Heureusement, Les Plaquettes Sont Encore Bonnes !

[Steph]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

;o) Stf.

[Didier]

Peugeot ou Citroën ???

[Protoss Man]

Comment elle tient la partie extérieure du disque??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21620906:date=04.04.2007 à 18:33:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 04.04.2007 à 18:33) [snapback]21620906[/snapback]<!--quotec-->
Comment elle tient la partie extérieure du disque??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
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Y'a un nain dessous !!!























[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[manu5494]

seulement 3 écrous de roues, c'est une 2 CV ou une 4L [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Tib]

Ou une LN ou une 104 ou une R5 ou plein d'autres choses ! Le disque doit tenir coincé dans l'étrier j'imagine... En tous cas si c'est une deuche, c'est un millésime <i>récent</i> ! Les premières étaient en tambours à l'avant, non ? Quoique à voir la découpe du plancher avant bien oblige, ça prèche pour une deuche... Dommage qu'on ne puisse pas voir l'amorto à gaz caractéristique !

En tous les cas s'il y avait eu 4 goujons j'aurais voté Clio 1, vue la vitesse avec laquelle elle bouffait ses disques avant et la propension que les étriers avaient à se gripper !

Au fait, c'est quoi ce témoin rouge au tableau de bord, allumé en permanence, avec un triangle et une voiture qui semble déraper ? Il y a un indicateur de verglas sur ma deuche ? Ah non, juste le témoin d'usure des plaquettes...

[darkvador]

Sur la deuche les freins a disque avant sont en sortie de boite

[Nikotec]

Sacrés triangles pour une deuche non ?

[B'o]

<!--quoteo(pid=21620963:date=04.04.2007 à 21:27:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 04.04.2007 à 21:27) [snapback]21620963[/snapback]<!--quotec-->
Ou une LN ou une 104 ou une R5 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] ces trois là avaient des écrous de roue et non des boulons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

106, Saxo ou AX dans le cas présent.....avec un étrier grippé à mort depuis longtemps et un proprio complètement inconscient.....cas pas si rare que vous voudriez bien le penser mais de toute façon c'est la vitesse qui tue hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Nikotec]

A ce niveau, c'est plus de l'inconscience, c'est de la debilité profonde. Les derniers disques que j'ai changé etaient gravés comme un vieux 33 tours et couinaient tout ce qu'ils pouvaient dès que les plaquettes venaient les lecher et ejà j'etais pas fier d'avoir laisser les choses en arriver là (pourtant ça freinait encore normalement). Là ça doit faire à peu pres Hiiiiiiii - Gling - Paf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

Il suffit d'être vieux et (très) sourd ...

[fun-ouille]

<!--quoteo(pid=21620961:date=04.04.2007 à 21:18:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 04.04.2007 à 21:18) [snapback]21620961[/snapback]<!--quotec-->
seulement 3 écrous de roues, c'est une 2 CV ou une 4L [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] y'avait des freins à disque sur ces autos ?

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21621383:date=05.04.2007 à 23:47:name=fun-ouille)-->CITATION(fun-ouille @ 05.04.2007 à 23:47) [snapback]21621383[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] y'avait des freins à disque sur ces autos ?
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Pour les 2, au tout début des années 80 je crois.

Sinon il faut se rappeler qu'une Dauphine/Ondine était pourvue de 4 disques de frein (avec assistance) en série à la fin de sa carrière en 1963...et reconduit sur les R8/R10.
Marrant qu'aujourd'hui ça s'apparente toujours comme un luxe et pas seulement pour la catégorie des citadines.