06-07-2002, 08:20 AM
Je commence. Honda S600 : 3334 mm de long !
![[Image: LS.HONDA.S600.NO31.JPG]](http://www.eccosys.co.jp/~enthuse/CARS/LS/LS.HONDA.S600.NO31.JPG)
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Le concours du plus petit roadster de l'histoire !
Le concours du plus petit roadster de l'histoire !
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Le concours du plus petit roadster de l'histoire !
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06-07-2002, 08:27 AM
Bon, je ne te bats pas, mais je vais quand même placer ma voiture favorite: Il existait à l'époque un cabriolet A110 de longueur 3850mm...
Voilà, j'ai réussi à en parler de la Berlinette ! ![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif){kind=icon} Nico 
06-07-2002, 08:40 AM
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif) J'ai trouvé cela, avec 2.8 m de longueur .... ![[Image: rovind22.jpg]](http://www.ifrance.com/raoulderovin/auto/monocars/imagets/rovind22.jpg) Rovin D2, bicylindre à plat de 425 cm3 (origine 2cv), 10cv, poids 370kg. Autant dire que notre ami belge avec sa Cat fait figure de semi remorque à coté...
06-07-2002, 09:27 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif) J'avais oublié la Rovin ! Damned ! ![[Image: icon_redface.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif){kind=icon} <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et elle va être plus difficile à battre que le Danemark, celle là... 
06-07-2002, 09:30 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et elle va être plus difficile à battre que le Danemark, celle là...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) Déja que le Danemark... ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon} Non, tout ça pour dire que le roadster Smart fera : 3,20 m ! ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon}
06-07-2002, 09:36 AM
3,10m pour une Super Seven (sans la roue de secours)
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06-07-2002, 10:33 AM
beeeeuuuurk
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> J'ai trouvé cela, avec 2.8 m de longueur .... Rovin D2, bicylindre à plat de 425 cm3 (origine 2cv), 10cv, poids 370kg. Autant dire que notre ami belge avec sa Cat fait figure de semi remorque à coté...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
06-07-2002, 10:47 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->3,10m pour une Super Seven (sans la roue de secours)
 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->P'tin, j'aurai cru ça plus long...
06-07-2002, 10:56 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->3,10m pour une Super Seven (sans la roue de secours)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->P'tin, j'aurai cru ça plus long... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->C'est parce qu'elle est très basse... elle est aussi moins large qu'une Lancia Y par exemple... pourtant on ne dirait pas
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06-07-2002, 06:25 PM
tu es sur des chiffres TED-7 ?????? je crois qu'un seven faisant dans les 3.3M environ ??? je vérifie ca ce soir
Sutor, ne supra crepidam
06-07-2002, 06:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu es sur des chiffres TED-7 ?????? je crois qu'un seven faisant dans les 3.3M environ ??? je vérifie ca ce soir
 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->3.10 en modèle SuperLight (sans roue de secours) 3.38 en roadsport (avec la roue de secours). Détails ici : http://www.britishautospecialists.com/supe...light_specs.htm (3100mm)
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06-07-2002, 06:46 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je commence. Honda S600 : 3334 mm de long !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->C'est ce modèle dont le compte tour était gradué jusque 9.000 trs ce qui n'était même pas le régime de rotation des F1 de l'époque ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
06-07-2002, 11:42 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je commence. Honda S600 : 3334 mm de long !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->C'est ce modèle dont le compte tour était gradué jusque 9.000 trs ce qui n'était même pas le régime de rotation des F1 de l'époque ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> à vérifier mais les 9000rpm c'était pour le coupé s800.
06-08-2002, 12:47 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->à vérifier mais les 9000rpm c'était pour le coupé s800.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Entendu. Toutefois je précise qu'il s'agissait de 9.000 trs affichés et non revendiqués !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France |
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