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chap3d · 02-01-2006, 06:05 PM

Si l'un de vous a un Land Rover, je serai curieux de savoir quelle version d'ECU est monté dessus

Et en particulier, est ce que les codes d'erreur ci dessous ne serait pas aussi ceux de nos Cat ??? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

http://www.robisonservice.com/servicedep/r...rouble.asp#1996

PetruSeven · 02-01-2006, 06:12 PM

Mon Land est un 5 cylindres turbodiesel à injecteurs pompes... toujours intéressé <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

chap3d · 02-01-2006, 06:13 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 17:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mon Land est un 5 cylindres turbodiesel à injecteurs pompes... toujours intéressé <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Bref il a rien à envier à un Ford...

Dis t'as de l'electricité au moins pour l'éclairage intérieur? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

PetruSeven · 02-01-2006, 06:16 PM

Heu c'est l'inverse d'un Ford, enfin c'est un moteur moderne <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' />

chap3d · 02-01-2006, 06:36 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Heu c'est l'inverse d'un Ford, enfin c'est un moteur moderne <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
moderne <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

modèle du calculateur et année ?? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Marco 7 · 02-01-2006, 07:09 PM

Sur la Mini, je crois avoir le meme que celui du 1K4 ...

bobsup7 · 02-01-2006, 07:34 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.02.2006 à 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Si l'un de vous a un Land Rover, je serai curieux de savoir quelle version d'ECU est monté dessus

Et en particulier, est ce que les codes d'erreur ci dessous ne serait pas aussi ceux de nos Cat ??? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

http://www.robisonservice.com/servicedep/r...rouble.asp#1996  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
ce qui est dit dans l'url que tu mentionnes
"...All 4.0SE and 4.6HSE and newer Range Rovers, and all 1996 and newer Discoveries use OBD II compatible diagnostics for the engine...." c'est que les codes erreurs sont remontes via un bus a la norme ODBII .

Sur nos vieilles Cat, il n'y a pas de bus ODBII (je parle par exemple pour la mienne qui date de 1999). Sur les plus recentes peut-etre, il faudrait verifier, notamment sur celles equipes d'un tableau de bord type Stack.

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Caterhman · (Modification du message : 02-01-2006, 08:15 PM par Caterhman.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bobsup7 @ 01.02.2006 à 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> il faudrait verifier, notamment sur celles equipes d'un tableau de bord type Stack.

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Salut l'ami, je pense que tu fais allusion à la SVR !
Sinon il n'y a pas de rapport entre OBDII et Stack...

Si crois que l'OBDII est obligatoire avec l'EU4...
Le plus sachant sur le sujet que je connaise c'est Mégoine qui peut nous expliquer le particularité de ce système...

C'est entre parenthèse notre challenge de cette année attaquer la partie électronique numérique pour dans un premier temps savoir lire les valeurs...
Dans un deuxième temps diagnostiquer les pannes (Si il y a un gars qui a accès a une valise Rover, il est le bienvenu...)
Dans un 3ème temps <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

Mégoine au parloir... <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Luck · 02-02-2006, 07:57 AM

si tu prends un ECU de RR V8 4L et que tu le coupes en deux, ça doit bien marcher pour un 4 cylindres non ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Plus sérieusement, chez Jaguar par exemple les codes sont communs à la gamme, j'imagine que chez Rover ils ne s'amusent pas à tout réinventer pour chaque modèle ?

PetruSeven · (Modification du message : 02-02-2006, 10:34 AM par PetruSeven.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.02.2006 à 17:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Heu c'est l'inverse d'un Ford, enfin c'est un moteur moderne <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
moderne <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

modèle du calculateur et année ?? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
ECM, Novembre 2002.
Moteur TD5, bourré de capteurs, catalyseur etc.
Eh oui on est loin des vieux 4 cylindres.
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...DUTF-8%26sa%3DG

catafrica · 02-02-2006, 10:54 AM

Je pense qu'il est fait allusion dans le post de départ des moteurs K montés sur les freelander de land rover

chap3d · 02-02-2006, 10:56 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 02.02.2006 à 09:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.02.2006 à 17:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Heu c'est l'inverse d'un Ford, enfin c'est un moteur moderne <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
moderne <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

modèle du calculateur et année ?? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
ECM, Novembre 2002.
Moteur TD5, bourré de capteurs, catalyseur etc.
Eh oui on est loin des vieux 4 cylindres.
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...DUTF-8%26sa%3DG  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
"Land Rover low-speed torque - the maximum is at 1950 rpm, with 90% available at a mere 1450 rpm"

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> Ca doit te changer de la Cat!!

Bon à part ca. je vais essayer de voir avec mon garagiste Rover à Fécamps. Il m'a déjà fait un test ECU sur ma Cat, c'est un fan de mini, je vais essayer d'en savoir plus...

Ce serait bien de se tenir au jus de tout ca.

burnout · 02-02-2006, 11:01 AM

l'ecu doit probablement etre la meme que celle du freelander

qui est equipé d'un moteur 1800 K

syrius · 02-04-2006, 08:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 02.02.2006 à 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 02.02.2006 à 09:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.02.2006 à 17:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Heu c'est l'inverse d'un Ford, enfin c'est un moteur moderne <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
moderne <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

modèle du calculateur et année ?? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
ECM, Novembre 2002.
Moteur TD5, bourré de capteurs, catalyseur etc.
Eh oui on est loin des vieux 4 cylindres.
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...DUTF-8%26sa%3DG </td></tr></table><div class='postcolor'>
"Land Rover low-speed torque - the maximum is at 1950 rpm, with 90% available at a mere 1450 rpm"

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> Ca doit te changer de la Cat!!

Bon à part ca. je vais essayer de voir avec mon garagiste Rover à Fécamps. Il m'a déjà fait un test ECU sur ma Cat, c'est un fan de mini, je vais essayer d'en savoir plus...

Ce serait bien de se tenir au jus de tout ca.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C 'est pas vraiment fait pour la meme chose

et tu sais avec un Land on peut faire plein de choses ....

A+ <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

serge

chap3d · 02-04-2006, 09:16 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (syrius @ 04.02.2006 à 19:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
et tu sais avec un Land on peut faire plein de choses ....
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
J'avoue etre un peu ingénu sur le sujet... Une petite démo s'impose... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

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