Barre Anti Roulis

[mokum]

bonjour,
juste savoir si cela vaut le coup d'avoir une barre anti roulis sur ma RH
(je crois que cela s'appelle comme ca)
si oui ya il moyen de s'en faira fabriquer une?

[Marco 7]

A l avant ? Surement oui !
A l arriere, c est du peaufinage et sur route ouverte, il paraitrait que la difference ne soit pas sensible. Sur la mienne j en ai devant et derriere et j apprecie les virages tres a plat.

[caterxav]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] meme reponse que marco........
c'est raide mais on vire a plat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
il est clair que c'est moins confortable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] caterxav

[mokum]

ok mais il faut que je les fasse faire âr un specialiste alors

[Gzii]

Ca rend quand même les roues moins indépendantes donc c'est un compromis à rechercher (sinon on mettrait toujours le plus dur possible).
Si on met plus dur à l'avant, on a plus de sous virage (la roue arrière intérieure reste plus en contact que la roue avant intérieure pour laquelle le train est plus raide)
si on met plus dur à l'arrière on a plus de survirage (la roue arrière intérieure reste moins en contact que la roue avant intérieure pour laquelle le train est moins raide)

Comme la rigidité doit être adaptée, je crois qu'il ne faut mieux pas bricoler.

[Marco 7]

+1: mes trains sont d origine comme cela, ca marche, je n ai pas vraiment envie de les modifier, y compris pour une Freestyle reglable a l AV. Tant que c est equilibre, pas touche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]