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A3 TDI 130 VS 206 S 16 = Match Nul

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A3 TDI 130 VS 206 S 16 = Match Nul
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#31
06-03-2002, 11:28 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->en tout cas elle marche mieux avec un débitmètre tout neuf [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je preferais avant perso [Image: retard.gif]
[Image: icon_wink.gif]
je me demande si c'est pas ton truc tout gras qui a fait chauffer comme ca ma voiture ???
Je parie que tu as bouché mon filtre a air avec cette merde toute grasse [Image: icon_evil.gif] , je venais juste de le nettoyer [Image: icon_wink.gif]
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Gu Hors ligne

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#32
06-03-2002, 11:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A ce propos, l'erreur est elle proportionnelle à la vitesse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Yes. A 180 je suis a un peu plus de 170, a 200 je suis a 190... etc... à la vmax de 229 je suis quasi a 245...

Comment voulez-vous que je respecte les limitations avec tout ce bordel dans mon compteur ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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lololebargeot Hors ligne

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#33
06-03-2002, 11:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->d'autant plus que je crois que ta 206 marche plutôt bien par rapport à d'autres, non?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben il semblerait, je les toise toutes [Image: vert.gif]
Celle de Rio marche aussi bien que la mienne sauf qu'il est penalise par ses 16'' sur autoroute ou je lui met une pile [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
bon ben je prends rio sur autoroute quand il veut! [Image: vert.gif]
Porsche is joke, Subaru is better than coke!



[Image: bannerwebclub.gif]

[Image: banatoc.jpg]
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#34
06-03-2002, 11:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->reprog ?
N'empeche qu'en 16'', tu la suit pas la Tdi en relances [Image: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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pehun Hors ligne

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#35
06-03-2002, 11:31 PM
Quesse qui tfais rire, toi!
[Image: vert.gif]
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#36
06-03-2002, 11:32 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
reprog ?
N'empeche qu'en 16'', tu la suit pas la Tdi en relances [Image: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ben oui, vu le vent que j'ai mis a Rio a partir de 170km/h, c'est meme pas la peine d'esperer suivre la Tdi 130 avec des 16'' sur une 206 [Image: icon_rolleyes.gif]
15'' POWAAAA [Image: icon_biggrin.gif]
Bon, des que j'ai monté mes S03, t'es foutu lolo sur les peties routes [Image: icon_biggrin.gif]
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pehun Hors ligne

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#37
06-03-2002, 11:32 PM
Enfin, on en reviens toujours au meme point!
S16 PAWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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#38
06-03-2002, 11:33 PM
C'est distrayant ces combats de nains! [Image: good.gif] !
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thom Hors ligne
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#39
06-03-2002, 11:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
A ce propos, l'erreur est elle proportionnelle à la vitesse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Yes. A 180 je suis a un peu plus de 170, a 200 je suis a 190... etc... à la vmax de 229 je suis quasi a 245...

Comment voulez-vous que je respecte les limitations avec tout ce bordel dans mon compteur ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ca fait donc environ 5% d'erreur. Ca me parait honnete.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#40
06-03-2002, 11:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Enfin, on en reviens toujours au meme point!
S16 PAWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh la non t'as du mal lire... [Image: coucou.gif]
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pehun Hors ligne

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#41
06-03-2002, 11:33 PM
Moi je veux bien tenter le 0-200 avec n'importe quel tdi 130!
[Image: icon_smile.gif]
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thom Hors ligne
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#42
06-03-2002, 11:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Enfin, on en reviens toujours au meme point!
S16 PAWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh la non t'as du mal lire... [Image: coucou.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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#43
06-03-2002, 11:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi je veux bien tenter le 0-200 avec n'importe quel tdi 130!
[Image: icon_smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
clair qu'en partant de 0, le TDi 130@150 est a la ramasse car on le suis en relances !!
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lololebargeot Hors ligne

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06-03-2002, 11:37 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Moi je veux bien tenter le 0-200 avec n'importe quel tdi 130!
[Image: icon_smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
clair qu'en partant de 0, le TDi 130@150 est a la ramasse car on le suis en relances !!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
apprend à faire des démarrages, des fois que tu sois surpris [Image: vert.gif]
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06-03-2002, 11:38 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Enfin, on en reviens toujours au meme point!
S16 PAWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh la non t'as du mal lire... [Image: coucou.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Moi je trouve c plutot bien, un petit 2L S16 de 140 ch qui met une mine a un moteur coupleux qui fait dans les 150 ch avec une centaine de kg de difference...

apres, ne parlons meme pas de prix...
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