Embrayage Sur Cat 1.6k 1998 - Ref Des Pieces
#1
Bonjour à tous,

Surprise lors de ma dernière petite sortie, problème pour passer les vitesses ! La première ne passe plus, la 2nd à peu près.

Après une vérif avec un pote mécano, ça doit etre l'embrayage qui est naze (le cable est ok). Je suis bon pour une dépose.

J'aurai donc voulu savoir quelle modèle c'est sur une Cat 1.6 1998 et les réf des pièces (Plateau, disque, butée) car si mon garagiste peut les commander en France, ça peut simplifier les choses.

J'ai vu ce topic mais je veux être sur de mon coup.

merci

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]


Comme disait un pote: Le sous virage est la preuve de la non-existence de dieu
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#2
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] je viens de regarder dans mes archives de factures, mais SV n'a pas précisé quelles références ils avaient utilisées pour la réparation de la mienne. Cela dit, ils devraient pouvoir te confirmer la chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#3
mets pas celui d'origine mais un AP Racing, je pense que c'est plus malin
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#4
D origine c est du Ford Sierra que n importe quel concession Ford te donnera aimablement
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#5
es tu sur qu'il ne s'agit pas d'une histoire de reglage de fourchette ?

Si ta cat n'a pas fait de piste, c'est quand meme une piece qui s'use pas tres vite en usage normal.
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#6

Je ne voudrais pas dire de bêtises, mais sur les Cat le disque mesure 215 mm ou 190 mm ??

Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#7
<!--quoteo(pid=21778022:date=16.04.2008 à 14:35:name=darkvador)-->QUOTE(darkvador @ 16.04.2008 à 14:35) [snapback]21778022[/snapback]<!--quotec-->es tu sur qu'il ne s'agit pas d'une histoire de reglage de fourchette ?

Si ta cat n'a pas fait de piste, c'est quand meme une piece qui s'use pas tres vite en usage normal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai regardé avec mon pote et la fourchette est OK. Ma Cat arrive à 70 000 km donc c'est a priori pas illogique.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->D'origine c est du Ford Sierra que n'importe quel concession Ford te donnera aimablement<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Impec, Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Comme disait un pote: Le sous virage est la preuve de la non-existence de dieu
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#8
<!--quoteo(pid=21778202:date=16.04.2008 à 19:28:name=m787b)-->QUOTE(m787b @ 16.04.2008 à 19:28) [snapback]21778202[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE<!--quotec-->D'origine c est du Ford Sierra que n'importe quel concession Ford te donnera aimablement<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Impec, Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sauf que la grande majorité des Sierra sont monté avec des disques de 215 mm. Sauf les première 1.6 L monté avec un disque de 190 mm.

Et j'ai un très vague souvenir d'avoir vus les Cat monté avec un disque de 190 mm... A bien contrôler auprès des spécialistes Cat.

Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#9
Ma cat est de 97, j'ai commandé à Darren le kit d'embrayage AP racing. No problemo
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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#10
<!--quoteo(pid=21778208:date=16.04.2008 à 19:38:name=Pascal 71)-->CITATION(Pascal 71 @ 16.04.2008 à 19:38) [snapback]21778208[/snapback]<!--quotec-->Sauf que la grande majorité des Sierra sont monté avec des disques de 215 mm. Sauf les première 1.6 L monté avec un disque de 190 mm.

Et j'ai un très vague souvenir d'avoir vus les Cat monté avec un disque de 190 mm... A bien contrôler auprès des spécialistes Cat.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


De mon coté, pour les Sierra, je trouve même et surtout du 240/242 mm. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#11
<!--quoteo(pid=21778412:date=17.04.2008 à 10:39:name=colfab)-->QUOTE(colfab @ 17.04.2008 à 10:39) [snapback]21778412[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21778208:date=16.04.2008 à 19:38:name=Pascal 71)--><div class='quotetop'>QUOTE(Pascal 71 @ 16.04.2008 à 19:38) [snapback]21778208[/snapback]<!--quotec-->Sauf que la grande majorité des Sierra sont monté avec des disques de 215 mm. Sauf les première 1.6 L monté avec un disque de 190 mm.

Et j'ai un très vague souvenir d'avoir vus les Cat monté avec un disque de 190 mm... A bien contrôler auprès des spécialistes Cat.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


De mon coté, pour les Sierra, je trouve même et surtout du 240/242 mm. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Pour les Sierra Cosworth oui en effet c'est 240 mm

Tu peux controler les diamétres ici:
http://www.oscaro.com/default.asp?xtor=19&...CFQ8muwodbHCu6A

Il n'y a que la Sierra I avec moteur de 1.3 monté avec un disque de 190 mm.
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#12
Attention au nombre de canelures sur l arbre moteur. J avais ete me renseigner chez Ford et la piece etait en "disponibilite occasionnelle", soit delai 6 mois ...

J aurais peut etre pas du dire que le moteur etait un Rover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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