augmenteront sous prétexte de ceci , cela .... bref comme pour pas mal de choses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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plus que l'aspect ecologique cela permet une independance energetique et se mettre à l'abri d'un choc pétrolier et/ou des soubresaut de politique etrangere et de la diminution des stocks de brut