Vel Satis D'occasion

[Pol]

:??:
bonjour
Mes enfants me poussent à acheter une Vel satis .
Apparemment , c'est une voiture très sympa, d'après ce que j'ai lu sur ce sur des discussions de début 2006, mais on ne parle pas beaucoup des coûts de la bête.
Choix entre
3.5LV6 initiale 2004 64000km 17900 euros.
3.5L V6 initiale 2003 89000km 15900
2.2L DCI 150ch 2004 70 000km 21000euros (mais avec une couleur impossible..).

J'ai esayé la DCI et c'est vraiment très confortable, mais un peu mou (tout est relatif).

Par contre , je n'ai aucune idée des problêmes rencontrés avec ces véhicules.Il paraît que jusqu'en 2003 , il y en aeu un paquet.
Est ce que des connaisseurs peuvent me donner quelques indications sur les coûts d'entretien et les consommations des ces véhicules.
J'ai actuellement une C230 Kompressor , déja achetée d'occasion , qui a 10 ans, qui est un vrai tape cul, mais qui tourne comme une hotrloge, pour l'instant...J'aimerais me reposer un peu les reins et la Vel satis semble faite pour ça, mais j'aimerais aussi un peu de puissance sous le pied.
Merci d'avance

[ZeGato]

Belle voiture en v6 essence... mais rien de rien en comparaison d'une Citroen C5 V6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21547222:date=30.09.2006 à 17:19:name=Pol)-->CITATION(Pol @ 30.09.2006 à 17:19) [snapback]21547222[/snapback]<!--quotec-->
Est ce que des connaisseurs peuvent me donner quelques indications sur les coûts d'entretien et les consommations des ces véhicules.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De ce que j'en vois avec mes clients, c'est une auto assez gourmande en consommables, comptes 4 pneus et plaquettes AV/AR tous les 30000~......avec un budget de 1200€ au bas mot.

Disques de freins torpillés aux alentours des 60000 sur les BVA......beau budget aussi a prevoir pour le remplacement.

A part cela ils n'ont pas l'air beaucoup embetés avec le reste, c'est une auto qui ne pose a priori pas de gros soucis comme sa petite soeur la gounadeux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21547222:date=30.09.2006 à 17:19:name=Pol)-->CITATION(Pol @ 30.09.2006 à 17:19) [snapback]21547222[/snapback]<!--quotec-->
J'ai actuellement une C230 Kompressor , déja achetée d'occasion , qui a 10 ans<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà existait déjà y'a 10 ans les 230 Kompressor ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
bizarre...


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
, qui est un vrai tape cul, mais qui tourne comme une hotrloge, pour l'instant...J'aimerais me reposer un peu les reins<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tape-cul, faut pas pousser, y'a largement pire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
peut-être les amortisseurs à changer ?
si tu veux te reposer les reins, tu peux acheter aussi une Mercedes moderne, c'est très confortable et çà n'a rien à voir avec les mercedes antérieures
une Classe E actuelle est très confortable (j'en ai une actuellement...), pas très éloigné du confort de la Renault

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
et la Vel satis semble faite pour ça, mais j'aimerais aussi un peu de puissance sous le pied.
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la Vel Satis est une bonne auto, si la ligne ne te rebute pas, fends toi d'une V6 3.5l , çà serait dommage de s'en priver [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Gil]

<!--quoteo(pid=21547244:date=30.09.2006 à 18:12:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 30.09.2006 à 18:12) [snapback]21547244[/snapback]<!--quotec-->
De ce que j'en vois avec mes clients, c'est une auto assez gourmande en consommables, comptes 4 pneus et plaquettes AV/AR tous les 30000~......avec un budget de 1200€ au bas mot.

Disques de freins torpillés aux alentours des 60000 sur les BVA......beau budget aussi a prevoir pour le remplacement.

A part cela ils n'ont pas l'air beaucoup embetés avec le reste, c'est une auto qui ne pose a priori pas de gros soucis comme sa petite soeur la gounadeux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Tout ceci me paraît bien surprenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

J'ai un Espace IV 3.5 essence (donc BA forcément), sachant que l'Espace et la Vel Satis partage la même plateforme.
Je change mes pneus la semaine prochaine (révision de 60.000) pour la 1ère fois et mon auto a 61.000 km.
4 Michelin Premacy 225/55/17 W = 784 €.
Plaquettes et disques d'origine, pas de changement en vue.

Pour info je consomme env. 11 / 11,5 l en mixte (je fais peu de ville).
Quand je fais Paris Colmar par la N4 je consomme 9,3 en moyenne, et par la A4 10,6 (pour le même temps au passaage).

Coût révision des 20.000 : 210 € (Renault en Région Parisienne)
Coût révision des 40.000 : 150 € (Renault en Alsace)
Coût révision des 60.000 : ce sera encore 150 € (Renault en Alsace)

Distribution par chaîne donc pas de courroie de distrib à changer.

J'ai pris un Espace à cause de la taille du coffre, mais la Vel Satis me tentait bien, je trouve l'intérieur très chouette.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Pol]

Première mise en circulation de la Mercédès 25/07/96.

Et en consommation , il faut compter combien en diésel et essence. Gros écart ???

[jerofont]

Tiens, j'en ai vu passer une ce matin dans les Petites Annonces du coin chez un Pro : Vel Satis V6 3.5L de 2004 - 34 000 km pour 18800 €. Plus chère que celles que tu vises, mais moins kilométrée. Y a jamais eu de boîte manuelle sur ce gros V6 ? C'est dommage.

