V6 2,7 Honda
#1
J'ai croisé une Honda Legend tout à l'heure.

S'agit-il du même bloc moteur que celui de la NSX?

Merci! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"Les promesses n'engagent que ceux qui y croient" Ch. Pasqua
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#2
C'est rigolo : hier soir j'ai pris un Moniteur Auto au hasard dans la pile chez moi et j'ai relu (au hasard également) l'essai de la dernière Honda Legend avec transmission intégrale, V6 et BVA 5... Il fait dans les 295 chevaux c'est ça ? Il est fort probable qu'il soit tiré du bloc de la NSX, parce que des V6, Honda n'en a pas produit des masses !
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#3
ce serati curieux qd meme, le V6 de la nsx est plutot tres vieux non? La legend est neuve, et des V6, il y'en a certainement dans l'accord americaine, Accura etc.

Luke Sky
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#4
bas y faudrait savoir de quelle génération de Legend on parle, car elle existe depuis une 20ène d'années, allant de flop en flop à chaque génération...
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#5
<!--quoteo(pid=21717281:date=20.11.2007 à 17:16:name=Tifosi)-->CITATION(Tifosi @ 20.11.2007 à 17:16) [snapback]21717281[/snapback]<!--quotec-->bas y faudrait savoir de quelle génération de Legend on parle, car elle existe depuis une 20ène d'années, allant de flop en flop à chaque génération...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pendant un temps j'envisageais, a l'epoque de l'accord, 'dacheter une legend 2eme generation. Elles etaient magnifiques!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

Luke Sky
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#6
Le 2,7 L, c'est la premiere série normalement.
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#7
c'était pas un 3.0l sur la NSX ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

puis un 3.2l
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#8
<!--quoteo(pid=21717294:date=20.11.2007 à 17:38:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 20.11.2007 à 17:38) [snapback]21717294[/snapback]<!--quotec-->c'était pas un 3.0l sur la NSX ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

puis un 3.2l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je crois que si. Mais le bloc est peut être le même. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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#9
<!--quoteo(pid=21717279:date=20.11.2007 à 17:07:name=luke skyracer)-->QUOTE(luke skyracer @ 20.11.2007 à 17:07) [snapback]21717279[/snapback]<!--quotec-->ce serati curieux qd meme, le V6 de la nsx est plutot tres vieux non? La legend est neuve, et des V6, il y'en a certainement dans l'accord americaine, Accura etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

non, ça c'était une vieille légende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"Les promesses n'engagent que ceux qui y croient" Ch. Pasqua
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#10
Bon, ben j'ai dans les mains le Moniteur Auto n°1378 (je sais pourquoi je l'avais ressorti : pour l'essai du nouveau S6 Avant, ça n'était pas du hasard !) et il ne s'agit pas du tout du V6 de la NSX... Au chapitre "moteur", on peut lire que le 3,5 V6 de la Legend est entièrement nouveau : simple ACT, 60°, VTEC, collecteurs d'admission à double étage, mais injection indirecte...
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