Er-6 N / Er-6 F - Z 750 ...

[Florian]

On les trouves facilement en occasion et neuves elles ne valent pas très cher : 5499 euros pour une ER-6N neuve ! Moins de 6.000 euros avec l'ABS ...

Que valent ces motos ?

[ec]

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Que valent ces motos ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bah 5499 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]




edit : les essais ne manquent pas sur ces machines, je te trouverai ca a la maison, ca doit trainer

[Florian]

J'en ai, j'en ai ...

Mais bon ... ce que je voulais avoir c'est des avis de tarmots ... si ca vaut le coup de s'endetter pour un truc neuf à priori sans soucis ... taper dans les mêmes d'occaze ou carrément verser dans l'occaze à pas cher mais risquer les frais.

Si les sensations sont là ou pas ...

[Gzii]

La Z750 est quand même un bon cran au dessus, ça n'est plus de l'entrée de gamme.

[Nico7]

l'er6f de Mademoiselle n'a que 1300 km et je ne peux pas t'en dire plus que ça pour le moment. Je n'ai pas eu assez d'occasion de vraiment m'en servir longuement pour juger objectivement.
Par contre à démonter c'est assez facile même avec le carénage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sur les er6 d'occasion il faut vérifier une jonction/soudure du cadre qui peut présenter une fissure, au niveau de l'arrimage supérieur du moteur. Ce (rare) défaut est connu et pris en charge par Kawa, en principe : ce peut-être le résultat d'un mauvais couple de serrage des vis des supports du moteur. Donc attention aussi aux er6 équipées de sabots anti-chute : il faut effectivement dévisser les supports du moteur pour y fixer les sabots. Avec erreur potencielle de couple au remontage. Sans parler des efforts induits sur ces points du chassis en cas de chute...
J'ai même lu un article où on disait que si on roulait trop en sous-régime (ou pas assez vite) ça engendrait des vibrations néfastes pour les cadres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo(pid=21604174:date=20.02.2007 à 14:32:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 20.02.2007 à 14:32) [snapback]21604174[/snapback]<!--quotec-->
La Z750 est quand même un bon cran au dessus, ça n'est plus de l'entrée de gamme.
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5.000 euros une Z 750 S de 10/2005 avec 9.000 bornes ... nickel, non accidentée, historique sure, 1° main, un ami ca vous semble cher ?

[palmPilote]

En meme temps un Z750 c'est trop puissant apres une beheme, tu vas te faire peur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Fr3d]

Un Z750s coute 6700€ environ neuf, jette un oeil côté argus pour voir a combien il côte. Tu auras ton idée par toi même. Sinon, je pense que se soit très chère.

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21604243:date=20.02.2007 à 15:56:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 20.02.2007 à 15:56) [snapback]21604243[/snapback]<!--quotec-->
En meme temps un Z750 c'est trop puissant apres une beheme, tu vas te faire peur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Il va découvrir les joies d'une moto à la japonaise : le prix des pièces, la décote, l'image de jacky, les concours avec les scooters aux feux rouges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21604160:date=20.02.2007 à 14:01:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 20.02.2007 à 14:01) [snapback]21604160[/snapback]<!--quotec-->Que valent ces motos ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En terme de quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

D'image ? De performances ? De facilité d'utilisation ? De coût d'entretien ? De sensations ?

Une ER6N c'est vrai que ça peut faire un peu kéké [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]




Avec un peu de figuration [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

CLICK

En terme de perfs, l'ER6 fait 70/80 cv je crois, suffisemment pour rouler sur arsouiller sur départementale sinueuse, la Z750 110 cv, c'est autre chose comme dit Palmpilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
En comparaison avec la SV que j'avais, j'ai trouvé l'ER6 plus facile mais moins marrante car le bicylindre en ligne a moins de frein moteur, et délivre son couple plus haut dans les tours.
Question chassis je sais pas, je ne l'ai pas essayée longtemps.

Ce WE j'ai testé un Z750, et j'aime bien le moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] le couple vient plus tôt que sur le mienne, il a peu d'inertie, et monte bien jusqu'à 11.000 (malheureusement pas plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
Par contre j'espère que l'amorto était mort, sinon la partie cycle du Z est vraiment de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Gzii]

Pourquoi? C'est la souplesse de l'amorto qui t'a géné ou alors elle oscillait ?

[altus]

Ca saucissonnait dangeureusement sur les petites routes bosselées vers Chateau Thierry [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

J'aurais dit que l'amorto était mort, mais le proprio n'avait pas l'air choqué...

D'une part la bécane a 30.000km mais d'un autre côté le pil... le conducteur n'est pas une armoire à glace et ne fait je pense pas beaucoup de duo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Ushuoca]

Bah .... sur le SVS (qui n'a que 11500 bornes), je décolle carrément ( je serre les genoux ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] histoire de rester dessus !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) sur les zones de travaux sur la fin de l'A86 ou le début de la N12 (quelque part entre Versailles et Bois d'Arcy ...) !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sont-ce les amorto trop efficaces ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ec]

Le Z est plutot reputé comme ayant un bon chassis justement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21604308:date=20.02.2007 à 17:10:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 20.02.2007 à 17:10) [snapback]21604308[/snapback]<!--quotec--> Bah .... sur le SVS (qui n'a que 11500 bornes), je décolle carrément ( je serre les genoux ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] histoire de rester dessus !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) sur les zones de travaux sur la fin de l'A86 ou le début de la N12 (quelque part entre Versailles et Bois d'Arcy ...) !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sont-ce les amorto trop efficaces ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

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Si ça n'amplifie pas le mouvement, ou que tu fais une série de montagnes russes sur 50m, je pense que c'est normal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ah ouais tu serres les genoux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]