Lsd Sur Mon Hpc

[Dudjack]

Bonjour à tous et bon dimanche.

Je suis en train de faire le point sur mon HPC et j'essaye de faire l'inventaire de ce qu'il faut changer/garder/modifier.

Sur le pont, il été inscrit aux lettres à frapper juste à l'entrée du nez de pont la mention :
première ligne "AP CG 146"
deuxième ligne "3.92 3/97"

Quelqu'un sait à quoi correspond le CG 146 après AP ? ça doit être le type de LSD AP mais lequel ?

je souhaite monter une BAR Arrière. Quel modèle me conseillez vous ? J'ai deux emplacements possible pour le montage, sous les enrouleurs de ceintures et de chaque coté du réservoir sur les platines soudées.

Dudjack [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[fperrin]

A ma connaissance, pas 36 solutions, il faut faire comme ça :


http://clefde7.free.fr/BARarriere.htm


Pour ton dif', je ne sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]


NB : un conseil : ton auto est très puissante et tu aura intérêt à rouler plutôt souple derrière : des ressort de 170 lbs, mais pas +


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Dudjack]

<!--quoteo(pid=21773542:date=06.04.2008 à 13:24:name=obi wan)-->QUOTE(obi wan @ 06.04.2008 à 13:24) [snapback]21773542[/snapback]<!--quotec-->A ma connaissance, pas 36 solutions, il faut faire comme ça :


http://clefde7.free.fr/BARarriere.htm


Pour ton dif', je ne sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]


NB : un conseil : ton auto est très puissante et tu aura intérêt à rouler plutôt souple derrière : des ressort de 170 lbs, mais pas +


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui ça je suis bien d'accord. Je vais faire les premiers essais tranquille à Dreux le 20 avril avec Slick and stock. Je verrai bien par la suite.
Je prévois les modifs, c'est tout !

Merci Obi Wan.

[sebcaterham]

<!--quoteo(pid=21773542:date=06.04.2008 à 13:24:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 06.04.2008 à 13:24) [snapback]21773542[/snapback]<!--quotec-->A ma connaissance, pas 36 solutions, il faut faire comme ça :


http://clefde7.free.fr/BARarriere.htm


Pour ton dif', je ne sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]


NB : un conseil : ton auto est très puissante et tu aura intérêt à rouler plutôt souple derrière : des ressort de 170 lbs, mais pas +


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pas 36 solutions si tu as les barres de wapps si non il y a sous les enrouleurs

[Dudjack]

<!--quoteo(pid=21778030:date=16.04.2008 à 14:54:name=sebcaterham)-->QUOTE(sebcaterham @ 16.04.2008 à 14:54) [snapback]21778030[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21773542:date=06.04.2008 à 13:24:name=obi wan)--><div class='quotetop'>QUOTE(obi wan @ 06.04.2008 à 13:24) [snapback]21773542[/snapback]<!--quotec-->A ma connaissance, pas 36 solutions, il faut faire comme ça :


http://clefde7.free.fr/BARarriere.htm


Pour ton dif', je ne sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]


NB : un conseil : ton auto est très puissante et tu aura intérêt à rouler plutôt souple derrière : des ressort de 170 lbs, mais pas +


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pas 36 solutions si tu as les barres de wapps si non il y a sous les enrouleurs
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En fait, j'ai deux possibilités pour la barre arrière.
Pas d'idée pour le LSD ?
J'arrive pas à trouver une info..rien..que dalle...

Dude