Nouvelle Focus
#1
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Luke Sky
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#2
Le bouclier AV est d'une laideur  Retard
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#3
on est carrement dans golgoth 2010 là.....
que la force des soupapes soient avec nous...
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#4
Mon Dieu !
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#5
Mon dieu ces feux arrière et cet intérieur... Retard
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#6
L'intérieur fait penser à une voiture japonaise........et c'est pas un compliment.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#7
Ford réinvente la "voiture mondiale", concept éminemment foireux, avec cette... chose.



On espère que 2-3 choses seront retouchées pour les versions européennes, mais rien n'est moins sûr.



Pour se justifier, le patron Alan Mullaly (ancien de Boeing) explique qu'il n'y a pas un 737 pour l'Amérique, un 737 pour l'Europe et un 737 pour l'Asie, alors pourquoi ça serait pas pareil avec les voitures ? Motard C'est pas gagné... Roll
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#8
(01-12-2010, 10:05 AM)vincentd date='12 janvier 2010 - 09:05 a écrit : Pour se justifier, le patron Alan Mullaly (ancien de Boeing) explique qu'il n'y a pas un 737 pour l'Amérique, un 737 pour l'Europe et un 737 pour l'Asie, alors pourquoi ça serait pas pareil avec les voitures ? Motard C'est pas gagné... Roll



Encore un qui a tout compris Tongue
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#9
StarTrek 2010 : "on a posé l'enterpraïzeuuu en révision, Ford nous a laissé un véhicule de courtoisie".
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#10
(01-12-2010, 10:05 AM)vincentd date='12 janvier 2010 - 09:05 a écrit : Pour se justifier, le patron Alan Mullaly (ancien de Boeing) explique qu'il n'y a pas un 737 pour l'Amérique, un 737 pour l'Europe et un 737 pour l'Asie, alors pourquoi ça serait pas pareil avec les voitures ? [Image: 893767.gif] C'est pas gagné... [Image: icon_rolleyes.gif]



effectivement pas malin le mec...



il est tout de même pas illogique qu'on ne traite pas pareillement un truc qui se vend à 500 unités par an et une voiture où c'est quelques millions [Image: laugh.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#11
Je trouve l'écart assez énorme entre les changements opérés à l'extérieur, visibles mais on retrouve la ligne de l'ancienne et ceux de l'intérieur qui font super peur et dont l'ergonomie semble aussi bien pensé que dans la petit soeur.



En même temps la FIESTA se vend bien, si ils continuent à les brader même sur des nouveaux modèles ça se vendra pendant un temps.



On va pas chez FORD que pour la ligne... Coucou
Coureur de terrasses...
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#12
J'suis le seul à pas trouver ça si laid ? Voyons



Franchement y'a quand même plus laid sur la prod actuelle non ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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#13
Non. Moi je trouve pas ça laid. En même temps je roule en 3008 en ce moment... Ptdr

En revanche l'intérieur me fout la gerbe. Retard
Coureur de terrasses...
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#14
(01-12-2010, 01:59 PM)Dams date='12 janvier 2010 - 12:59 a écrit : Non. Moi je trouve pas ça laid. En même temps je roule en 3008 en ce moment... Ptdr

En revanche l'intérieur me fout la gerbe. Retard

Oui, mais toi tu choisis pas W
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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#15
(01-12-2010, 01:57 PM)Droopy date='12 janvier 2010 - 12:57 a écrit : J'suis le seul à pas trouver ça si laid ? Voyons



Franchement y'a quand même plus laid sur la prod actuelle non ?



Non, non, t'es pas seul et perso je prefere ca a toutes les peugeots que je peux voir tourner dans la region de Mulhouse !
[Image: 951987Signature700.jpg]
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Atteindre :