Sinon sur la philosophie d'une grosse routière essence spacieuse avec de la réserve sous le capot et en profitant d'une bonne décote en occasion, j'approuve parfaitement la philosophie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Le même pro a en effet une autre Vel Satis dci 150 de 2002 et 78 000 km pour 16500 €. Entre les deux, mon choix est vite fait... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Pol]

<!--quoteo(pid=21547259:date=30.09.2006 à 18:46:name=Pol)-->CITATION(Pol @ 30.09.2006 à 18:46) [snapback]21547259[/snapback]<!--quotec-->
Première mise en circulation de la Mercédès 25/07/96.

Et en consommation , il faut compter combien en diésel et essence. Gros écart ???
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J'ai essayé successivement une E320 CDI et le vel Satis 150ch CDI. Chacune agée de 2 ans. Je ne parle pas des moteurs , mais du confort. La vel satis a une position de conduite un peu surèlevée, mais les deux sont très proches. On doit pouvoir se taper 1000km sans pb , même avec les reins fragiles

[B'o]

<!--quoteo(pid=21547258:date=30.09.2006 à 18:43:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 30.09.2006 à 18:43) [snapback]21547258[/snapback]<!--quotec-->
Tout ceci me paraît bien surprenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

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C'est pourtant du vecu, maintenant le fait d'être en RP et qu'il s'agisse principalement de vehicules pros explique peut etre cela [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Le prix que tu annonces pour les pneus est bien faible au regard du prix des Primacy chez 123pneus par exemple (204€ en 225/55.17 94W) en sachant qu'en plus la VS est equipée en 101W qui est un indice de charge superieur et bien plus cher.....et qu'en garage les pneus sont bien plus chers que sur le net et qu'il faut y ajouter le montage/equilibrage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[jerofont]

<!--quoteo(pid=21547259:date=30.09.2006 à 18:46:name=Pol)-->CITATION(Pol @ 30.09.2006 à 18:46) [snapback]21547259[/snapback]<!--quotec-->
Première mise en circulation de la Mercédès 25/07/96.

Et en consommation , il faut compter combien en diésel et essence. Gros écart ???
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Apparemment dans les 13L au 100 en cycle mixte en conditions réelles. Ca me semble réaliste sans être non plus affreux en regard du poids de l'engin et de la cylindrée conséquente.

[Gil]

<!--quoteo(pid=21547265:date=30.09.2006 à 18:56:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 30.09.2006 à 18:56) [snapback]21547265[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21547258:date=30.09.2006 à 18:43:name=Gil)--><div class='quotetop'>CITATION(Gil @ 30.09.2006 à 18:43) [snapback]21547258[/snapback]<!--quotec-->
Tout ceci me paraît bien surprenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

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C'est pourtant du vecu, maintenant le fait d'être en RP et qu'il s'agisse principalement de vehicules pros explique peut etre cela [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Le prix que tu annonces pour les pneus est bien faible au regard du prix des Primacy chez 123pneus par exemple (204€ en 225/55.17 94W) en sachant qu'en plus la VS est equipée en 101W qui est un indice de charge superieur et bien plus cher.....et qu'en garage les pneus sont bien plus chers que sur le net et qu'il faut y ajouter le montage/equilibrage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Que veux-tu que je te réponde.

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21547274:date=30.09.2006 à 19:05:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 30.09.2006 à 19:05) [snapback]21547274[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21547265:date=30.09.2006 à 18:56:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 30.09.2006 à 18:56) [snapback]21547265[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21547258:date=30.09.2006 à 18:43:name=Gil)--><div class='quotetop'>CITATION(Gil @ 30.09.2006 à 18:43) [snapback]21547258[/snapback]<!--quotec-->
Tout ceci me paraît bien surprenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

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C'est pourtant du vecu, maintenant le fait d'être en RP et qu'il s'agisse principalement de vehicules pros explique peut etre cela [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Le prix que tu annonces pour les pneus est bien faible au regard du prix des Primacy chez 123pneus par exemple (204€ en 225/55.17 94W) en sachant qu'en plus la VS est equipée en 101W qui est un indice de charge superieur et bien plus cher.....et qu'en garage les pneus sont bien plus chers que sur le net et qu'il faut y ajouter le montage/equilibrage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Que veux-tu que je te réponde.
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tout à fait... Sur l'espace, l'indice 101W implique soit primacy soit S03 si ma mémoire est bonne... dans les 900 / 1000 euros pour le train complet monté équilibré.
Pour la révision tous les 20000, avec vidange, j'en avais eu pour 350 euros en RP.
Plaquettes et disques relativement endurants.

14.5L/100 en moyenne avec l'espace 3.5V6 pour 75% en Paris/RP... on peut descendre à environ 10L sur route.... et monter à beaucoup en conduite rythmée

[Pol]

Le vendeurs ma parle plutôt de 9l. Autant ça me paraît vraisemblable en diésel , autant en essence avec de pâreils moulins, ça me paraît sous estimé. Mais 13 l en mixte , c'est pas un peu beaucoup ?
Alors diésel ou essence ?

[jerofont]

13L pour un essai par un mag... donc 10-11L faisable en conduite plus soft je pense

[Pol]

<!--quoteo(pid=21547285:date=30.09.2006 à 19:50:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 30.09.2006 à 19:50) [snapback]21547285[/snapback]<!--quotec-->
13L pour un essai par un mag... donc 10-11L faisable en conduite plus soft je pense
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Désolé, mais je suis un peu néophyte sur les consommations actuelles France, ayant été 20 ans à l'étranger avec des 4x4. la Mrcds étant une voiture de vacances.
On peut considérer que ces consommations essence deviennent quoi quand on parle des vel satis diésel?