Volvo XC90/XC70

[yaou78]

Bonjour,

Je regarde un peu pour le remplacement de ma 320DA et je roule de nouveau pas mal avec elle et je ne sais pas si c'est parce que je vieillis mais je l'a trouve vraiment très inconfortable ... ma femme enceinte aussi , on a vraiment l'impression de s'assoir par terre à chaque fois , cette caisse est vraiment trop basse...
J'ai pas trop envie de passer à la C5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Je recherche donc une caisse confortable plutôt en essence (15000km/an) boite auto , habitable
il parait que les sièges volvo sont terribles , j'ai regardé la 5 touring en 525i mais est ce que le confort est très différent de la 3 ? cela me fait un peu peur et en trouver une avec les sièges confort est quasi impossible.

il y a pas mal de bon coup à faire sur de la Volvo en 2.5T geartronic , mais quid de la fiabilité ? la revente sera vraisemblement problématique mais de toute façon de nos jours revendre quoi que ce soit est problématique... Ce que j'ai vu se situe au alentour de 50000km , je pense que le 2.5 peut tenir jusqu'à 150000 sans trop de problème , non ?

Donc je regarde 525i touring, XC70/XC90 en 2.5T

Vous en pensez quoi ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[manu5494]

entre le 2.0d BM et ce 2.5T, t'es sur que t'es prêt à supporter la hause de conso parce que çà va être mini 50% de plus ?

sinon assuremment c'est un bon moteur ...

[Thunder]

Par contre, j'ai cru comprendre que la boite Geartronic n'était vraiment pas terrible...

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21883578:date=10.04.2009 à 10:52:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.04.2009 à 10:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je pense que le 2.5 peut tenir jusqu'à 150000 sans trop de problème , non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour la fin de son rodage... assûrement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Il doit être issu de l'évolution du bloc 5 cylindres de 2.5 des 850 que j'ai sur ma Safrane, et il n'est pas râre d'en croiser entre 350 000 et 400 000 km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Et il fait un bruit ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[yaou78]

pour la conso d'après ce que j'ai vu , faut 12L de moyenne , ce qui est sensiblement la même conso que le D5 en lui tirant dessus...
Perso je table sur 15l
C'est vrai que le bruit du 2.5 est sympa , et que la boite auto est très typée ricain (pas très rapide quoi) , mais bon çà je m'en fous un peu ce sera pour cruiser tranquille à 140 compteur maxi , dans un confort pullman
donc je pense que cela est dans le cahier des charges. Les X5, ML et consort on voit trop et puis rouler différent ne me déplait pas .
Par contre çà coure pas les rues , comme engin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[rover421]

si la revente te fait peur, tu peux toujours opter pour le leasing bien que les mensualités prendront en compte ce paramètre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[yaou78]

euh en leasing , ca coute un bras...
je recherche une occaz dans les 50000km, idéalement le moins cher possible... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
et la refourguer 5 ans plus tard avec 150000km max...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21883616:date=10.04.2009 à 13:13:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.04.2009 à 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour la conso d'après ce que j'ai vu , faut 12L de moyenne , ce qui est sensiblement la même conso que le D5 en lui tirant dessus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà m'étonnerait fort !

le D5 doit consommer facilement 3 litres de moins

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21883616:date=10.04.2009 à 13:13:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.04.2009 à 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour la conso d'après ce que j'ai vu , faut 12L de moyenne , ce qui est sensiblement la même conso que le D5 en lui tirant dessus...
Perso je table sur 15l
C'est vrai que le bruit du 2.5 est sympa , et que la boite auto est très typée ricain (pas très rapide quoi) , mais bon çà je m'en fous un peu ce sera pour cruiser tranquille à 140 compteur maxi , dans un confort pullman
donc je pense que cela est dans le cahier des charges. Les X5, ML et consort on voit trop et puis rouler différent ne me déplait pas .
Par contre çà coure pas les rues , comme engin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et un RX400, c'est pas dans les même prix ?

Parce que question confort ça doit être sympa et la conso n'est sûrement pas la même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[yaou78]

euh un 400h ca tourne autour de 30K€ avec environ 100000km ... c'est cher je trouve...
pour situer un XC 90 2.5 T Geartronic Summum avec 70000km je suis à 22K€ d'après la centrale
par contre un D5 est à peu près dans les mêmes prix à iso kilométre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[chris_2002]

<!--quoteo(pid=21883652:date=10.04.2009 à 15:44:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 10.04.2009 à 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21883616:date=10.04.2009 à 13:13:name=yaou78)--><div class='quotetop'>CITATION(yaou78 @ 10.04.2009 à 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour la conso d'après ce que j'ai vu , faut 12L de moyenne , ce qui est sensiblement la même conso que le D5 en lui tirant dessus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà m'étonnerait fort !

le D5 doit consommer facilement 3 litres de moins
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sur spirit monitor, la majorité des modèles sont entre 10 et 11 L aux 100. 1 personne en-dessous de 9L, quelques unes au-dessus de 11L.
Ca reste un engin de 2 tonnes de plus de 150 cv, la consommation paraît logique. Ensuite sur route, c'est sûr on doit pouvoir faire 7 ou 8 litres.

[manu5494]

si çà fait 2 tonnes , çà m'étonnerait que la même auto avec le 5 cyl 2.5 essence pas spécialement réputé pour sa frugalité fasse 11 litres aussi

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21883662:date=10.04.2009 à 16:33:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.04.2009 à 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour situer un XC 90 2.5 T Geartronic Summum avec 70000km je suis à 22K€ d'après la centrale<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah oui quand meme

je vais peut-être dire une bétise mais...

ICI

LA

idem en diesel 6 cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

ou alors

et là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

le top en ambition luxe quattro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]


pour le confort une Classe E c'est le jour et la nuit par rapport à une série 3, une A6 ou même tous les 4x4 du marché [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Thunder]

J'ai une A6 à vendre qui fait moins de 10L/100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[rover421]

<!--quoteo(pid=21883686:date=10.04.2009 à 18:41:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 10.04.2009 à 18:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'ai une A6 à vendre qui fait moins de 10L/100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mais qui a déjà 150 000 km... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]










[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]