Avis Ginetta G33/3.9 Litres
#1
[Image: hqm.gif]

Bonjour à tous
En vue d'une aquisition, je cherche des infos et avis de personnes
ayant essayé ou possèdé de cette auto
en version G33 3.9 litres 200 Chx.
Comportement, entretien, accessibilité mécanique
Je me fous de la conso

Merci d'avance
Baboon

[Image: G33f2s.jpg]

[Image: G33d2s.jpg]

[Image: GINETTA_IMG_6502.jpg]
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#2
Deux essais en anglais :

et
(version 320cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )

Ma voiture dispose d'un chassis à peu près similaire (G4S4 qui a évolué en G27 (renforts, etc...) et qui s'appèle G33 quand adapté et motorisé en V8).

Coté chassis, c'est chaud sous la pluie ou sur route dégradé, il faut un gros coeur pour rouler vite mais sinon c'est sain.

Coté moteur, les pièces se trouvent facilement en angleterre, c'est le V8 buick/rover que l'on retrouve chez TVR/Morgan/etc... en toutes cylindrées (de 3,5L à 5L en standard).
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#3
<!--quoteo(pid=21839183:date=22.10.2008 à 11:29:name=Hüsker Dü)-->CITATION(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 11:29) [snapback]21839183[/snapback]<!--quotec-->Deux essais en anglais :

et
(version 320cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )

Ma voiture dispose d'un chassis à peu près similaire (G4S4 qui a évolué en G27 (renforts, etc...) et qui s'appèle G33 quand adapté et motorisé en V8).

Coté chassis, c'est chaud sous la pluie ou sur route dégradé, il faut un gros coeur pour rouler vite mais sinon c'est sain.

Coté moteur, les pièces se trouvent facilement en angleterre, c'est le V8 buick/rover que l'on retrouve chez TVR/Morgan/etc... en toutes cylindrées (de 3,5L à 5L en standard).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tiens... salut Baboon !

Alfa pas assez light pour toi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Sylvain
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#4
<!--quoteo(pid=21839183:date=22.10.2008 à 11:29:name=Hüsker Dü)-->QUOTE(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 11:29) [snapback]21839183[/snapback]<!--quotec-->--------Coté chassis, c'est chaud sous la pluie ou sur route dégradé, <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->il faut un gros coeur pour rouler vite<!--colorc-->
<!--/colorc--> mais sinon c'est sain.-----<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci pour ta réponse
Je ne pense pas que ce soit pire ni mieux que mes vieilles Giulia ???????

[Image: aaajv0.jpg]
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#5
<!--quoteo(pid=21839215:date=22.10.2008 à 13:56:name=baboon)-->CITATION(baboon @ 22.10.2008 à 13:56) [snapback]21839215[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839183:date=22.10.2008 à 11:29:name=Hüsker Dü)--><div class='quotetop'>CITATION(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 11:29) [snapback]21839183[/snapback]<!--quotec-->--------Coté chassis, c'est chaud sous la pluie ou sur route dégradé, <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->il faut un gros coeur pour rouler vite<!--colorc-->
<!--/colorc--> mais sinon c'est sain.-----<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci pour ta réponse
Je ne pense pas que ce soit pire ni mieux que mes vieilles Giulia ???????

[Image: aaajv0.jpg]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
tu peux en peut-être en discuter avec lightspear27 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] voir topic
c'est une G27 S3 lui ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
mais il maitrise bien le tête à queue qui termine dans l'herbe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=60471
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#6
<!--quoteo(pid=21839215:date=22.10.2008 à 13:56:name=baboon)-->CITATION(baboon @ 22.10.2008 à 13:56) [snapback]21839215[/snapback]<!--quotec-->Je ne pense pas que ce soit pire ni mieux que mes vieilles Giulia ???????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A toi de voir, au choix, l'essieu rigide qui rackette sur les jonctions de pont a haute vitesse et qui mette la voiture en travers sans prévenir. Sous la pluie en ligne droite avec un œuf sous le pied en 3ème la voiture qui part à gauche ou à droite (rayer la mention inutile) selon son bon vouloir (ceci dit je n'ai pas d'autobloquant).

