Boite à Outils Cat De 1ere Urgence

[CataPat]

Hello à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

suite à la mésaventure de Pegaze qui a cassé son cable d'embrayage
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=51995
j'ai décidé, entre 2 séances d'OBD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , de me prendre par la main et d'aller "quérir" demain (samedi) les différents outils dans les divers échoppes de mon coin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

donc, fait par le vénérable chap3d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img], il y a, sur sevener, la liste suivante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] :
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=81

<i>-bombe de WD40
-jeu de clés plate (8 à 15)
-jeu de clés à pipe (8 à 15)
-jeu de clé allen
-ruban ahésif
-jeu d'ampoule
-jeu de fusibles
-tournevis plat
-tournevis cruciforme
-briquet
-lampe de poche
-collier cerflex métallique dont un gros +40mm de diamètre
-collier rilsan
-fil de fer
-cutter
-pince coupante
-pince plate
-douilles de 8, 12, 13 + rallonge + cliquet
-clé de roue
-une petite planchette de bois
-un marteau
-feuille de papier de verre

S'y ajoute naturellement le cric et idéalement un extincteur, ainsi qu'un câble d'accélérateur et un câble d'embrayage, deux pièces fragiles et spécifiques Caterham.

Coté clef au pas anglais :
(source petruseven)

Seules les suspensions nécessitent des pas en pouces ", le moteur est 100% métrique.

- 2 clés mixte (oeil /fourche) de 3/4"
- 2 ....ditto.............de 9/16 "
- 2 ....ditto.............de 1/2"
- 1 ....ditto.............de 7/16"

Pour la fixation supérieure des amortisseurs AR : 1 Ball end hex key de 3/8"
</i>
alors, je compte prendre pour minimiser la place prise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] :
- une sacoche la plus pratique/petite possible à mettre dans le coffre... là je ne sais pas... on verra bien ce que je trouve... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
- toutes les babioles citées ci-dessus (fusible, rilsan, pinces..etc)
- une lampe qui se recharge à la manivelle de ce type là
http://www.econologie.com/shop/index.php?m...;products_id=44
- un tournevis multi-usage à multiples embouts comme
http://www.castorama.fr/store/CatalogueInd...-PRDm265118.htm
- le cable d'embrayage (que j'ai déjà, merci phil_hpc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img])
- le cable d'accélérateur --> lui faut que je le commande chez B&B ? des adresses des liens ?
... etc

des avis sur la question ? des suggestions ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
sinon, pour les outils aux pas anglais métriques, une clé mixte (oeil, fourche) je vois bien ce que sais... mais une clé ditto c'est quoi ?

par ailleurs, pour ceux qui ont déjà les divers éléments (les 3/4 clés UK qui vont bien), avez vous des adresses/liens internet pour acheter ces clés uk.
Je vois bien les divers liens ici :
http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/...pcategory_33958
mais je ne sais quoi prendre ? :?
idem sur http://www.selectronic.fr/
et chez alpdiffusion...
http://www.alpdiffusion.com/liste.php rubrique Outils METRINCH
c'est hors de prix :shock: pour des outils de 1er secours... :?

ça serait d'ailleurs bien (pour les newbee comme moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) que le post soit épinglé dans une FAQ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

merci @ tous,
Patrice

[Nico7]

"ditto" signifie "the same as stated above or before" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

les clés en imperial, tu peux les laisser chez toi, car si tu commences à démonter les amorto au bord de la route c'est que tu as un gros pb, ou que tu as oublié de vérifier toute ta boulonnerie lors de ta révision semi-annuelle...

Franchement moi je prends pas tout ce bazard d'outil :

juste 1 clé à molette moyenne, un bon leatherman, un petit jeu de douilles courantes 1/4, un petit cliquet 1/4, et c'est tout.

Pièces : fusibles, ampoules (obligatoires en France), cables susmentionnés, gros scotch costaud.

Quand je pars vraiment loin genre chez les Ours, je rajoute : les 2 sondes d'eau de rechange, 1 silent block d'échappement, un peu de petite boulonnerie, colliers plastoc et métal.

et zou, roulmapoul.

Ah oui la lampe de poche aussi, mais ça j'en ai toujours 2 ou 3 sur moi, j'ai peur du noir...

