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Inscription : Sep 2007
Bonjour,
Roulez vous la nuit?
Si oui comment reglez vous les phares pour voir quelque chose ? je trouve que cela ne porte pas très loin . Ils sont réglés trop bas mais avant c'était trop haut et c'est difficile de les régler de jour ( et pas facile a faire de nuit au bord de la route) Mais il y a surement une astuce .
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Inscription : Dec 2005
<!--quoteo(pid=21798640:date=30.05.2008 à 22:56:name=cat tango)-->QUOTE(cat tango @ 30.05.2008 à 22:56) [snapback]21798640[/snapback]<!--quotec-->Bonjour,
Roulez vous la nuit?
Si oui comment reglez vous les phares pour voir quelque chose ? je trouve que cela ne porte pas très loin . Ils sont réglés trop bas mais avant c'était trop haut et c'est difficile de les régler de jour ( et pas facile a faire de nuit au bord de la route) Mais il y a surement une astuce .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il faut les régler dans un garage souterrain pour avoir suffisamment de recul en face d'un mur
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Inscription : Nov 2003
Les phares eclairent tres mal. Tu peux monter des ampoules de 100Watt. C est interdit, mais c est un mieux. Neanmoins ca n est pas ideal
Pour régler tes phares, le plus simple est de prendre ton auto de tous les jours. Tu la places a cinq metres environ d un mur, tu marques a la craie la verticale du phare puis tu marques le niveau haut du faisceau droite et gauche sur le mur
Tu replaces ta cat au meme endroit et tu regles tes phares au meme niveau
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Inscription : Feb 2002
Il y a aussi la solution des Philips X'Trem H4; très bonnes et légales.
Sinon le kit Xenon ?
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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Inscription : Nov 2006
<!--quoteo(pid=21798963:date=01.06.2008 à 10:49:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 01.06.2008 à 10:49) [snapback]21798963[/snapback]<!--quotec-->Il y a aussi la solution des Philips X'Trem H4; très bonnes et légales.
Sinon le kit Xenon ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le kit xenon, c'est le top et ... c'est interdit: ca doit etre couplé à un réglage automatique d'assiette.
3 fois plus de lumière en consommant 35 W au lieu de 55 W. Pas de filament donc pas d'ampoule qui "grille".
Sinon, il y a la frontale... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro--><sub>Lots Of Trouble Usually Serious</sub><!--colorc-->
<!--/colorc-->
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Inscription : Jan 2007
On peut le trouver où ce kit xenon?
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Inscription : Jan 2008
<!--quoteo(pid=21799013:date=01.06.2008 à 18:55:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 01.06.2008 à 18:55) [snapback]21799013[/snapback]<!--quotec-->On peut le trouver où ce kit xenon?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cherche sur le net tu trouves ça sur tous les sites de tuning, mais surtout ne te fait pas prendre par ta femme sur ce genre de site si tu veux la garder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Les conneries c'est comme les impôts on finit toujours par les payer...
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Inscription : Jan 2007
En fait c'est une sorte d'ampoule xenon qui peut s'adapter aux phares de Cat?
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Inscription : Sep 2007
<!--quoteo(pid=21798908:date=31.05.2008 à 23:27:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 31.05.2008 à 23:27) [snapback]21798908[/snapback]<!--quotec-->Les phares eclairent tres mal. Tu peux monter des ampoules de 100Watt. C est interdit, mais c est un mieux. Neanmoins ca n est pas ideal
Pour régler tes phares, le plus simple est de prendre ton auto de tous les jours. Tu la places a cinq metres environ d un mur, tu marques a la craie la verticale du phare puis tu marques le niveau haut du faisceau droite et gauche sur le mur
Tu replaces ta cat au meme endroit et tu regles tes phares au meme niveau<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bonsoir et merci, je savais bien qu'il y avait une astuce!!!!!
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21799036:date=01.06.2008 à 19:51:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 01.06.2008 à 19:51) [snapback]21799036[/snapback]<!--quotec-->En fait c'est une sorte d'ampoule xenon qui peut s'adapter aux phares de Cat?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, ce sont des "ampoules" qui viennent en lieu et place ce l'ampoule d'origine (H4) dans ce cas et en plus il en existe en dual-xenon.
Mais bon c'est interdit car pas de correction automatique d'assitte des pares et pas de lave phare.
Les ampoules Philips X-trem (j'en ai installé et ça marche très bien) ou les Night Breaker de Osram sont tout à fait légales, consomme la même chose que les normales et éclairent bien mieux.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...