Sinon, bonne idée de contacter lightspear27.


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#7
<!--quoteo(pid=21839225:date=22.10.2008 à 14:41:name=Hüsker Dü)-->QUOTE(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 14:41) [snapback]21839225[/snapback]<!--quotec-->A toi de voir, au choix, l'essieu rigide qui rackette sur les jonctions de pont a haute vitesse et qui mette la voiture en travers sans prévenir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si ce n'est que ça, mes Giulia, à 180, un raccord de pont d'autoroute en courbe, elles se mettent en travers d'une fulgurence spectaculaire, puis se remettent en ligne aussi vite.
Impressionnant quand on n'a pas l'habitude, ensuite, on y fait plus attention.
Sinon, j'ai l"autobloquant sur mes Giulia
Je ne pense pas etre trop dépaysé dans une Ginetta
Les G33 n'ont pas d'autobloquant ????? Ca, c'est plus embètant......

Baboon
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#8
<!--quoteo(pid=21839256:date=22.10.2008 à 18:00:name=baboon)-->CITATION(baboon @ 22.10.2008 à 18:00) [snapback]21839256[/snapback]<!--quotec-->Les G33 n'ont pas d'autobloquant ????? Ca, c'est plus embètant......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elles en ont un justement.
Répondre
#9
<!--quoteo(pid=21839258:date=22.10.2008 à 18:21:name=Hüsker Dü)-->QUOTE(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 18:21) [snapback]21839258[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839256:date=22.10.2008 à 18:00:name=baboon)--><div class='quotetop'>QUOTE(baboon @ 22.10.2008 à 18:00) [snapback]21839256[/snapback]<!--quotec-->Les G33 n'ont pas d'autobloquant ????? Ca, c'est plus embètant......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elles en ont un justement.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ah ben ça c'est rassurant
Merci pour ce plus d'info

Baboon
Répondre
#10
<!--quoteo(pid=21839215:date=22.10.2008 à 13:56:name=baboon)-->CITATION(baboon @ 22.10.2008 à 13:56) [snapback]21839215[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839183:date=22.10.2008 à 11:29:name=Hüsker Dü)--><div class='quotetop'>CITATION(Hüsker Dü @ 22.10.2008 à 11:29) [snapback]21839183[/snapback]<!--quotec-->--------Coté chassis, c'est chaud sous la pluie ou sur route dégradé, <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->il faut un gros coeur pour rouler vite<!--colorc-->
<!--/colorc--> mais sinon c'est sain.-----<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci pour ta réponse
Je ne pense pas que ce soit pire ni mieux que mes vieilles Giulia ???????

[Image: aaajv0.jpg]
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Il est super sympa ton gyrophare poilu !!!!


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#11
<!--quoteo(pid=21839142:date=22.10.2008 à 09:57:name=baboon)-->CITATION(baboon @ 22.10.2008 à 09:57) [snapback]21839142[/snapback]<!--quotec-->Bonjour à tous
En vue d'une aquisition, je cherche des infos et avis de personnes
ayant essayé ou possèdé de cette auto
en version G33 3.9 litres 200 Chx.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu es malade Baboon ??
Qu'est ce que tu vas faire chez les Rosbeefs alors que des Italiennes caliente t'attende !!!
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#12
<!--quoteo(pid=21839616:date=24.10.2008 à 13:55:name=Gracus)-->QUOTE(Gracus @ 24.10.2008 à 13:55) [snapback]21839616[/snapback]<!--quotec-->Tu es malade Baboon ??
Qu'est ce que tu vas faire chez les Rosbeefs alors que des Italiennes caliente t'attende !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai gardé de grands souvenirs de caisses roosbeefs que j'eu l'occasion de conduire ou piloter
Lotus Elan et Elite des années 60, Aston DB 4 Zagato, Jaguar type C/D/E, Bentley Le Mans années 30...Et tant d'autres

Baboon
..
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