Nouveaux Projets Citroën

[Breton]

un peu de nouveautés dans un monde auto qui tourne en boucle ...



http://zest2news.blogspot.com/



M4 pour les pays émergents:







Metropolis en Chine pour remplacer la C6 et chasser sur les terres des classe S ...

[Martini]

Vraiment belle la Metropolis.

Il lui manque juste un V12

[chris_2002]

C'est vrai que la métropolis est jolie, mais la calandre "single-frame" est quelque peu torturée.

La M4 c'est un peu une carricature du design Citroen, un peu comme la ford ka actuellement pour ford.

[luke skyracer]

la M4, on dirait une mémé ridée.

[Martini]

la M4, on dirait une mémé ridée.

C'est sur la carrosserie les nervures que l'on voit ?

[rover421]

La Metropolis a de la gueule mais sera-t-elle réellement commercialisée comme ça ??

[Breton]

la M4, on dirait une mémé ridée.

A mon avis ce n'est pas la version définitive ...

En fait c'est la fille spirituelle du C-cactus, elle devrait inaugurer la nouvelle gamme éco "ID" ...

[luke skyracer]

il etait sympa ce concept C-Cactus



concept ecolo, conso faible, design sympatoche

[Tib]

Un faux air de Twingo 1 sur la face avant la Cactus, non ?



Sinon, la Metropolis est vraiment belle... espérons qu'ils osent !

[ypos]

Quand on sait que c'est Ploué qui a signé le design de la Twingo 1 l(a vraie l'unique), on peut en effet faire le rapprochement



C'est vrai que ce show-car vieillit bien, je le trouve même limite plus sympathique aujourd'hui que lors de sa présentation.

Mais c'est surtout son concept qui est très sympathique, à savoir imaginer une voiture low-cost dans sa conception globale, un peu la démarche inverse d'une Logan qui ne fait que recycler des vieilles pièces Rino avec un design volontairement bas de gamme.



Ici, Citroên souhaite vraiment donner une âme a sa voiture, comme le père André l'avait fait à l'époque de la 2 Cv.

Cette M4 me semble pour le moins prometteuse du peu qu'on en voit, qu'on aime ou pas son style, elle en a un, c'est déjà ça

[Martini]

Mais c'est surtout son concept qui est très sympathique, à savoir imaginer une voiture low-cost dans sa conception globale,

Gordon Murray a fait ça aussi si je dis pas de connerie.

[ypos]

Hummm, pas tout à fait.... la T25 de Gordon Murray est avant tout une micro-car.

Son prix devrait être contenu à l'inverse de la Smart, mais avec la M4, Citroën vise les familles à l'instar de Renault avec sa Logan

[Martini]

Je pensais seulement au côté "ingénierie globale".



Après les catégories, c'est maintenant de notoriété publique que je fais pas la distinction entre une routière et une microcar

[vinsouille]

La Metropolis a de la gueule mais sera-t-elle réellement commercialisée comme ça ??

Un début de réponse:

Citroën Métropolis : Grégoire Olivier persiste ...





Comme dit plus tôt, Thierry Peugeot et Philippe Varin étaient en Chine la semaine dernière, ce, afin de rencontrer les dirigeants de Chang'an.



Toujours la semaine dernière s'est tenu, à Shanghaï le « 2010 China Automotive Industry Forum » auquel assistait Grégoire Olivier, Directeur des opérations en Asie du groupe PSA, où, interviewé par la presse chinoise, il a eu l'occasion de revenir sur l'avenir de la Métropolis.



Et c'est aujourd'hui que le site « Automotive News Europe » revient sur les déclarations de Grégoire Olivier, et comme l'anglais est plus facile à traduire que le chinois voici un condensé de ce qu'il a dit :



(…) « S'exprimant en marge d'une conférence à Shanghai, Grégoire Olivier a dit que le constructeur envisage de concurrencer les marques de luxe allemandes.



« La nouvelle ligne sera basé sur le concept-car Metropolis créé par le Centre de Design de PSA en Chine », at-il dit.



« La Metropolis arrivera, elle deviendra une vraie voiture », « Les mêmes éléments de style seront utilisés pour une Citroën haut de gamme qui sera développée en Chine. Nous voulons construire -the premier line- en Chine, la Metropolis est emblématique de notre démarche. »



G.Olivier a refusé de parler volumes de production ou de date concernant un début de production : « S'il vous plaît ne me demandez pas quand, cela demande des investissements importants, il faudra un certain temps, mais elle sera introduite. Nous y travaillons actuellement. »



Selon différents articles, la Métropolis sera nommée DS9, et sera le navire amiral de la ligne DS de Citroën. La Métropolis est longue de 5.30 m, 2.0 m de large et 1.40 m de haut. Elle est construite sur la même plateforme que la Citroën C6 et la Peugeot 407. Elle est la première voiture créée par l'équipe chinoise de design de Citroën, qui est basée à Shanghaï depuis 2008.

Source : http://zest2news.blogspot.com/