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Inscription : Jan 2006
11-01-2006, 07:43 PM
(Modification du message : 11-01-2006, 07:58 PM par mike54.)
Salut!!
J'ai un énorme problème avec une AX que je viens d'acheter (évidemment pas d'ABS, y'a même pas d'boîte à gants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ):
le freinage est ok, mais seulement 90% du temps! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
En fait, il arrive que la pédale s'enfonce toute seule, sans aucune résistance, et là...Ben plus de frein du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]
Evidemment, si je relache et reprends tout de suite après, tout revient dans l'ordre....
Là c'est quand même vachement hard, faut pas tenir à sa vie pour sortir avec....
A votre avis, comment régler ca? En changeant le maître-cylindre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
La SVS qu'a peur des Tdi, c'est bien moi...
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<!--quoteo(pid=21560855:date=01.11.2006 à 18:43:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 01.11.2006 à 18:43) [snapback]21560855[/snapback]<!--quotec-->
A votre avis, comment régler ca? En changeant le maître-cylindre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca y ressemble fortement en tout cas...
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21560857:date=01.11.2006 à 18:51:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 01.11.2006 à 18:51) [snapback]21560857[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21560855:date=01.11.2006 à 18:43:name=mike54)--><div class='quotetop'>CITATION(mike54 @ 01.11.2006 à 18:43) [snapback]21560855[/snapback]<!--quotec-->
A votre avis, comment régler ca? En changeant le maître-cylindre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Ca y ressemble fortement en tout cas...
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+1
sur feu mon AX GTI j'ai eu le même probleme à la variation prés que c'était une version avec ABS donc maitre cylindre à 4 entrées au lieu de 2 (de mémoire)
a+
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Euh, y a assez de liquide de frein dans le bocal ?
Je connais pas trop, mais ca pourrait etre de l air dans ton circuit du cote maitre cylindre, a la source ... l avis d un pro est imperatif
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11-01-2006, 08:40 PM
(Modification du message : 11-01-2006, 08:43 PM par mike54.)
<!--quoteo(pid=21560873:date=01.11.2006 à 19:18:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 01.11.2006 à 19:18) [snapback]21560873[/snapback]<!--quotec-->
Euh, y a assez de liquide de frein dans le bocal ?
Je connais pas trop, mais ca pourrait etre de l air dans ton circuit du cote maitre cylindre, a la source ... l avis d un pro est imperatif
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D'après l'ancien proprio, le gars du CT lui dit qu'il faudra à terme changer le maître-cylindre. Moi ce qui me fait halluciner c'est que la voiture ait le CT alors que les freins lachent comme ca, et qu'en plus le controleur CT semble s'en être rendu compte...
J'suis assez rassuré, après une ptite recherche, il suffit de vider le liquide, démonter et remonter le MC, et purger le système.... Ca ira... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
(sinon y'a assez de liquide, c'est pas de là que vient le pb)
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Inscription : Jan 2006
Problème enfin réglé (on était dessus de 9h à 17h30....) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
On a changé le maître-cylindre, une vis de purge qui fuyait, et refait longuement, très longuement la purge du système qui était plein de bulles d'air...
J'me sens bien là!!
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