Feux Marche Arrière !

[gm03]

Mes feux de recul ne s'allume plus lorsque je passe la marche arrière ! ou cherchez ? contacteur ? autre ?

Merci à tous !

[seven-passion]

<!--quoteo(pid=21846570:date=18.11.2008 à 10:02:name=gm03)-->CITATION(gm03 @ 18.11.2008 à 10:02) [snapback]21846570[/snapback]<!--quotec-->Mes feux de recul ne s'allume plus lorsque je passe la marche arrière ! ou cherchez ? contacteur ? autre ?

Merci à tous !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Souvent ça vient du contacteur... C'est un système à membrane. La crasse s'y accumule et le mouvement ne se fait plus... Tu peux soit le changer (pas cher), soit le démonter et les nettoyer, si tu n'abîmes pas la membrane, c'est faisable.

(c'est pour une Cat Ford ça, pour une Rover, c'est un contacteur sur la pédale)

[gm03]

Ca se trouve ou ??? dans la boite ? levier ?

(Pour les rover y a une pedale pour la marche arrière ! lol [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img])

[Supertourist]

J'ai le meme probleme sur la mienne (moteur ford) et je n'ai toujours pas trouvé d'où ça vient donc je suis également preneur pour une solution ^^

[seven-passion]

... erreur de ma part...

[Numéro 6]

<!--quoteo(pid=21846623:date=18.11.2008 à 12:47:name=seven-passion)-->CITATION(seven-passion @ 18.11.2008 à 12:47) [snapback]21846623[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846570:date=18.11.2008 à 10:02:name=gm03)--><div class='quotetop'>CITATION(gm03 @ 18.11.2008 à 10:02) [snapback]21846570[/snapback]<!--quotec-->Mes feux de recul ne s'allume plus lorsque je passe la marche arrière ! ou cherchez ? contacteur ? autre ?

Merci à tous !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Souvent ça vient du contacteur... C'est un système à membrane. La crasse s'y accumule et le mouvement ne se fait plus... Tu peux soit le changer (pas cher), soit le démonter et les nettoyer, si tu n'abîmes pas la membrane, c'est faisable.

(c'est pour une Cat Ford ça, pour une Rover, c'est un contacteur sur la pédale)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Tu ne confonds pas avec le contacteur de stop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[seven-passion]

<!--quoteo(pid=21846681:date=18.11.2008 à 14:55:name=Numéro 6)-->CITATION(Numéro 6 @ 18.11.2008 à 14:55) [snapback]21846681[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846623:date=18.11.2008 à 12:47:name=seven-passion)--><div class='quotetop'>CITATION(seven-passion @ 18.11.2008 à 12:47) [snapback]21846623[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846570:date=18.11.2008 à 10:02:name=gm03)--><div class='quotetop'>CITATION(gm03 @ 18.11.2008 à 10:02) [snapback]21846570[/snapback]<!--quotec-->Mes feux de recul ne s'allume plus lorsque je passe la marche arrière ! ou cherchez ? contacteur ? autre ?

Merci à tous !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Souvent ça vient du contacteur... C'est un système à membrane. La crasse s'y accumule et le mouvement ne se fait plus... Tu peux soit le changer (pas cher), soit le démonter et les nettoyer, si tu n'abîmes pas la membrane, c'est faisable.

(c'est pour une Cat Ford ça, pour une Rover, c'est un contacteur sur la pédale)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Tu ne confonds pas avec le contacteur de stop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oups si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Pour le recul... ben c'est pas obligatoire sur une Cat Ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mais il y a un contacteur électrique sur la boite de vitesse.

[gm03]

Situé ou ? un schema une photo ? merci !!!

[BlackLoki]

chui ptdr j'ai le même problème ... sur ma bmw [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

Elle se caterhamiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[joel maclot]

En général, pour ce genre de contacteur, il faut chercher près du puits du levier de vitesse, car c'est de ce côté-là que se fera le contact, lorsque le levier va déplacer une barre de commande horizontale. Donc, si vous apercevez un contacteur entre le puits du levier de vitesse et le reste de la boîte, ça doit être le bon (parfois il y en a 2, comme sur ma boîte Mazda, mais je n'ai pas encore regardé à quoi servait l'autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[catatonic]

J'ai eu le même problème avec ma CAT ROVER et après vérification du contacteur de boite, du contacteur de feu, et ben c'était l'ampoule alors que le filament était en parfait état ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[catatonic]

J'ai eu le même problème avec ma CAT ROVER et après vérification du contacteur de boite, du contacteur de feu, et ben c'était l'ampoule alors que le filament était en parfait état ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[gm03]

J'ai 2 feux ... 2 ampoules ...bizzare