Pour Manu Et Droopy

[thom]

Vu cette aprem devant le chateau de Fontainebleau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Nounours]

Une Safrane biturbo en état de marche. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
Une pièce de collection vu le peu de vendu.

[vincentd]

J'en ai croisé une l'autre jour en cours de jackysation... Je pense que c'était une vraie, ses badges "Biturbo" semblaient posés normalement.

[manu5494]

çà doitêtre la derniere encore en état de marche

la plupart des proprios même les plus mordus ayant laché l'affaire vu son cout exhorbitant d'entretien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Thunder]

Y'en a alors encore au moins 2, j'en avais croisé une il y a 6 mois / 1 an entre Caen et Cherbourg, full stock d'apparence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Tib]

C'était pas genre 2500 l'amortisseur en remplacement sur la Bi-Turbo ? Il y en a une à vendre sur la Centrale pour 2500€, avec 185000 km ! Une voiture qui coûtait dans les 400000 francs neuve en 1995 !

Et pour 15000€, tu peux en trouver une qui a moins de 60000 km... l'intérieur était sympa je trouve, l'extérieur aussi d'ailleurs !

[olivierZ]

y en a egalement une sur cannes.... comme quoi!

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21873047:date=01.03.2009 à 11:45:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 01.03.2009 à 11:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'était pas genre 2500 l'amortisseur en remplacement sur la Bi-Turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

si si c'est un truc comme çà, genre 40.000 balles pour les 4 amortos avec la MO [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

meme les plus mordus des Safrane lachent leur biturbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

dommage car c'est une sacrée auto ...

[vincentd]

Je crois aussi que la boîte était cassante comme le verre...

[Martini]

Et après on refuse de nous croire quand on dit qu'une BM est parfois moins chère à entretenir qu'une renault [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[manu5494]

disons que çà revient à comparer l'entretien de cette biturbo avec celui d'une BM M1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[véssisse]

De mémoire, la calandre spécifique bi-turbo coutait 10000FF, uniquement montée sur la BT et fabriquée à la demande (source dialogys)

[yormeau]

En voir une n'a rien d'extra ordinaire, aux World series by Renault, y'en avait 3 sur le parking club [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]






[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21873250:date=02.03.2009 à 09:24:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 02.03.2009 à 09:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En voir une n'a rien d'extra ordinaire, aux World series by Renault, y'en avait 3 sur le parking club [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Logique : une roulante, deux pour les pièces [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Droopy]

J'ai la même couleur... mais c'est tout !

Celle là c'est la moins fiable, moi c'est l'inverse ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]