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<!--QuoteBegin-corvette81+20.02.2006 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (corvette81 @ 20.02.2006 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon, quand tu te sera désintoxiqué des jouets à l'échelle 1/2 et des voitures de filles de tes voisinnes, tu pourras t'intéresser, comme ta moitié te le suggère, aux voitures d'adultes : <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah ça les Corvette, c'est pas ce qu'il manque ici !
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... les M3 non plus d'ailleurs <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
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... et j'ai aussi vu quelques Elise ! (celle-ci, neuve, est à vendre 42.000 $)
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Un tank inox trés lourd la delorean avec un PRV trés glouton et trés bridé a 140CV je crois (voire meme 125 je crois)
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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<!--QuoteBegin-darkvador+20.02.2006 à 16:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (darkvador @ 20.02.2006 à 16:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un tank inox trés lourd la delorean avec un PRV trés glouton et trés bridé a 140CV je crois (voire meme 125 je crois) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Certes, mais quelle gueule <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Duncan+20.02.2006 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Duncan @ 20.02.2006 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-darkvador+20.02.2006 à 16:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (darkvador @ 20.02.2006 à 16:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un tank inox trés lourd la delorean avec un PRV trés glouton et trés bridé a 140CV je crois (voire meme 125 je crois) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais quelle gueule <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
[img]http://raphael.p.free.fr/blog/images/Photo_092005_005.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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J'ai appris dernièrement que Ted partait pour les USA mais je ne savais pas que c'était déjà fait.
C'est du définitif ?
Bonne chance en tous cas au pays de Georges.
<i>P.S. Si tu as besoin d'un spécialiste Lotus, tu me fais signe.</i> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Je crois qu'il fait juste une reconnaissance et que son départ définitif est pour avril <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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<!--QuoteBegin-Thunder+20.02.2006 à 14:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 20.02.2006 à 14:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est presque une Lotus cette De Lorean : dessinée par Colin Chapman (en tout cas par Lotus) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui...et ca a envoyer en prison pour 3 ans Fred Bushell le directeur financier "historique" de Lotus, a refaire pa sure que Chapman y aurait mis le nez sur les plans de cette auto, c est de loin la periode la plus glauque de l histoire de la marque.
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130 chevaux pour le moubif et par contre pour la carrosserie, j'ai lu à plusieures reprises que c'était de l'alu <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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<!--QuoteBegin-véssisse+21.02.2006 à 08:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (véssisse @ 21.02.2006 à 08:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 130 chevaux pour le moubif et par contre pour la carrosserie, j'ai lu à plusieures reprises que c'était de l'alu <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non c'est de l'inox. C'est le seul materiau qui resiste au voyage dans le temps. Comme quoi, De Lorean avait 50 ans d'avance...
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<!--QuoteBegin-Ted_7+19.02.2006 à 22:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Ted_7 @ 19.02.2006 à 22:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Petit coucou de Californie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Putain comment tu me fous les boules, déja que bosser aux states est une idée qui me trote dans la tête mais en plus le coup de la voisine en DeLorean <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> .
Là où tu bosses, ils ne cherchent pas des infographistes ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
Giorgetto Giugiaro a effectivement conçu le design de la DeLorean (DMC-12), mais c'est bien Colin Chapman, choisit par John DeLorean himself, qui a conçu à proprement parlé la voiture (d'ailleurs, le châssis en « Y », les suspensions et les parties de coque en matériaux composites sont de purs produits Lotus).
La DeLorean a été produite en Irlande du Nord, à Dunmurry près de Belfast.
Le moteur est bien une PRV 2.8 de 130 ch, et la DeLorean était disponible avec soit une boîte manuelle 5 vitesse, soit une boîte auto à 3 rapports, toutes deux d'origine... Renault ( <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) et juste modifiées pour s'adapter à la position arrière du moulbif.
Une auto pas mal européenne donc <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Non de Zeus !
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
EDIT : inox la carrosserie, inox.
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<!--QuoteBegin-magnetic+19.02.2006 à 21:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (magnetic @ 19.02.2006 à 21:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle est belle, la De Lorean, et semble en parfait état <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et la voisine, parfait état aussi? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Bon...
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->
Je l'ai eu , je l'ai plus !!!
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