Fiat 500 : Voiture De L'année 2007!!

[rover421]

Le titre de "Voiture de l’année" pour 2007 a été décerné à la nouvelle Fiat 500. La petite Italienne est arrivée première, avec 385 points, devant la Mazda 2, 325 points, et la Ford Mondeo, 202 points. Elle est où la magnifique 308???

[Cat_Man]

Et hop une clac aussi pour la Twingo II

Battue par la fiat 500 aux étoile Euronecap
Battue par cette même Fiat 500 pour la voiture de l'année 2007

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21717882:date=21.11.2007 à 18:44:name=Cat_Man)-->QUOTE(Cat_Man @ 21.11.2007 à 18:44) [snapback]21717882[/snapback]<!--quotec-->Et hop une clac aussi pour la Twingo II

Battue par la fiat 500 aux étoile Euronecap
Battue par cette même Fiat 500 pour la voiture de l'année 2007

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ni la Twingo 2 ni la Laguna 3 n'ont été sélectionnées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[rover421]

pour quelles raisons? trop moches? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21717892:date=21.11.2007 à 18:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 21.11.2007 à 18:58) [snapback]21717892[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21717882:date=21.11.2007 à 18:44:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 21.11.2007 à 18:44) [snapback]21717882[/snapback]<!--quotec-->Et hop une clac aussi pour la Twingo II

Battue par la fiat 500 aux étoile Euronecap
Battue par cette même Fiat 500 pour la voiture de l'année 2007

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ni la Twingo 2 ni la Laguna 3 n'ont été sélectionnées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

sans déc, ils sont pas un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img] le bureau stylistique de Renault

[Yvan]

Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.

[glouby]

<!--quoteo(pid=21717882:date=21.11.2007 à 18:44:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 21.11.2007 à 18:44) [snapback]21717882[/snapback]<!--quotec-->Et hop une clac aussi pour la Twingo II

Battue par la fiat 500 aux étoile Euronecap
Battue par cette même Fiat 500 pour la voiture de l'année 2007

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et en terme de ventes effectives (pas de commandes) ?

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21717926:date=21.11.2007 à 20:22:name=Yvan)-->CITATION(Yvan @ 21.11.2007 à 20:22) [snapback]21717926[/snapback]<!--quotec-->Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouai c'est à peu prêt ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

En tous cas il faut reconnaitre que les autres prétendantes ne font pas le poids face à la bouille craquante de ce pot de yaourt ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
(je dois être une fashion victime vu mon age ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img])

[Didier]

<!--quoteo(pid=21717936:date=21.11.2007 à 20:50:name=glouby)-->CITATION(glouby @ 21.11.2007 à 20:50) [snapback]21717936[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21717882:date=21.11.2007 à 18:44:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 21.11.2007 à 18:44) [snapback]21717882[/snapback]<!--quotec-->Et hop une clac aussi pour la Twingo II

Battue par la fiat 500 aux étoile Euronecap
Battue par cette même Fiat 500 pour la voiture de l'année 2007

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et en terme de ventes effectives (pas de commandes) ?
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A des loueurs ???
Aux administrations ???

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]











[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[magnetic]

<!--quoteo(pid=21717926:date=21.11.2007 à 20:22:name=Yvan)-->QUOTE(Yvan @ 21.11.2007 à 20:22) [snapback]21717926[/snapback]<!--quotec-->Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blasé? Dégouté? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] Je comprends que ça puisse faire mal à certaines personnes qui attendaient de voir leur superbes Renault et Peugeot en voiture de l'année...

La 500 est une voiture objectivement très bien, avec en plus du CHARME. Donc, si elle n'est pas révolutionnaire, elle n'en reste pas moins parfaitement désirable, tout en étant raisonnable: son titre est amplement mérité, marre des bagnoles sans charme.

[Mc Fly]

Ca me rassure, je ne suis pas la seule fashion victime ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Yvan]

<!--quoteo(pid=21717977:date=21.11.2007 à 22:26:name=magnetic)-->QUOTE(magnetic @ 21.11.2007 à 22:26) [snapback]21717977[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21717926:date=21.11.2007 à 20:22:name=Yvan)--><div class='quotetop'>QUOTE(Yvan @ 21.11.2007 à 20:22) [snapback]21717926[/snapback]<!--quotec-->Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blasé? Dégouté? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] Je comprends que ça puisse faire mal à certaines personnes qui attendaient de voir leur superbes Renault et Peugeot en voiture de l'année...

La 500 est une voiture objectivement très bien, avec en plus du CHARME. Donc, si elle n'est pas révolutionnaire, elle n'en reste pas moins parfaitement désirable, tout en étant raisonnable: son titre est amplement mérité, marre des bagnoles sans charme.
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Hou là ou tu vas toi, je m'en fou que Peugeot ou Renault n'aient pas le titre, ma remarque n'est absolument basée sur le chauvinisme. Par exemple la Mazda 2, ses concepteurs ont travaillé sur l'allègement avec à la clef une pause sur la permanente augmentation des mensurations et du poids. La 500 ne laissera aucune trace de son passage quand la mode du rétro design sera passée. C'est tout ! Pas de procès d'intention STP

[ZeGato]

ce n'est pas non plus la première fois qu'une élection de la voiture de l'année confine au ridicule... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21717990:date=21.11.2007 à 22:54:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 21.11.2007 à 22:54) [snapback]21717990[/snapback]<!--quotec-->Ca me rassure, je ne suis pas la seule fashion victime ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non non.....
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21717926:date=21.11.2007 à 20:22:name=Yvan)-->QUOTE(Yvan @ 21.11.2007 à 20:22) [snapback]21717926[/snapback]<!--quotec-->Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu y vas un peu fort quand même
Rien de nouveau pour l'automobiles : Première micro citadine à être 5 étoiles EuroNcap, mieux que certains mastodontes comme le Q7
Pas la plus légére : Certes, mais elle fait moins de 900 kg, c'est quand même pas si courant que ça de nos jours
Pas la plus propre : de même c'est pas loin avec des niveaux de CO2 dans les plus faibles de la prod européenne et tout les moteurs sont déjà aux normes Euro5.
Après je suis d'accord que la Mazda 2 était aussi très novatrice d'un point de vue technique.
Mais c'est le titre c'est la voiture de l'année, et non la voiture d'ingénieur de l'année, et la subjectivité fait donc partie des critères de sélection...
Enfin, ce sont les journalistes qui votent, et tout le monde à bien vu qu'à chaque fois les journalistes qui l'essayaient pour la première fois étaient tous emballés. Personellement, je trouve qu'elle apporte du nouveau au niveua de l'ambiance intérieure, ambuance qui a fait craquer ma femme e mooi et que nous ne retrouvions dans aucune autre voiture du segment.