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<!--QuoteBegin-Pehun+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Pehun)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur des autos que tu gardais 6 mois et 20000 km, c'est vrai que ça relavait de l'exploit!
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Après de la part d'un mec qui met 70000 bornes a user un train de pneus sur un tdi 150 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
moi une journée et paf le débimètre
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
G la Leon depuis 3 ans et 50000km, pour se qui est de mon style de conduite, je suis soigneux et alors ?
Si pour toi avoir une conduite dynamique c'est taper un rupteur à froid, pour moi, c'est être un bourrin de base...
<!--QuoteBegin-El Gato+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (El Gato)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
enfin toi tu as des series speciales chez VW et chez PSA.... Finalement, le seul denominateur commun au probleme, c'est donc toi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca doit être ça oui ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Mais le PB, c'est que je peux prouver ma bonne foi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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Ce n'est pas les rupteurs à froid qui usent les pneus <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
on te dis juste que tu achètes systématiquement tes vag neuves et que tes psa tu les prends de société et pré rincées
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+18.10.2005 à 22:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 18.10.2005 à 22:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
pour se qui est de mon style de conduite, je suis soigneux et alors ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
héhé <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
[img]http://img416.imageshack.us/img416/2715/alesi7yh.jpg' border='0' alt='user posted image' />
21/12/2012.
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<!--QuoteBegin-pehun+19.10.2005 à 00:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pehun @ 19.10.2005 à 00:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce n'est pas les rupteurs à froid qui usent les pneus <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
on te dis juste que tu achètes systématiquement tes vag neuves et que tes psa tu les prends de société et pré rincées
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
M Toledo, je l'ai acheté à 55000km, ma 406 je l'ai récupéré à 28000km (CT une nan qui l'avait avant) et je vais prendre une photo du compartiment moteur (je reviens de chez Peugeot) tu vas voir, c'est gai avec de l'huile de direction partout.
PS : Ma boite à gant a du mal à tenier fermée si je ne la vérouille pas... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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La ou je comprend pas, c'est que je n'ai jamais vu un pareil désastre.
Mon père a une 406 HDI 110 de 110 000 km, et elle est comme neuve!
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<!--QuoteBegin-pehun+19.10.2005 à 15:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 19.10.2005 à 15:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La ou je comprend pas, c'est que je n'ai jamais vu un pareil désastre.
Mon père a une 406 HDI 110 de 110 000 km, et elle est comme neuve! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on est nombreux dans ce cas la.... mon pere n'use que des PSA HDI (2 ou 3 406... une 307 SW...) et leur met 40 000 a 50 000 km par an... a part avec un autoradio de 406 neuve, aucun souci particulier a signaler et une tres bonne tenue face aux km....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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10-19-2005, 05:02 PM
(Modification du message : 10-19-2005, 06:05 PM par Dams.)
<!--QuoteBegin-Mc Fly+18.10.2005 à 23:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 18.10.2005 à 23:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais le PB, c'est que je peux prouver ma bonne foi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu l'as définitivement perdu par tes interventions dans ce topic.
Encore une fois on ne fait pas de généralités d'experiences personnelles.
Mais tu dois être le seul survivant d'une pandémie de grippe avière qui à touché tous les cerveaux de poules de conducteurs de PSA...
Au debut c'est drôle, ensuite ça devient lourd, puis là énervant. Si tu veux vraiment jouer aux cons je te promets de rammener chaque fois que possible la liste des interventions SAV de VW où bosse mon père et de l'épingler en tête du forum. A con, con +1
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-pehun+19.10.2005 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pehun @ 19.10.2005 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La ou je comprend pas, c'est que je n'ai jamais vu un pareil désastre.
Mon père a une 406 HDI 110 de 110 000 km, et elle est comme neuve! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu connais pas le surnom de Mc Fly= LA GUIGNE <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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10-19-2005, 10:40 PM
(Modification du message : 10-19-2005, 10:40 PM par Mc Fly.)
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI.jpg' border='0' alt='user posted image' />
PS pour Dams : Le con t'emmerde !!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ya du sport ici !!!
Ce qui est sûr, c'est que toutes les voitures modernes ont des problèmes plus ou moins importants.
