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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
En ce qui me concerne j'ai ça:
et ça pour l'été:
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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C'est le SHOEI multitec c'est ça ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Moi j'ai un ARAI NR5 qui a ses 5 ans bientôt... et pour faire du paris, un jet de base à 80€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Question aux vieux motards, vous avez changé votre casque au bout de 5 ans comme préconisé ou plus tard, quand la mousse était trop tassée, le casque abimé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21836443:date=13.10.2008 à 11:59:name=altus)-->CITATION(altus @ 13.10.2008 à 11:59) [snapback]21836443[/snapback]<!--quotec-->C'est le SHOEI multitec c'est ça ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui c'est le Multitec.
Vraiment sympa comme modulable !!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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10-13-2008, 12:01 PM
(Modification du message : 10-13-2008, 12:08 PM par Steph.)
Mon dernier, un HJC - AC11. Selon mes tests personnels très éloignés de la norme NF X-oulaoulajmymet 1006, il assure parfaitement son rôle.
Je me souviens d'un gars à l'hosto qui s'était gaufré avec un jet : fractures multiples des mandibules, donc opérations, plaques + machoires cousues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , ils lui ont généreusement pété une dent pour pouvoir passer une paille, parce que sous glucose avant les fêtes de Noël c'était salaud. En lui passant la bûche de noël au Blender, il a du pouvoir se goinfrer au réveillon !
Bonne journée Didier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
edit pour Altus : je n'ai jamais réussi à garder un intégral plus de 5 ans car soit ils ont servi soit on me les a chourré. Sur un casque fibre comme ton Arai, la théorie veut qu'on les change tous les 5 ans mais en pratique on peut les conserver si ils n'ont jamais pris de pets. Pour les coques en polycarbonates ce n'est pas tout à fait la même chose.
Pour regonfler les mousses, je les démonte (les intérieurs shark RS étaient bien foutus à ce niveau) et les met à tourner dans le lave linge en programme textile délicat avec un double dose de soupline (sans déconner) et sans essorage, puis je les essore manuellement (comme une éponge) et laisse sécher à température ambiante sur un torchon.
;o) Stf.
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<!--quoteo(pid=21836447:date=13.10.2008 à 12:01:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 13.10.2008 à 12:01) [snapback]21836447[/snapback]<!--quotec-->Bonne journée Didier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Le môssieur te dit qu'un jet c'est de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] En cas de choc frontal tu as plus de face [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] Perso, un pote est passé au 2 roues, je lui ai fortement déconseillé un Jet sinon il pouvait dire au revoir à ces dents et mâchoires.
Pour rester dans le sujet, j'ai un Nolan N94 replica De Angelis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Vu que tu roules avec un jet momo, je pense que ma petite histoire du collègue d'hosto ne devrait pas trop te plaire.
N'y voit rien d'autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
;o) Stf.
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C'est pas pour rien qu'on les appelle les mange trottoirs (pour illustrer, cf. une scène dans American History X) mais bon chacun a le droit de choisir son niveau de protection [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21836447:date=13.10.2008 à 12:01:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 13.10.2008 à 12:01) [snapback]21836447[/snapback]<!--quotec-->edit pour Altus : je n'ai jamais réussi à garder un intégral plus de 5 ans car soit ils ont servi soit on me les a chourré. Sur un casque fibre comme ton Arai, la théorie veut qu'on les change tous les 5 ans mais en pratique on peut les conserver si ils n'ont jamais pris de pets. Pour les coques en polycarbonates ce n'est pas tout à fait la même chose.
Pour regonfler les mousses, je les démonte (les intérieurs shark RS étaient bien foutus à ce niveau) et les met à tourner dans le lave linge en programme textile délicat avec un double dose de soupline (sans déconner) et sans essorage, puis je les essore manuellement (comme une éponge) et laisse sécher à température ambiante sur un torchon.
;o) Stf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
L'intérieur du mien est pas détachable, mais je vais lui faire prendre une douche pour nettoyer tout ça
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Pour ma part un Shoei XR-1000 + visière à teinte progressive (càd pas teintée en bas, mais de plus en plus foncée de bas en haut).
La visière comme ça c'est pas mal les jours de beau temps, et ça permet de rentrer la nuit en la levant légèrement, contrairement aux écrans "total fumés " ou "irisés"
Le pinlock est avec, pas une ombre de buée quel que soit le temps.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21836461:date=13.10.2008 à 12:13:name=altus)-->CITATION(altus @ 13.10.2008 à 12:13) [snapback]21836461[/snapback]<!--quotec-->C'est pas pour rien qu'on les appelle les mange trottoirs (pour illustrer, cf. une scène dans American History X) mais bon chacun a le droit de choisir son niveau de protection [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
encore entendu ce WE, un ami d'ami en passager avec un jet, et qui lors d'une chute a vu sa visière de jet se fendre en bas et venir lui faire un sourire "Joker style" sur 6cm à partir de la commissure des lèvres...
rien ne vaut l'intégral...
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Nolan N60 (je crois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ) noir. Assez bruyant. Le pinlock était très bien quand le casque était neuf mais ça a mal vieilli et maintenant il ne tient plus en place, de même la visière a été rayée par l'ecran solaire externe. J'hésite encore a racheter visière + pinlock mais remettre 60-70euros dans un casque qui devait valoir pas beaucoup plus du double c'est un peu dommage....
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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J'ai eu SHARK, AGV, SHOEI, XLITE...
Dans l'ordre j'ai adoré le XLITE. Un vrai chausson avec un confort exceptionnel, une finition excellente (epaisseur de l'ecran) et un bruit très maitrisé.
L'AGV était pas mal non plus mais bruyant et surtout la matière à l'interieur pas très confortable et irritante au toucher.
Le shoei est très bon, mais un peu moins que le Xlite, il est plus bruyant et moins confortable en terme de toucher.
Aujourd'hui je tourne avec le Shoei XR1000.
Par contre je change pas tous les 5 ans parce que je roule peu finalement. Je pense qu'il faut surtout faire en fonction de son usage.
Coureur de terrasses...
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Ce sujet tombe bien ...
J'hesite
Je dois me racheter un casque j'ai un AGV Quasar de 97 ou 98.
qui a bien vieilli mais le vernis de la visiere cloque ...
utilisation circuit en Caterham et 2 balades moto par an pour tester lma bécane d'un potet ou d'un autre.
j'hesite en Schuberth J1 (jet avec barre inférieure)
ou un intégral classique type shoei ou autre
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Il vaut combien le J1 de Schuberth ?
Plus cher qu'un intégral de marque basique ?
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