Mayonnaise Au Niveau Du Bouchon De Remplissage D'huile
#1
Mon père a fait la vidange de la Twingo 16V maternelle. En remettant l'huile il s'est rendu compte qu'il y avait de la mayonnaise tout autour du bouchon de remplissage d'huile.
Là dessus il m'a rajouté que la semaine dernière il a refait le niveau de liquide de refroidissement car il n'y en avait plus....

C'est donc une Twingo 16V qui a maintenant 7 ou 8ans et un peu plus de 150.000km. Elle n'a jamais chauffé (en tout cas le voyant ne s'est jamais allumé).

On va direct faire une reprise chez Fiat pour une 500 ou ya des chances que ce soit autre chose qu'un joint de culasse? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#2
Ça sent fortement le joint de culasse, à faire avant que ça chauffe vraiment. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#3
C bien ce que je craignais... Une idée du cout de ce genre de chose?
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#4
Si elle chauffe pas c'est que la culasse a pas encore (trop) morflé.

Fait par soi même ou connaissance pas bien cher la pochette de joint, les fluides et au besoin une rectif/éprouve de la culasse.

500-600 de mémoire sur une R19 16s à faire faire ça coûte plus, fait faire des devis, ou voit avec B'O j'ai ouïe dire qu'il prend les dépôts de liquide! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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#5
<!--quoteo(pid=21769971:date=28.03.2008 à 18:27:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 28.03.2008 à 18:27) [snapback]21769971[/snapback]<!--quotec-->Si elle chauffe pas c'est que la culasse a pas encore (trop) morflé.

Fait par soi même ou connaissance pas bien cher la pochette de joint, les fluides et au besoin une rectif/éprouve de la culasse.

500-600 de mémoire sur une R19 16s à faire faire ça coûte plus, fait faire des devis, ou voit avec B'O j'ai ouïe dire qu'il prend les dépôts de liquide! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A priori le voyant ne s'est pas allumé (en tout cas ma mère ne l'a pas vu). Par contre le voyant de gestion moteur s'est allumé une fois il y a qq semaines mais depuis RAS.

Je ne me sens pas de le faire moi même et je ne connais personne à même de le faire, mais si on arrive déjà à 500euros en le faisant soi même je pense que la voiture va repartir chez un concess en échange d'une nouvelle...
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#6
C'est pas le même moulin, un collègue sur sa saxo 1.4 s'en est tiré pour 480€ chez citroen c'est très variable. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#7
<!--quoteo(pid=21769974:date=28.03.2008 à 18:31:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 28.03.2008 à 18:31) [snapback]21769974[/snapback]<!--quotec-->C'est pas le même moulin, un collègue sur sa saxo 1.4 s'en est tiré pour 480€ chez citroen c'est très variable. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouep mais en gros c'est pas une opération a 200euros quoi qu'il en soit. Après la question est : est il judicieux de faire aux environs de 500 (voire plus) de frais sur une voiture qui va sur ses 8ans, plus de 150.000km et qui a d'autres petits soucis (TO ne marche plus, verrouillage central non plus)....

Enfin on verra si l'envie de changer est la plus forte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Merci des conseils [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#8
en fait si tu as de la mayo sur la sonde ça s'allume pas!
mais vu qu'il n'y avait plus d'eau, tu peux etre certain du pb!
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#9
Problème réglé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

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Livraison dans 10j [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#10
vous avez réussi à vendre la Twingo ?
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#11
<!--quoteo(pid=21773659:date=06.04.2008 à 19:30:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 06.04.2008 à 19:30) [snapback]21773659[/snapback]<!--quotec-->vous avez réussi à vendre la Twingo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, à Citroen.
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#12
Vala la p'tite C2 est venue rejoindre sa grande soeur ce WE.

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