La nouvelle Morgan

[h trois]

Ci après la photo volée de la nouvelle Morgan (lors de la visite de la Princess Anne à l'usine)

Sa présentation publique aura lieu lors du concours de la Villa d'Este





Une ApéroMax avec un toit "targa"

A priori limitée à 200 ex. (ce qui fait beaucoup pour Morgan)

H3

[Martini]

C'est pas moche du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Topper Harley]

elle a l'air sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[So Flyer]

Je suis amoureux ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

[h trois]

Il faudra attendre les "vraies photos" pour se faire une idée.
En noir et photographiée avec un téléphone, ça rend pas vraiment.

Ce modèle va remplacer à très court terme les Aero8 dont la production va cesser.


Le site Mogwire:

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->NEW AERO REPLACES THE OLD
Malvern, April 17, 2009
Dealer attended at the MMC yesterday for the debut of the newest in the Aero line begun in 2001. The 6th official version to bear the Aero name was presented to wide acclaim. The car is modeled on the Aeromax version by with significant changes. It is a coupe with a removable section of the roof. The rear end has been redesigned, with the glass recessed. All other Aeros will be discontinued by the end of the year. The production of the first Aeromax, a limited edition (100), will end shortly. The only Aero- based car offered shall be the new one. The MMC has announced that the car shall be made US compliant. The new car, will also be a limited edition of 200 and is presently priced at £130k in the UK ($192k or €148k. Overseas and Continental prices are normally higher.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tchâârlse et HRH la Princesse Anne:



Et la vue de l'arrière:


c'est surtout pour cette partie qu'il faudra attendre de meilleures photos, parce que là, comme ça, avec une malle en coin, je trouve que c'est un peu spécial...

H3

[Martini]

Et ils l'ont présentée en LHD !?

Il faudrait que je vois les ailes avant (et les machins au-dessus) en vrai quand même. Sur l'aero 8 (la première au moinss), les ailes étaient bien plus lisses, non ?

[abcdrepie]

aye...la vue arrière est vraiment très spéciale...ca fait un peu bricolage

[rover421]

c'est vrai qu'elle est sympa sauf de l'arrière... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

P.S: qu'est-ce qu'ils mettent comme moteur là-dedans ??

[h trois]

V8 BMW 4,4l sans doute, le même que dans l'aeromax et le aero en general

Pour cette nouvelle, je ne crois pas qu'ils changent, ça va nous donner environs du 1000kg pour 340cv

H3

[darkvador]

4,8 litres de 370 CV comme sur l Aeromax et l Aero 8, poids de 1120 kilo

Environ 20CV de mieux avec les pots Lybrands présentés ici

[Topper Harley]

sur la vue arriere on dirait les feux de lancia thesis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[h trois]

<!--quoteo(pid=21885376:date=19.04.2009 à 15:01:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 19.04.2009 à 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4,8 litres de 370 CV comme sur l Aeromax et l Aero 8, poids de 1120 kilo

Environ 20CV de mieux avec les pots Lybrands présentés ici<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Merci mon Dark, j'suis pas encore au point sur les Apéro, mais vu que tu n'étais pas encore intervenu j'essayais de tenir la boutique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

T'en penses quoi de la nouvelle Aero?



H3
PS/Lancia/R.I.P.: Goudurisque, ce sont des feux de Lancia Thesis, effectivement, mais sur les Max ils sont beaucoup plus jolis que sur les Lancia Thesis
Dommage, cette très belle marque nous a quitté depuis un moment. J'aimerai qu'elle renaisse.

[darkvador]

Il est diffcile de se forger une opinion à partir de quelques photos de qualité médiocre.

L avant, les portes et la baie de pare brise sont similaires, les ailes arriére également.

Par contre le toit est trés différent.

Perso, Targa en général, je ne suis pas vraiment convaincu. Dans le cas precis, ca ne me plait pas vraiment, mais il faut attendre de meilleures vues

Ce que j aimais bien dans l Aeromax, c est l histoire de la voiture, le coté un peu unique. Celle ci manque un peu de cela je trouve et 200 exemplaires, cela fait moins rever

Mais la base etant la meme, les propriétaires vont se regaler, c est sensationnel a conduire!

[Psylo]

<!--quoteo(pid=21885391:date=19.04.2009 à 18:48:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 19.04.2009 à 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->........ c est sensationnel a conduire!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

également en passager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drink.gif[/img]

[h trois]

<!--quoteo(pid=21885391:date=19.04.2009 à 17:48:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 19.04.2009 à 17:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...c est sensationnel a conduire!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'abord on dit pas "sensationnel" , on dit "épatant", "sensass' " ou même "bath' ", c'est plus moderne.
C'est comme ça que disent les jeunes aujourd'hui.

Si si.



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]



H3