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J'ai un petit soucis avec mon audi (A4 2.5TDI).
Le voyant ESP s'allume de maniere inconstante sans pour autant que je sois dans une situation le justifiant.
Il s'allume en ligne droite sous faible acceleration, sans rien de plus.
Cependant, depuis quelques temps, je sens une coupure moteur (ou regulation, je ne saurais dire).
Quelqu'un aurait une idée de ce que cela peut être (je m'attend à tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] ) ?
Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Bon bah comme j'ai beaucoup de succes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La valise magique de chez Audi me dis que c'est un capteur defecteux, reste a savoir lequel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
oops pas vu ce post
généralement c'est le capteur d'angle de volant qui merdouille... genre l'ESP croit que tu files des coups de volant alors que t'es en ligne droite.
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<!--quoteo(pid=21561362:date=02.11.2006 à 21:54:name=Le glaude)-->CITATION(Le glaude @ 02.11.2006 à 21:54) [snapback]21561362[/snapback]<!--quotec-->
Bon bah comme j'ai beaucoup de succes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La valise magique de chez Audi me dis que c'est un capteur defecteux, reste a savoir lequel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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j'avais eu le même truc sur mon CLK et c'était le capteur de pédale de frein qui déconnait
après l'avoir changé j'ai plus jamais été ennuyé par l'ESP
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Désolé j'étais en vacances ...
Va voir sur
www.s3-passion.com, il y a un problème similaire sur le S3 et Klaus détaille une solution (de mémoire)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche