C4 Lifting

[luke skyracer]

[Berlinois]

<!--quoteo(pid=21792429:date=18.05.2008 à 21:24:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 18.05.2008 à 21:24) [snapback]21792429[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quelle dommage d'avoir fermé l'espace entre les chevrons.

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21792439:date=18.05.2008 à 21:42:name=Berlinois)-->CITATION(Berlinois @ 18.05.2008 à 21:42) [snapback]21792439[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792429:date=18.05.2008 à 21:24:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 18.05.2008 à 21:24) [snapback]21792429[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quelle dommage d'avoir fermé l'espace entre les chevrons.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le parechoc est le bon mais là c'est le capot de la phI. Le capot phII est retouché les nervures sont plus prononcés et l'arrête centrale disparait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Berlinois]

<!--quoteo(pid=21792552:date=19.05.2008 à 09:26:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 19.05.2008 à 09:26) [snapback]21792552[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792439:date=18.05.2008 à 21:42:name=Berlinois)--><div class='quotetop'>CITATION(Berlinois @ 18.05.2008 à 21:42) [snapback]21792439[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792429:date=18.05.2008 à 21:24:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 18.05.2008 à 21:24) [snapback]21792429[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quelle dommage d'avoir fermé l'espace entre les chevrons.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le parechoc est le bon mais là c'est le capot de la phI. Le capot phII est retouché les nervures sont plus prononcés et l'arrête centrale disparait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Je parlais bien de l'espace sur l'avant du capot, plus exactement le trou entre les chevrons, qui existait sur la phase 1.

L'avoir refermé donne une espèce de je ne sais quoi qui me parait un retour en arrière à la ZX phase 1, que je trouve du plus mauvais effet.

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21792596:date=19.05.2008 à 09:55:name=Berlinois)-->CITATION(Berlinois @ 19.05.2008 à 09:55) [snapback]21792596[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792552:date=19.05.2008 à 09:26:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 19.05.2008 à 09:26) [snapback]21792552[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792439:date=18.05.2008 à 21:42:name=Berlinois)--><div class='quotetop'>CITATION(Berlinois @ 18.05.2008 à 21:42) [snapback]21792439[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792429:date=18.05.2008 à 21:24:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 18.05.2008 à 21:24) [snapback]21792429[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quelle dommage d'avoir fermé l'espace entre les chevrons.
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Le parechoc est le bon mais là c'est le capot de la phI. Le capot phII est retouché les nervures sont plus prononcés et l'arrête centrale disparait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Je parlais bien de l'espace sur l'avant du capot, plus exactement le trou entre les chevrons, qui existait sur la phase 1.

L'avoir refermé donne une espèce de je ne sais quoi qui me parait un retour en arrière à la ZX phase 1, que je trouve du plus mauvais effet.
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Bah justement avec le nouveau capot y'aura a nouveau un espace entre les chevrons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Droopy]

y'a pas grand chose qui change... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21795001:date=22.05.2008 à 21:27:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 22.05.2008 à 21:27) [snapback]21795001[/snapback]<!--quotec-->y'a pas grand chose qui change... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non ça restera léger, comme pour la C3. Par contre nouveaux moteur THP PSA/BMW en essence, nouveau garnissage, amélioration du confort (insonorisation)

[vinsouille]

la C-Quatre pour les chinois ressemble étrangement à la C4 restylé...

[ypos]

Avec la nervure centrale sur le capot donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon, j'espère que le jonc alu du hayon avec la signature Citroën sur sa longueur sera spécifique à la version chinoise, car c'est un peu lourdeau je trouve...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21807326:date=27.06.2008 à 12:15:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 27.06.2008 à 12:15) [snapback]21807326[/snapback]<!--quotec-->Avec la nervure centrale sur le capot donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon, j'espère que le jonc alu du hayon avec la signature Citroën sur sa longueur sera spécifique à la version chinoise, car c'est un peu lourdeau je trouve...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah celle que j'avais entre-aperçu y'avait un autre capot avec les chevrons plus pincés (comme la photo de Luke mais sans la nervure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Pour la baguette chromé, je pense qu'elle y sera mais pas avec écrit CITROEN chez nous (là c'est pour les chinois) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Yves]

[Yves]

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21807134:date=26.06.2008 à 17:14:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 26.06.2008 à 17:14) [snapback]21807134[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
cette baguette de coffre me fait penser a ca...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21807328:date=27.06.2008 à 12:22:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 27.06.2008 à 12:22) [snapback]21807328[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21807326:date=27.06.2008 à 12:15:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 27.06.2008 à 12:15) [snapback]21807326[/snapback]<!--quotec-->Avec la nervure centrale sur le capot donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon, j'espère que le jonc alu du hayon avec la signature Citroën sur sa longueur sera spécifique à la version chinoise, car c'est un peu lourdeau je trouve...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah celle que j'avais entre-aperçu y'avait un autre capot avec les chevrons plus pincés (comme la photo de Luke mais sans la nervure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Pour la baguette chromé, je pense qu'elle y sera mais pas avec écrit CITROEN chez nous (là c'est pour les chinois) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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Voilà un gif qui montre la version qu'on aura nous en Europe (en Chine elle garde l'ancien capot) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



je suis pas complétement fou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[vinsouille]

Nouveau moteur essence VVTI PSA/BMW et THP:



Le compte-tour rejoint l'afficheur centrale (ça fait tout vide au dessus du volant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] )