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Voilà ba j'arrive pas a m'y faire aux voitures d'aujourd'hui. Je m'y ennuie a leur volant et si jamais ça pousse ba tu le voit au compteur seulement... Sinon coté design j'arrive pas a m'y faire j'y peux rien le reste c'est pareil, le confort éxistait avant aussi genre une DS c'est un régal! bon la sécurité je veut bien, il y a eu des progrès considerables mais le reste voilà quoi...
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on fait mieux aujourd'hui au niveau de l'écologie et la sécurité. Par contre, les progrès ne sont pas aussi significatifs dans les autres domaines (et c'est même parfois pire: je pense notamment à la fiabilité).
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Pour la fiabilité ça dépend, certains modèles ont beaucoup d'emmerdes électroniques oui. Mais globalement les moteurs sont souvent assez fiables maintenant.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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Moi je trouve les autos trop lourdes, trop confortables (mais c'est bien pour les longues distances) et pas assez vivantes.
Je préfère un petit truc léger et économique mais qui donne de petites impressions à son niveau.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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A part pour les notions de confort, je prèfère largement les caisses d'il y a 10/15 ans.
Light is right ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'était mieux avant
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<!--quoteo(pid=21827328:date=11.09.2008 à 17:11:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.09.2008 à 17:11) [snapback]21827328[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'était mieux avant <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La devise des vieux ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
<!--quoteo(pid=21827335:date=11.09.2008 à 17:25:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 11.09.2008 à 17:25) [snapback]21827335[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21827328:date=11.09.2008 à 17:11:name=Aramis)--><div class='quotetop'>QUOTE(Aramis @ 11.09.2008 à 17:11) [snapback]21827328[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'était mieux avant <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La devise des vieux ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui, enfin, je ne me verrais pas refaire 900Km d'affilée en R5 TL comme il y a 30 ans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Il y a une limite à l'absence de confort. Il fut un temps où on n'essayait même pas d'écouter l'autoradio sur autoroute... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
On gardait le vrombissement du moteur dans la tête plusieurs heures après l'arrivée.
Et puis, les voitures qui se mettent à suivre la pente en cas de coup de frein brutal (quand l'arrière ne passe pas devant), ça n'est rigolo qu'un temps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Si la contrepartie du confort et de la sécurité, c'est un alourdissement des voitures, ça ne me gêne pas, d'autant qu'avec la montée en gamme perpétuelle, on peut faire du "downsizing" de modèle régulièrement si on veut rester dans le même niveau de prestations. Après tout, la C2 de mon fils ainé est aussi puissante, plus sure et plus performante que l'était la DS21 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] de mon père dans les années 60.
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Clair que je n'envisage pas de faire des bornes en Ax GT, à la rigueur la BX Sport ça va encore pas contre quelle boucan à 130 (bruit du moteur, aérodynamique) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Heureusement y'a la C5 pour faire des bornes, c'est impressionnant quand tu te dis qu'en 25 ans (BX => C5 II) on voit carrément le progrés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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autant ca me manque parfois de ne pas prendre de plaisir a "conduire" ma voiture de tous les jours,
autant je dois avouer apprecier ses qualites d'insonorisation, de confort, de securite active et passive, d'economie.
Cela dit j'ai la chance de ne pas avoir a payer pour ca ce qui me permet de justifier de posseder un jouet entierement dedie au plaisir de conduire.
Si je devais n'avoir qu'une voiture d'une valeur d'environ 30K euros , je serai bien emmerde pour choisir...
A chaud je dirais que j'opterai probablement pour une 330i touring generation E46 ...
si j'avais le droit a 2 voitures, je continuerais sur le mode : un "deplacoire" confortable, sur , silencieux et une vraie auto plaisir ...
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09-11-2008, 09:01 PM
(Modification du message : 09-12-2008, 01:51 PM par Cat_Man.)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->si j'avais le droit a 2 voitures, je continuerais sur le mode : un "deplacoire" confortable, sur , silencieux et une vraie auto plaisir ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Je vais bientôt lacher ma Punto de 98 contre une Grandé Punto de 2008 .... Que de changement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
- confort
- équipement clim - abs - quasiment tous ls trucs électrique radio CD commande au volant, régulateur
- Conso
- Sécurité (6 air-bag / abs / etc..)