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21613476:date=16.03.2007 à 22:53:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 16.03.2007 à 22:53) [snapback]21613476[/snapback]<!--quotec-->
"ditto" signifie "the same as stated above or before" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

les clés en imperial, tu peux les laisser chez toi, car si tu commences à démonter les amorto au bord de la route c'est que tu as un gros pb, ou que tu as oublié de vérifier toute ta boulonnerie lors de ta révision semi-annuelle...

Franchement moi je prends pas tout ce bazard d'outil :

juste 1 clé à molette moyenne, un bon leatherman, un petit jeu de douilles courantes 1/4, un petit cliquet 1/4, et c'est tout.

Pièces : fusibles, ampoules (obligatoires en France), cables susmentionnés, gros scotch costaud.

Quand je pars vraiment loin genre chez les Ours, je rajoute : les 2 sondes d'eau de rechange, 1 silent block d'échappement, un peu de petite boulonnerie, colliers plastoc et métal.

et zou, roulmapoul.

Ah oui la lampe de poche aussi, mais ça j'en ai toujours 2 ou 3 sur moi, j'ai peur du noir...
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merci nico [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[darkvador]

Je n emmene jamais rien et je n ai jamais eu d emmerdes! Par contre je fais de la maintenance preventive tres regulierement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Tu devrais prendre une lampe frontale, c est tres pratique soit pour bricoler soit pour lire une carte la nuit (Decathlon)

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21613508:date=17.03.2007 à 08:25:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 17.03.2007 à 08:25) [snapback]21613508[/snapback]<!--quotec-->
Je n emmene jamais rien et je n ai jamais eu d emmerdes! Par contre je fais de la maintenance preventive tres regulierement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Tu devrais prendre une lampe frontale, c est tres pratique soit pour bricoler soit pour lire une carte la nuit (Decathlon)
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pour la lampe frontale, j'ai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
pour la maintenance préventive, ben, j'essaye en regardant de ceci delà pour voir si rien ne cloche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (boulons desserrés...divers fluides en quantité suffisante, pas de fuite..etc) mais pas évident pour le newbee que je suis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] !
merci dark [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[megoine]

Si tu veux pallier tout problème, tu devrais mettre aussi un moteur de rechange et un tube Dedion, on ne sait jamais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ca ne tombe jamais en panne une Cat. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]



Bonne route.

[Caterham!]

<!--quoteo(pid=21613418:date=16.03.2007 à 19:54:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 16.03.2007 à 19:54) [snapback]21613418[/snapback]<!--quotec-->
Hello à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

suite à la mésaventure de Pegaze qui a cassé son cable d'embrayage
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=51995
j'ai décidé, entre 2 séances d'OBD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , de me prendre par la main et d'aller "quérir" demain (samedi) les différents outils dans les divers échoppes de mon coin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

donc, fait par le vénérable chap3d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img], il y a, sur sevener, la liste suivante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] :
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=81

<i>-bombe de WD40
-jeu de clés plate (8 à 15)
-jeu de clés à pipe (8 à 15)
-jeu de clé allen
-ruban ahésif
-jeu d'ampoule
-jeu de fusibles
-tournevis plat
-tournevis cruciforme
-briquet
-lampe de poche
-collier cerflex métallique dont un gros +40mm de diamètre
-collier rilsan
-fil de fer
-cutter
-pince coupante
-pince plate
-douilles de 8, 12, 13 + rallonge + cliquet
-clé de roue
-une petite planchette de bois
-un marteau
-feuille de papier de verre

S'y ajoute naturellement le cric et idéalement un extincteur, ainsi qu'un câble d'accélérateur et un câble d'embrayage, deux pièces fragiles et spécifiques Caterham.

Coté clef au pas anglais :
(source petruseven)

Seules les suspensions nécessitent des pas en pouces ", le moteur est 100% métrique.

