Courroie De Distribution
#1
Bonjour à tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Je dois emmener ma Cat pour une révision complète (vidanges, mousse, reserages…) et me pose la question de la courroie de transmission : elle est de 1999 et à 12000 km. L’heure de changer cette courroie ne serait elle pas venue ??

Questions subsidiaires : avez-vous une idée du budget pour faire faire ce changement de courroie et du temps nécessaire à l’opération ?

Merci d’avance

Patrick
A+
Patrick
Cat Yellow Stripe 1600 K 1999
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#2
Yes !

C est l heure ! Il me semble 5-6 ans maxi et 60000 kms. Profite peut etre pour changer la pompe a eau.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#3
<!--quoteo(pid=21566206:date=15.11.2006 à 11:46:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 15.11.2006 à 11:46) [snapback]21566206[/snapback]<!--quotec-->
Yes !

C est l heure ! Il me semble 5-6 ans maxi et 60000 kms. Profite peut etre pour changer la pompe a eau.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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c'est pas 4ans ou 60000km ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (pour la HPC en tout cas...)
Moi aussi, je vais devoir y passer, le dernier changement date du 04/2002
Pour la pompe a eau, ya du pour et du contre (hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ). Perso j'ai toujours entendu dire qu'il fallait la changer en même temps (le prix est modique, apparemment ~50€ --> corrigez moi au besoin) parce que si elle lâche, il faut tout refaire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

à mon avis, c'est une opération globale qui se chiffre dans les 500/600€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
D'autres avis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#4
<!--quoteo(pid=21566216:date=15.11.2006 à 12:07:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 15.11.2006 à 12:07) [snapback]21566216[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21566206:date=15.11.2006 à 11:46:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>CITATION(Marco 7 @ 15.11.2006 à 11:46) [snapback]21566206[/snapback]<!--quotec-->
Yes !

C est l heure ! Il me semble 5-6 ans maxi et 60000 kms. Profite peut etre pour changer la pompe a eau.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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c'est pas 4ans ou 60000km ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (pour la HPC en tout cas...)
Moi aussi, je vais devoir y passer, le dernier changement date du 04/2002
Pour la pompe a eau, ya du pour et du contre (hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ). Perso j'ai toujours entendu dire qu'il fallait la changer en même temps (le prix est modique, apparemment ~50€ --> corrigez moi au besoin) parce que si elle lâche, il faut tout refaire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

à mon avis, c'est une opération globale qui se chiffre dans les 500/600€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
D'autres avis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Désolé pour la référence peu glorieuse, mais sur mon Oméga de 89 (2l injection), je changeais effectivement la courroie tous les 60.000 km.
Le remplacement était bon marché, car la courroie était très accessible (carter externe).
Mais je ne me souviens pas des chiffres (probablement dans les 1000 Fr d'alors)
La pompe à eau n'était pas non plus dispendieuse...

<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
Répondre
#5
<!--quoteo(pid=21566218:date=15.11.2006 à 12:16:name=icare)-->CITATION(icare @ 15.11.2006 à 12:16) [snapback]21566218[/snapback]<!--quotec-->
Désolé pour la référence peu glorieuse, mais sur mon Oméga de 89 (2l injection), je changeais effectivement la courroie tous les 60.000 km.
Le remplacement était bon marché, car la courroie était très accessible (carter externe).
Mais je ne me souviens pas des chiffres (probablement dans les 1000 Fr d'alors)
La pompe à eau n'était pas non plus dispendieuse...
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c'est au premier des 2 termes atteints, 4 ans et/ou 60000km...
m'étonnerait que cela soit que 150€ chez SV ou B&B [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#6
<!--quoteo(pid=21566220:date=15.11.2006 à 12:20:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 15.11.2006 à 12:20) [snapback]21566220[/snapback]<!--quotec-->
c'est au premier des 2 termes atteints, 4 ans et/ou 60000km...
m'étonnerait que cela soit que 150€ chez SV ou B&B [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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C'était effectivement cette échéance.

Je ne sais pas ce que donne l'accessibilité du bloc 2L dans une HPC, et cela m'étonnerait aussi qu'il y en ait pour si peu, meme en réactualisant au cours d'aujourd'hui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je me souviens que les pièces Opel, c'était la douche écossaise en permanence : certaines pièces bon marché (distribution), d'autres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] (roulements de roue AV à plus de 3000 F d'alors)
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#7
Il éxiste une magnifique vidéo du changement de la courroie de distribution sur Rover sur le Net...

Je ne peux l'hébeger car elle doit faire dans les 50 Mo....
SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

http://clefde7.free.fr
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#8
Ou peut on la trouver cette vidéo sivouplé m'sieur ?
A+
Patrick
Cat Yellow Stripe 1600 K 1999
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#9
La pompe a eau, c est 40-50 euros de pieces plus 1/2H de MO en plus. Je la ferais, ca ne mange pas de pain.

La courroie elle-meme coute 120 euros avec le kit tendeur (obligatoire) et la MO est de 2-3H max.
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#10
Bon, ben je crois que le petit budget que j'avais préparé pour m'offrir un Tonneau Cover vas passer dans la révision [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Mais de toute façon, je préfère avoir une Cat en bon état [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] qu'un peu de confort en plus.

Tant que j'y suis, que "controler - changer" d'autre ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
A+
Patrick
Cat Yellow Stripe 1600 K 1999
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#11
Ben pas grd chose, monte toi un switch pour forcer le ventilo et c est bon ...
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#12
<!--quoteo(pid=21566247:date=15.11.2006 à 13:56:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 15.11.2006 à 13:56) [snapback]21566247[/snapback]<!--quotec-->
La pompe a eau, c est 40-50 euros de pieces plus 1/2H de MO en plus. Je la ferais, ca ne mange pas de pain.

La courroie elle-meme coute 120 euros avec le kit tendeur (obligatoire) et la MO est de 2-3H max.
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Merci marco [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] , mais je suppose que c'est les prix pour un rover ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] et pour la HPC, les as tu ?
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#13
Catapat : tu trouvera pas mal d'infos sur l'entretien du C20XE (le moteur des HPC Opel) sur le forum du club calibra.
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#14
<!--quoteo(pid=21566264:date=15.11.2006 à 14:19:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 15.11.2006 à 14:19) [snapback]21566264[/snapback]<!--quotec-->
Catapat : tu trouvera pas mal d'infos sur l'entretien du C20XE (le moteur des HPC Opel) sur le forum du club calibra.
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thanks.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

edit1:
voilà pour ceux qui ont des HPC:
Distribution : http://www.club-calibra.org/pages/distrib16s.htm
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#15
Oups, oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] C etait pour du Rover ...

Desole [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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