Grosse caisse gros km pour aller au taff
#1
Bonjour,
Peut être que j'ai retrouvé un autre boulot (on verra bientot) mais à 75 km Aller de chez moi
Ma superb marche bien (81000 km) mais j'aurais voulu partir sur un palace roulant
avec gros moteur diesoul quand même +
boitoto pour être le plus reposé possible malgré la route mais à petit prix

Certains gros moteurs font +300000 sans problème alors pourquoi pas une caisse haut de gamme à 150000 km

je pensais à des serie 7 : audi a8-A6 / classe E ou S / Lancia thesis

Alors fesable ou pas ?
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#2
J'ai une grosse caisse, avec un gros moteur, avec plein de kilomètres, que j'utilise tous les jours et avec laquelle je pars sans me faire le moindre souci n'importe où, n'importe quand. Mais bon, c'est une japonaise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Tout dépend de l'entretien apporté à la voiture et la façon dont on la mène.
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#3
c'est vrai que je connais mal les modeles japonais, la lexus par contre est peu diffusée en france...
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#4
<!--quoteo(pid=21900639:date=05.07.2009 à 09:32:name=FREDO62)-->CITATION(FREDO62 @ 05.07.2009 à 09:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->c'est vrai que je connais mal les modeles japonais, la lexus par contre est peu diffusée en france...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et qu'elle n'existe pas en Diesel.
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#5
c'est quoi "petit prix" pour toi ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#6
<!--quoteo(pid=21900941:date=07.07.2009 à 08:48:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 07.07.2009 à 08:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->c'est quoi "petit prix" pour toi ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

j'ai comme une idée du type de caisse dont tu vas lui parler.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
que la force des soupapes soient avec nous...
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#7
j'ai plein d'idées en fait...

quoique si c'est diesel obligatoire çà risque d'être chaud en budget...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#8
maxi 7500 euros (+possible en dessous) valeur approximative de ma skoda
plutot un diesel pour la conso bien sur
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#9
à ce prix-là tu peux laisser tomber les A8 TDI, classe E ou S diesel, c'est introuvable sauf avec 300.000 bornes
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#10
a 300000 ce serais que que rouler le weekend je dis pas... mais là vais surement être à 40000 km/an
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#11
ma selection [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

LA : increvable, marche très fort mais conso élevée pour un mazout

une autre : un peu moins increvable, marche nettement moins fort mais conso de moineau

ici : confort au top, fiabilité dans la moyenne, perfs placides

encore : l'auto la plus confortable de ces 20 dernieres années, fiabilité moyenne, perfs placides , conso dans la moyenne haute

le thon : moche comme un chou, fiabilité aléatoire, mais grand confort et tous les raffinements modernes

volvo : confort, super moteur , fiable, un très bon choix

ICI une limousine, moteur hors d'age mais superbe

ICI la même avec un vrai moteur

toutes les autos ci-dessus sont réputées pour leur grand confort et une habitabilité géante, un très bon choix pour rouler beaucoup
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#12
merci ça c'est de la selection ,
pensais aussi à cette génération de Classe E qui a une trés bonne réputation (pas comme la suivante)
la Velsatis ... trés bien quand on est dedans par contre dés qu'on en sort...
les bm fesaient partie de ma selection
la volvo j'y pensais pas..

j'ai vu aussi une thésis thesis
[Image: 9057432647.jpg]
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#13
la s80 a l'air pas tres chere en plus...
la 730D: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

la thesis: c'est une lancia... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] (private joke)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#14
Lancia je connais, suis pas rancunnier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#15
Tiens j'avais pas envisagé la S80 et la 730D... Mais ca existe qu'en boitoto cette 730D ? :/
[Image: Banniere-G111-2.jpg]
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