04-02-2008, 11:26 AM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
J'ai un défaut de masse sur ma pompe à essence.
L'alimentation se fait via un double relai commandé par le motronic et un fusible (fil balanc/violet) : c'est OK.
Par contre, la masse se fait par un cable qui chemine de la pompe vers le faisceau principal vers le compartiment moteur.
Quelqu'un sait-il ou se trouve ce point de masse, car le schéma que j'ai ne l'indique pas ?
Si quelqu'un a un schéma complet, je suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Si vraiment je ne le trouve pas, je tirerai une masse sur le chassis à proximité de la pompe, mais je préférerai trouver le cable d'origine pour ne pas modifier le faisceau, surtout que ça doit être un bête faux contact lié à une nuit sous la pluie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
D'avance merci.
J'ai un défaut de masse sur ma pompe à essence.
L'alimentation se fait via un double relai commandé par le motronic et un fusible (fil balanc/violet) : c'est OK.
Par contre, la masse se fait par un cable qui chemine de la pompe vers le faisceau principal vers le compartiment moteur.
Quelqu'un sait-il ou se trouve ce point de masse, car le schéma que j'ai ne l'indique pas ?
Si quelqu'un a un schéma complet, je suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Si vraiment je ne le trouve pas, je tirerai une masse sur le chassis à proximité de la pompe, mais je préférerai trouver le cable d'origine pour ne pas modifier le faisceau, surtout que ça doit être un bête faux contact lié à une nuit sous la pluie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
D'avance merci.
- J.L : Le génépi, ça pousse à partir de 1600.
- Phil_hpc : Ouais, je m'en fous, moi je roule en 2 litres !
- Phil_hpc : Ouais, je m'en fous, moi je roule en 2 litres !
