Plus De Son, Plus D'image

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] raaaaah, ma caisse me fait la gueule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] .

Ce midi, déj impromptu, et crac, la saab qui refuse d'entendre la moindre raison ou mot gentil.

Je tourne la clé, les témoins s'allume comme il faut et là, dernier cran, "clic" pi c'est tout, juste un "clic" tout con, sans aucune classe, sans ampleur, rien, totalement ridicule le "clic". Même pas un début de commencement de lancement, non, un "clic" limite mesquin.

A noter que si je recolle tout de suite un tour de clé, la batterie elle aussi dit merde.

Quelles peuvent être les raisons sinon :
- Alternateur HS (150 000 km)
- Masse quelques part qui en plante la batterie quelques secondes ?

J'ai collé des coup de marteau sur l'alternateur pour voir si ça pouvait être les charbons, mais à priori pas. Ça ne fait rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

J'en sais fichtre rien, mais va bien falloir que j'amène la caisse pour réparation. D'autant que je n'arrive pas la sortir pour prendre la BM à la place, du coup, me voilà avec 3 caisses dont une seule marche.

A L' AIDEEEEEEE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jeffo.gif[/img]

[Clint E.]

Si ton alternateur est HS (voir à quelque stade...), la batterie se vide à vitesse grand V; donc si ta batterie est récente ou qu'elle a été rechargée récemment alors remplace/recharge la en attendant et ça devrait être OK. D'ailleurs quels sont les symptômes t'indiquant que ton alternateur est HS? Note que taper sur un alternateur fatigué ne t'apportera rien par contre sur un démarreur récalcitrant oui.

Ca ressemble simplement à une batterie faiblarde pour le moment...

[Steph]

<!--quoteo(pid=21718880:date=23.11.2007 à 19:07:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 23.11.2007 à 19:07) [snapback]21718880[/snapback]<!--quotec-->....J'ai collé des coup de marteau sur l'alternateur pour voir si ça pouvait être les charbons, mais à priori pas. Ça ne fait rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] la batterie est récente ? Quels type de trajets fais-tu ?

;o) Stf.

[B'o]

Ca sent la batterie en court jus (les éléments internes hein pas les cosses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) ton histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

PS: je fini à 13h demain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21718902:date=23.11.2007 à 19:53:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 23.11.2007 à 19:53) [snapback]21718902[/snapback]<!--quotec-->Si ton alternateur est HS (voir à quelque stade...), la batterie se vide à vitesse grand V;<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

......et le voyant de batterie reste allumé même moteur tournant, impossible de rater ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[cat-a-strophe]

la batterie a été changée en juin ou juillet 2006. Les trajets, je dirai essentiellement route (allez, à la louche 75%) et ville 25%

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21718910:date=23.11.2007 à 20:27:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.11.2007 à 20:27) [snapback]21718910[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21718902:date=23.11.2007 à 19:53:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 23.11.2007 à 19:53) [snapback]21718902[/snapback]<!--quotec-->Si ton alternateur est HS (voir à quelque stade...), la batterie se vide à vitesse grand V;<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

......et le voyant de batterie reste allumé même moteur tournant, impossible de rater ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non pas remarqué ce détail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[B'o]

T'as pas un multimètre sous le coude pour mesurer la charge de la batterie ???

Edit: une cosse de batterie merdique peut aussi donner ce genre de tracasserie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21718909:date=23.11.2007 à 20:25:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.11.2007 à 20:25) [snapback]21718909[/snapback]<!--quotec-->Ca sent la batterie en court jus (les éléments internes hein pas les cosses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) ton histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

PS: je fini à 13h demain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Très content pour toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img], mais je vais avoir du mal à pousser la voiture jusqu'à chez toi, on parle de la saab là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] . En fait, je n'arrive même pas à la sortir de là où elle est (et en même temps, ça vaut peut-être mieux vu que ça descend sur la route directement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img])

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21718913:date=23.11.2007 à 20:31:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.11.2007 à 20:31) [snapback]21718913[/snapback]<!--quotec-->T'as pas un multimètre sous le coude pour mesurer la charge de la batterie ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ola, si, sans doute, mais où ? Bon je vais aller creuser ça et je reviens d'ici quelques heures. Si je ne suis pas revenu d'ici demain, lancez une alerte, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[B'o]

Si je me rappelle bien de la disposition du bazar tu as moyen de rentrer la Fiat a coté et de mettre les cables non ??

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21718912:date=23.11.2007 à 20:29:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 23.11.2007 à 20:29) [snapback]21718912[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21718910:date=23.11.2007 à 20:27:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 23.11.2007 à 20:27) [snapback]21718910[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21718902:date=23.11.2007 à 19:53:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 23.11.2007 à 19:53) [snapback]21718902[/snapback]<!--quotec-->Si ton alternateur est HS (voir à quelque stade...), la batterie se vide à vitesse grand V;<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

......et le voyant de batterie reste allumé même moteur tournant, impossible de rater ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Non pas remarqué ce détail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Un problème de solénoïde??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Ou un problème de masse (plus de masse.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) sur le circuit du démarreur??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21718918:date=23.11.2007 à 20:38:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 23.11.2007 à 20:38) [snapback]21718918[/snapback]<!--quotec-->Un problème de solénoïde??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Ou un problème de masse (plus de masse.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) sur le circuit du démarreur??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] le "clic" pourrait effectivement laisser supposer un soucis de démarreur mais:
<i>
A noter que si je recolle tout de suite un tour de clé, la batterie elle aussi dit merde.</i>

.....ca ça laisse pas beaucoup de doute sur la batterie.

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21718920:date=23.11.2007 à 20:42:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.11.2007 à 20:42) [snapback]21718920[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] le "clic" pourrait effectivement laisser supposer un soucis de démarreur mais:
<i>
A noter que si je recolle tout de suite un tour de clé, la batterie elle aussi dit merde.</i>

.....ca ça laisse pas beaucoup de doute sur la batterie.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] Je me suis emballé... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] J'ai trouvé un multimètre, tout neuf, jamais servi,

Bon et maintenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] j'ai réussi à mettre - sur - et +sur + (bon ça n'a pas été tout seul non plus hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ) Il y a plein de mesures possible différentes, et l'aiguille bouge beaucoup sur beaucoup de mesure, sauf une où elle va se balader au 3/4 du cadran, genre, 175. Maintenant, je ne sais pas si ces graduations sont les bonnes, et je ne sais même plus la puissance de la batterie, mais c'est une grosse.

kiadibouléaufondelasalle ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]