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Inscription : Oct 2005
Bonjour à tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,
Je suis parti en ballade et au retour j'ai fait une bonne accélération. A la suite (je ne sais pas s'il y a u rapport), j'ai commencé à entendre un bruit strident. En ouvrant le capot, j'avais l'impression que cela venait de l'alternateur. Le bruit continuait à l'arrêt.
Je suis reparti pour rentrer chez moi et devant le portail le bruit s'est arrêté. Je vais passer chez SV le mois prochain. Est-ce que quelqu’un a une idée ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Merci !
Laurent
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ne serait-ce pas une courroie qui patine, tout simplement ? sinon, ça peut être aussi un roulement fatigué, ou un peu grippé ...
LF un jour, LF toujours !
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<!--quoteo(pid=21776710:date=13.04.2008 à 20:10:name=French Frie)-->QUOTE(French Frie @ 13.04.2008 à 20:10) [snapback]21776710[/snapback]<!--quotec-->ne serait-ce pas une courroie qui patine, tout simplement ? sinon, ça peut être aussi un roulement fatigué, ou un peu grippé ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca me semble logique. Que faut-il faire ? est-ce que j'attends d'aller chez SV ?
Merci !
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Inscription : Aug 2005
Laurent désolé pour le HS mais prends les 200€ que je t'offre et je te débarasse de la Cat.
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Inscription : Aug 2006
il y a de grande chance pour que ce soit la courroie de l'alternateur.
ça se change facilement, et si elle est en bonne état, ça se retend bien.
@ onken: c'est pas un peu cher 200€? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
président auto proclamé du jury des boulets awards
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Inscription : Feb 2008
si c'est effectivement l'alternateur, tu as deux possibilités:
soit tu as un roulement qui est malade, ce qui n'est pas grave sauf si le roulement se fait la malle. tu peux le faire réparer chez n'importe quel spécialiste en électricité auto
soit c'est la courroie d'alternateur qui patine et il suffit de la retendre
donc rien de bien méchant
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Je supposse que tu as un K
Il y a une maladie classique du support d alternateur qui casse une de ses vis dans le bloc ce qui le decale et fait couiner la courroie
Regardes si cela vient de là
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Inscription : Oct 2005
Merci Onken pour les 200 € mais je pense pouvoir obtenir unpeu plus en la vendant en pièces détâchées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Je vais regarder pour la vis, je suppose du côté de l'aternateur où la courroie se trouve ? Pour retendre la courroie, commet fait-on [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Inscription : Oct 2003
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
http://clefde7.free.fr/Alternateur.htm
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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Inscription : Oct 2005
<!--quoteo(pid=21776827:date=14.04.2008 à 09:19:name=colfab)-->QUOTE(colfab @ 14.04.2008 à 09:19) [snapback]21776827[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
http://clefde7.free.fr/Alternateur.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est très clair. Merci beaucoup !