06-04-2007, 12:06 AM
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Moto A Turbine D'helicoptere....
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06-04-2007, 08:45 AM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] malade... le pire c'est qu'il roule avec...
Coureur de terrasses...
06-04-2007, 07:15 PM
je n'y crois pas du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
comme un commentaire dessous la video: "fake"
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
<!--quoteo(pid=21648295:date=04.06.2007 à 19:15:name=goudurix)-->CITATION(goudurix @ 04.06.2007 à 19:15) [snapback]21648295[/snapback]<!--quotec-->je n'y crois pas du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
comme un commentaire dessous la video: "fake"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Pourtant elle existe bel et bien, cette moto propulsée par une turbine d'hélico Rolls-Royce refroidie par air [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] Une brêle qui met tout le monde d'accord avec ses ... 317 ch à ................. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] 54 000 tr/mn pour 59 mkg à 20 000 tr/mn Elle s'appelle Y2K [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
06-04-2007, 09:07 PM
Le hic, c'est qu'il faut attendre que le moteur tourne assez vite, comme pour l'hélico [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Satané bruit !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Ushuoca
© filofax2000
06-04-2007, 11:57 PM
Il parait meme que l'on peut mettre n'importe quoi comme carburant la-dedans.... diesel, essence, kerosene....
Le prix aussi est assez dingue. Dans Moto-Revue, ils l'avaient testee il y a quelques annees, il parait que ca pousse tres fort, mais de facon tres lineaire et que c'est surtout fait pour rouler en ligne droite..... Il etait tombe sur des flics qui ont voulu l'arreter...il leur mettait un wagon (plutot un train) a chaque fois qu'il tournait la poignee......c'etait assez drole cet article. Il a attendu 5 min dans un virage jusqu'a que les poulets sont arrives. Et il l'ont laisse partir en decouvrant l'engin allucinant qu'il pilotait..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
06-05-2007, 12:06 AM
oui c'est un fake, aucun doute. La moto est trop petite, elle a des pots d'échappement et un moteur classique.
Enfin pour avoir vu à Chambley des vrais motos drag, à moins de 50m tout le monde protège ses tympans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
La SVS qu'a peur des Tdi, c'est bien moi...
06-05-2007, 12:09 AM
Techniquement, cela fonctionne comment entre la turbine et la roue ? ? ?
Parce que coté autonomie, cela doit etre court vu la consommation d'une turbine ? ? ? Cela vaut combien une turbine d'helicoptere ? Balsen
06-05-2007, 11:09 AM
<!--quoteo(pid=21648473:date=05.06.2007 à 00:09:name=Mr Balsen)-->CITATION(Mr Balsen @ 05.06.2007 à 00:09) [snapback]21648473[/snapback]<!--quotec-->Techniquement, cela fonctionne comment entre la turbine et la roue ? ? ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Transmission par chaine. La turbine est placée à l'envers dans le cadre, avec des pipes d'échappement allongées et détournant le flux pour éviter la combustion du pilote quand on est en post combustion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Reste que la chaleur dégagée à proximité ne la rend pas très indiquée en ville, où elle pourrait cuire des passants assourdis La turbine en question peut emmener un hélico de 5 tonnes à 200 km/h, alors une moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] La moto est commercialisée en Californie pour 150.000 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
06-05-2007, 11:28 AM
Il y a des mecs qui sont quand meme pas clairs dans leur tete ou ils veulent en finir plus vite avec la vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Dans le genre bien allumé aussi j'avais vu un "engin" avec un cadre, 2roues, un guidon et un V10 de viper entre les jambes ca doit poussoter un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
06-05-2007, 11:30 AM
Si tu parles de ça :
![]() C'était juste un délire de concepteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
06-05-2007, 11:32 AM
De memoire pas sur que c'etait ca il me semble que ca roule aux US! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21648581:date=05.06.2007 à 11:32:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 05.06.2007 à 11:32) [snapback]21648581[/snapback]<!--quotec-->De memoire pas sur que c'etait ca il me semble que ca roule aux US! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est la Boss Hoss, également commercialisée en Californie : ![]() [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
06-05-2007, 11:36 AM
Surtout, le gros probleme à gerer, c'est le temps d'inertie. En effet, entre le ralenti, et le plein gaz sur une turbine, il peut s'écouler jusqu'à 5 secondes...
Sympa pour un freinage d'urgence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] |
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