- 2 clés mixte (oeil /fourche) de 3/4"
- 2 ....ditto.............de 9/16 "
- 2 ....ditto.............de 1/2"
- 1 ....ditto.............de 7/16"

Pour la fixation supérieure des amortisseurs AR : 1 Ball end hex key de 3/8"
</i>
alors, je compte prendre pour minimiser la place prise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] :
- une sacoche la plus pratique/petite possible à mettre dans le coffre... là je ne sais pas... on verra bien ce que je trouve... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
- toutes les babioles citées ci-dessus (fusible, rilsan, pinces..etc)
- une lampe qui se recharge à la manivelle de ce type là
http://www.econologie.com/shop/index.php?m...;products_id=44
- un tournevis multi-usage à multiples embouts comme
http://www.castorama.fr/store/CatalogueInd...-PRDm265118.htm
- le cable d'embrayage (que j'ai déjà, merci phil_hpc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img])
- le cable d'accélérateur --> lui faut que je le commande chez B&B ? des adresses des liens ?
... etc

des avis sur la question ? des suggestions ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
sinon, pour les outils aux pas anglais métriques, une clé mixte (oeil, fourche) je vois bien ce que sais... mais une clé ditto c'est quoi ?

par ailleurs, pour ceux qui ont déjà les divers éléments (les 3/4 clés UK qui vont bien), avez vous des adresses/liens internet pour acheter ces clés uk.
Je vois bien les divers liens ici :
http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/...pcategory_33958
mais je ne sais quoi prendre ? :?
idem sur http://www.selectronic.fr/
et chez alpdiffusion...
http://www.alpdiffusion.com/liste.php rubrique Outils METRINCH
c'est hors de prix :shock: pour des outils de 1er secours... :?

ça serait d'ailleurs bien (pour les newbee comme moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) que le post soit épinglé dans une FAQ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

merci @ tous,
Patrice
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Le mieux , c'est un camion qui te suit
avec tout le matos et une voiture de rechange

mort de rire de ton courrier ....
T'es un marrant !

ceinture et bretelles

[Marco 7]

Prends quelques cles plates (8-10-11-13-15-17-19), un cliquet 1/4 et 1/2 avec des douilles Metrinch prises chez www.telecom.fr/metrinch a pas cher, une pince multiprise, des colliers, un peu d huile dans une fiole, du WD40, tes cables, une bombe anti-crevaison et basta.

Un jerrican d essence n est pas de trop non plus et servira plus souvent que les outils sus-cites [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[CROACROA]

Il va surtout falloir faire installer une boule pour attacher la remorque avec tout ce que tu emmène [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif[/img]

[Cedric Sud]

Le bon plan, c'est de rouler devant Catapat lors des sorties, ainsi tu préserves ton rpp et en cas de pépin tu peux compter sur la légendaire solidarité lf pour qu'il s'arrête !

[véssisse]

J'ai déjà tout ça dans la Cat me rese plus qu'à trouver une sacoche digne de ce nom car pour le moment c'est dans des sacs.

A ajouter aussi un triangle et une trousse premier soin.



Sinon un bon truc aussi, une assistance rapatriment couvrant pannes et autres bobos avec véhicule de remplacement.

[Marco 7]

Pour la sacoche, une trousse de toilette pas chere fait tres bien ...

[Nico7]

<!--quoteo(pid=21613557:date=17.03.2007 à 11:34:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 17.03.2007 à 11:34) [snapback]21613557[/snapback]<!--quotec-->
Un jerrican d essence n est pas de trop non plus et servira plus souvent que les outils sus-cites [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

+ qq mots doux en réserve dans la trousse pour l'ECU et ses grosses prises et Cat Boudeuse repart aussi sec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Marco 7]

Salopard de cycliste, il lui avait fait peur en la depassant par la droite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[CataPat]

Bon, ça y est presque :


me manque la petite planche, 2/3 chiffons à rajouter, une clef à dénudée, des bougies ? et une clef à bougie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] et je devrais être paré ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]



une chouette lampe à dynamo (3/5leds qui éclairent très bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ) et rechargeable par prise allume-cigare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


L'ensemble dans une petite malette alu toute mimi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]


et ça pèse 6.3kg


Plus qu'à me mettre au régime et perdre quelques kilos ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
non, sérieux, ya moyen d'améliorer,
- prendre une plus petite bombe de wd40
- prendre le juste nécessaire en douille (pour le poids [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] )
- acheter les bonnes clefs au pas uk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21613625:date=17.03.2007 à 16:18:name=Cedric Sud)-->CITATION(Cedric Sud @ 17.03.2007 à 16:18) [snapback]21613625[/snapback]<!--quotec-->
Le bon plan, c'est de rouler devant Catapat lors des sorties, ainsi tu préserves ton rpp et en cas de pépin tu peux compter sur la légendaire solidarité lf pour qu'il s'arrête !
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]