Focus C-max à L'aide

[jgpinna]

Bonjour,

Je suis en train d'essayer de changer les plaquettes de freins arrieres de mon C-max. Le demontage, un peu gelere mais ça vas. mais au momment de remonter impossible de repousser le piston [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] , il doit y avoir une ruse quelque part parce que j'ai meme essayé avec un serre joint et il a pas bouge d'un iota donc je pense q c'est pas une question de force il doit y avoi un truc quelque part.

Si quelqu'un peut m'aider ??


Merci d'avance

[ec]

Notre mecano favori doit pas etre dans le coin, mais sinon sur le C max, c'est pas un frein a main electrique ET automatique. Donc s'il est enclenché, logique que ca ne se repousse pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21722115:date=01.12.2007 à 19:12:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.12.2007 à 19:12) [snapback]21722115[/snapback]<!--quotec-->Notre mecano favori doit pas etre dans le coin, mais sinon sur le C max, c'est pas un frein a main electrique ET automatique. Donc s'il est enclenché, logique que ca ne se repousse pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

S'il était enclenché il aurait pas pu sortir les plaquettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sur le C-max, comme sur beaucoup d'autres autos modernes, il faut un appareil (deux appareils en fait, un droit et un gauche) pour repousser les pistons d'étriers arrières......et il y a une méthode de remontage assez précise a respecter.

Si tu n'a pas cet appareil et que tu n'as pas moyen de te le procurer laisse tomber ça t'éviteras de bousiller deux étriers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Aramis]

Toujours ecouter les conseils de B'O amateur de camionette eclairé s'il en est un [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Serieusement ils y font quoi de special aux etriers pour qu'il faille un appareil pour repousser les pistons? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[sopko]

<!--quoteo(pid=21722100:date=01.12.2007 à 18:53:name=hodj)-->CITATION(hodj @ 01.12.2007 à 18:53) [snapback]21722100[/snapback]<!--quotec-->Bonjour,

Je suis en train d'essayer de changer les plaquettes de freins arrieres de mon C-max. Le demontage, un peu gelere mais ça vas. mais au momment de remonter impossible de repousser le piston [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] , il doit y avoir une ruse quelque part parce que j'ai meme essayé avec un serre joint et il a pas bouge d'un iota donc je pense q c'est pas une question de force il doit y avoi un truc quelque part.

Si quelqu'un peut m'aider ??


Merci d'avance<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
slt dsl maai kelkun si connai en bmw 324TD

[sopko]

<!--quoteo(pid=21722185:date=01.12.2007 à 23:23:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 01.12.2007 à 23:23) [snapback]21722185[/snapback]<!--quotec-->Toujours ecouter les conseils de B'O amateur de camionette eclairé s'il en est un [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Serieusement ils y font quoi de special aux etriers pour qu'il faille un appareil pour repousser les pistons? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
slt tu ti connai en bmw 324TD

[B'o]

<!--quoteo(pid=21722185:date=01.12.2007 à 23:23:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 01.12.2007 à 23:23) [snapback]21722185[/snapback]<!--quotec-->Serieusement ils y font quoi de special aux etriers pour qu'il faille un appareil pour repousser les pistons? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Système de rattrapage automatique de jeu pour le frein de parking [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Réamorçage propre du truc impératif ou c'est étriers bon pour la poubelle quelques temps après.....sans compter le fait qu'il ne suffit effectivement plus de les pousser pour les faire rentrer.

[Aramis]

C'est un truc genre 1/4 de tour et tu pousses?

[B'o]

Nan ça c'était les anciens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Maintenant faut faire les deux en même temps tout en respectant un certain ratio tourne/pousse (d'ou l'utilité d'un appareil calibré pour)......et dans un sens différent selon le coté.......et une position de piston bien précise avant de remonter les plaquettes......bref c'est plus le truc tout con comme sur la voiture à papa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

L'appareil en question:



Enfin presque, celui-ci ne permet pas d'intervenir correctement sur toutes les autos.

[Aramis]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] Ca devient de mieux en mieux la mecanique moderne.

Merci pour l'info. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[B'o]

C'est avant tout un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[Terrano]

<!--quoteo(pid=21722292:date=02.12.2007 à 10:53:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 02.12.2007 à 10:53) [snapback]21722292[/snapback]<!--quotec-->C'est avant tout un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bonjour,

Mouaf un metier ? Surtout une grande baise pour prendre le plus de fric possible pour ne plus pouvoir bricoler

sa caisse .....Même la batterie tu peux plus la changer sur certains modéles .....

[thom]

<!--quoteo(pid=21722930:date=03.12.2007 à 17:52:name=Terrano)-->CITATION(Terrano @ 03.12.2007 à 17:52) [snapback]21722930[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722292:date=02.12.2007 à 10:53:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 02.12.2007 à 10:53) [snapback]21722292[/snapback]<!--quotec-->C'est avant tout un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bonjour,

Mouaf un metier ? Surtout une grande baise pour prendre le plus de fric possible pour ne plus pouvoir bricoler

sa caisse .....Même la batterie tu peux plus la changer sur certains modéles .....
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Jolie première intervention [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21722938:date=03.12.2007 à 18:02:name=thom)-->CITATION(thom @ 03.12.2007 à 18:02) [snapback]21722938[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722930:date=03.12.2007 à 17:52:name=Terrano)--><div class='quotetop'>CITATION(Terrano @ 03.12.2007 à 17:52) [snapback]21722930[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722292:date=02.12.2007 à 10:53:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 02.12.2007 à 10:53) [snapback]21722292[/snapback]<!--quotec-->C'est avant tout un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bonjour,

Mouaf un metier ? Surtout une grande baise pour prendre le plus de fric possible pour ne plus pouvoir bricoler

sa caisse .....Même la batterie tu peux plus la changer sur certains modéles .....
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Jolie première intervention [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Mais y connaît pas Raoul ce mec ! Y va avoir un réveil pénible... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21722201:date=01.12.2007 à 23:40:name=sopko)-->CITATION(sopko @ 01.12.2007 à 23:40) [snapback]21722201[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722185:date=01.12.2007 à 23:23:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 01.12.2007 à 23:23) [snapback]21722185[/snapback]<!--quotec-->Toujours ecouter les conseils de B'O amateur de camionette eclairé s'il en est un [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Serieusement ils y font quoi de special aux etriers pour qu'il faille un appareil pour repousser les pistons? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
slt tu ti connai en bmw 324TD
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Il connait même que ça !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]