Rien à voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
ET encore; je ne suis pas un acharné des gadgets ... j'ai pas pris le modèl avec clim-auto bizone détecteur de pluie, etc... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
Par contre, pour les autos de sport, pour moi la Meilleur période c'est de 1985 - 2000 .... aprés trop lourd, trop aseptisé etc... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Ferrari F355 - Elise - 993 - 205 GTI - M3 1er du nom etc.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Sutor, ne supra crepidam
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09-15-2008, 12:55 AM
(Modification du message : 09-15-2008, 12:56 AM par zed29.)
je reviens tout juste d'un bon ptit voyage ce week end on étaient en "récente", une bravo 1.2 80CV. c'est sur c'est confortable ça fait pas de bruit a 130 c'est souple mais vache ce que je mes suis ennuyé! c'est sure au niveau de la conso c'est bien mais voilà plus de plaisir tu t'endors au volant.
Sinon niveau fiabilité c'est pas compliqué le bloc moteur de vos voitures d'aujourd'hui c'est celui de celles d'hier... c'est pas pour rien ques les mecs qui ont des alpines V6 prennenet des bloc de safrane V6 par exemple... Mais bon ils rajoutent toujours des nouvelles choses dessus pour "ameliorer " tout ça... Mais ce qui va pas sur les nouvelles c'est justement les nouveaux trucs qu'ils rajoutent. Genre un leve vitre :le mec avec sa super5 se pointe son leve vitre est mort sa voiture a 20 ans bon ça va ça a vécu et ensuite un autre se pointe enscenic 2 le sien lui aussi est mort, c'est pas mal! il aun an déjà! Bon le second payera 4 fois plus cher que l'autre...
Apres Le truc peut etre en reflechissant c'est que maintenant ils peuvent allier le tout en meme temps.(confort tenue de route sécurité... )
En fait la voiture est devenue un objet de consomation, on en change sans vraiment avoir besoin de le faire
Avant on leur donaient un ptit nom genre "titine", c'est pa pour rien, c'est juste parce que'elle étaient plus qu'un objet de consomation, elle avaient une ame un caractere elles étaient vivantes quoi...
En tout cas c'est cool de savoir qu'il y a des gens qui pensent comme moi
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<!--quoteo(pid=21828185:date=15.09.2008 à 00:55:name=zed29)-->CITATION(zed29 @ 15.09.2008 à 00:55) [snapback]21828185[/snapback]<!--quotec-->je reviens tout juste d'un bon ptit voyage ce week end on étaient en "récente", une bravo 1.2 80CV. c'est sur c'est confortable ça fait pas de bruit a 130 c'est souple mais vache ce que je mes suis ennuyé! c'est sure au niveau de la conso c'est bien mais voilà plus de plaisir tu t'endors au volant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu t'attendais à quoi dans un modele de base qui pèse 1.3 T ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21828185:date=15.09.2008 à 00:55:name=zed29)-->CITATION(zed29 @ 15.09.2008 à 00:55) [snapback]21828185[/snapback]<!--quotec-->Genre un leve vitre :le mec avec sa super5 se pointe son leve vitre est mort sa voiture a 20 ans bon ça va ça a vécu et ensuite un autre se pointe enscenic 2 le sien lui aussi est mort, c'est pas mal! il aun an déjà! Bon le second payera 4 fois plus cher que l'autre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf qu'en 20 ans, y a 20 ans d'inflation aussi...
<!--quoteo(pid=21828185:date=15.09.2008 à 00:55:name=zed29)-->CITATION(zed29 @ 15.09.2008 à 00:55) [snapback]21828185[/snapback]<!--quotec-->Avant on leur donaient un ptit nom genre "titine", c'est pa pour rien, c'est juste parce que'elle étaient plus qu'un objet de consomation, elle avaient une ame un caractere elles étaient vivantes quoi...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
à ça pour être vivantes elles l'étaient plus que les passagers en cas de choc, freinaient 10m plus tard et polluaient bien plus...
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<!--quoteo(pid=21828188:date=15.09.2008 à 06:09:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 15.09.2008 à 06:09) [snapback]21828188[/snapback]<!--quotec-->Sauf qu'en 20 ans, y a 20 ans d'inflation aussi...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] la bonne blague...quand tu vois ce qui c'est passé sur les pièces détachées depuis 2000 et l'euro l'inflation mon cul!
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c'est ici le topic "café des Sports" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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