Type Et N°moteur

[franden]

bonjour à tous,

je suis en train de refaire le moteur de ma tr6pi 1970 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] et j'ai trouvé sur le bloc le n°:mg 8941 he.
le préfixe mg correspond à quoi!!(à priori ce serait plutot cp). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il faut quand meme pas que cela vous empeche,ce soir, de dormir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

[frenchcarnut]

<!--quoteo(pid=21821464:date=20.08.2008 à 15:38:name=franden)-->CITATION(franden @ 20.08.2008 à 15:38) [snapback]21821464[/snapback]<!--quotec-->bonjour à tous,

je suis en train de refaire le moteur de ma tr6pi 1970 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] et j'ai trouvé sur le bloc le n°:mg 8941 he.
le préfixe mg correspond à quoi!!(à priori ce serait plutot cp). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il faut quand meme pas que cela vous empeche,ce soir, de dormir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hello , eh ben tu as hérité d'une TR6 avec un moulin de berline 2500 PI MK2

source

[franden]

<!--quoteo(pid=21821479:date=20.08.2008 à 16:16:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 20.08.2008 à 16:16) [snapback]21821479[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21821464:date=20.08.2008 à 15:38:name=franden)--><div class='quotetop'>CITATION(franden @ 20.08.2008 à 15:38) [snapback]21821464[/snapback]<!--quotec-->bonjour à tous,

je suis en train de refaire le moteur de ma tr6pi 1970 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] et j'ai trouvé sur le bloc le n°:mg 8941 he.
le préfixe mg correspond à quoi!!(à priori ce serait plutot cp). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il faut quand meme pas que cela vous empeche,ce soir, de dormir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hello , eh ben tu as hérité d'une TR6 avec un moulin de berline 2500 PI MK2

source
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merci, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
est ce que cela change quelque chose dans le choix des pistons?
a priori, il y aurait deux modéles de pistons!!en fait une différence des blocs moteur(avec ou sans chanfrein) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[frenchcarnut]

<!--quoteo(pid=21821547:date=20.08.2008 à 20:43:name=franden)-->CITATION(franden @ 20.08.2008 à 20:43) [snapback]21821547[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21821479:date=20.08.2008 à 16:16:name=frenchcarnut)--><div class='quotetop'>CITATION(frenchcarnut @ 20.08.2008 à 16:16) [snapback]21821479[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21821464:date=20.08.2008 à 15:38:name=franden)--><div class='quotetop'>CITATION(franden @ 20.08.2008 à 15:38) [snapback]21821464[/snapback]<!--quotec-->bonjour à tous,

je suis en train de refaire le moteur de ma tr6pi 1970 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] et j'ai trouvé sur le bloc le n°:mg 8941 he.
le préfixe mg correspond à quoi!!(à priori ce serait plutot cp). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il faut quand meme pas que cela vous empeche,ce soir, de dormir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hello , eh ben tu as hérité d'une TR6 avec un moulin de berline 2500 PI MK2

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merci, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
est ce que cela change quelque chose dans le choix des pistons?
a priori, il y aurait deux modéles de pistons!!en fait une différence des blocs moteur(avec ou sans chanfrein) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Si tu cherches des pistons c'est que tu supposes qu'ils doivent etres changés non ??
Alors le moyen le plus fiable est de regarder quand tu demontes .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
renseigne toi chez les specialistes anglais genre TR BITZ , ou via le Triumph Sport Six Club ....

[britmk4]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
il me semble aussi que les berlines Pi sont moins puissantes que les Tr6, chez Rimmer Bros les ref des pistons ne sont pas identiques ( taux de compression différent peut être?) frenchcarnut a raison, pose la question à un club triumph ou chez un vendeur spécialiste de la marque.
A+

[franden]

<!--quoteo(pid=21821576:date=20.08.2008 à 22:26:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 20.08.2008 à 22:26) [snapback]21821576[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
il me semble aussi que les berlines Pi sont moins puissantes que les Tr6, chez Rimmer Bros les ref des pistons ne sont pas identiques ( taux de compression différent peut être?) frenchcarnut a raison, pose la question à un club triumph ou chez un vendeur spécialiste de la marque.
A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ouf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] j'ai échappé de justesse au 2OOOcc,voir le 1600cc de la vitesse6!!
quand je vous dis que ces tr6,c'est des vraies bombes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[britmk4]

les différentes puissances des TR6
TRregister
il me semble avoir lu que les 2500 PI faisaient environ 130cv, il n'y a rien qui correspond dans ce tableau, le taux de compression change suivant les années, les pistons ou la culasse différente sans doute, moi j'ai un CF version US c'est encore moins bien 106cv normalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[franden]

<!--quoteo(pid=21821597:date=20.08.2008 à 23:52:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 20.08.2008 à 23:52) [snapback]21821597[/snapback]<!--quotec-->les différentes puissances des TR6
TRregister
il me semble avoir lu que les 2500 PI faisaient environ 130cv, il n'y a rien qui correspond dans ce tableau, le taux de compression change suivant les années, les pistons ou la culasse différente sans doute, moi j'ai un CF version US c'est encore moins bien 106cv normalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
salut à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
j'ai trouvé sur le site(américain) jc whitney des pistons pour tr6:le prix semble incroyablement bas.
j'ai peut etre pas tout compris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] a voir ,quand meme.

[britmk4]

effectivement pas cher, normalement c'est pour le prix du set?
le soucis avec les us c'est le prix du port, si c'est par la poste USPS ça va encore, si c'est UPS ou DHL c'est généralement plus cher que les pièces!

[franden]

[quote='britmk4' date='22.08.2008 à 10:03' pid='21821885']
effectivement pas cher, normalement c'est pour le prix du set?
le soucis avec les us c'est le prix du port, si c'est par la poste USPS ça va encore, si c'est UPS ou DHL c'est généralement plus cher que les pièces!
[/quot
je vais essayer d'envoyer un mail afin d'avoir + de précisions. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]