Psa les collectionnent plus particulièrement, avec une performance souvent énervante.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
La finition, comme toutes les autos françaises est catatrophiques (pièces mal assemblées, mal ajustées, bruits récurants, fuite et j'en passe)
Si VW à aussi des problèmes ils sont dans une moindre mesure et la solidité de construction qui coll à la peau de VW, même si elle s'effrite un peu elle aussi, reste bien au-dessus de PSA. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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10-20-2005, 06:30 AM
(Modification du message : 10-20-2005, 06:31 AM par Clint E..)
<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.10.2005 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.10.2005 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est quoi ces fuites? C'est la C3 de bopapa? Qu'est-ce qu'il attend pour y faire jeter un coup d'oeil? Une durite (laquelle je vois pas?) un joint de couvre culasse?...
Rouler comme ça c'est pas bien malin <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Dax Rush+20.10.2005 à 00:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dax Rush @ 20.10.2005 à 00:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si VW à aussi des problèmes ils sont dans une moindre mesure et la solidité de construction qui coll à la peau de VW, même si elle s'effrite un peu elle aussi, reste bien au-dessus de PSA. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> bien plus qu'on ne croit et pas forcément dans une moindre mesure malheureusement. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Dams+20.10.2005 à 06:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.10.2005 à 06:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dax Rush+20.10.2005 à 00:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dax Rush @ 20.10.2005 à 00:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si VW à aussi des problèmes ils sont dans une moindre mesure et la solidité de construction qui coll à la peau de VW, même si elle s'effrite un peu elle aussi, reste bien au-dessus de PSA. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> bien plus qu'on ne croit et pas forcément dans une moindre mesure malheureusement. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dams, dans L´absolue tu as raison.,
Ceci etant, meme si je suis entierement d accord, il ne faut pas generaliser, de mon cote, je connais 5 personnes qui ont roule en peugeot, et qui ne le feront plus jamais.
Maintenant, j ai aussi une connaissance qui est allée chez Audi comme moi, et qui en un an en ai deja a sa 20 eme intervention <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
De surcroit, j ai eu une fiat bravo, et je l ai vendu a 150000 km sans soucis, alors que tous le monde me disait fiat c de la merde...
Ceci dit, comme cité bien plus haut, meme si cela est moins le cas, VW a tjs eu meilleur reputation... Alors pkoi ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , y a sans doute une raison...
Comme de dire que Toyota est super fiable...
jusqu a aujourd´hui, faut comme meme avouer que les francaises question rossignol, elles etaient fortes, maintenant, on melange peut etre trop finition et fiabilité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Clint E.+20.10.2005 à 05:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 20.10.2005 à 05:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+19.10.2005 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 19.10.2005 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/fuiteHDI.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est quoi ces fuites? C'est la C3 de bopapa? Qu'est-ce qu'il attend pour y faire jeter un coup d'oeil? Une durite (laquelle je vois pas?) un joint de couvre culasse?...
Rouler comme ça c'est pas bien malin <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> C'est le 2.0 HDI ça <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Dax Rush+19.10.2005 à 23:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dax Rush @ 19.10.2005 à 23:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ya du sport ici !!!
Ce qui est sûr, c'est que toutes les voitures modernes ont des problèmes plus ou moins importants.
Psa les collectionnent plus particulièrement, avec une performance souvent énervante.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
La finition, comme toutes les autos françaises est catatrophiques (pièces mal assemblées, mal ajustées, bruits récurants, fuite et j'en passe)
Si VW à aussi des problèmes ils sont dans une moindre mesure et la solidité de construction qui coll à la peau de VW, même si elle s'effrite un peu elle aussi, reste bien au-dessus de PSA. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On a compris que tu as une dent contre les Françaises, tu n'es pas le seul sur le forum en passant...
Des préjugés si solidement ancrés que tu trouves triste que Renault gagne en F1....
Il y a une quinzaine d'années, je ne voulais pas entendre parler de Françaises, trop chères, mal équipées, et d'une fiabilité un ton en dessous des Allemandes.
A ce moment j'ai acheté une Allemande que j'ai gardé onze ans, et 260.000 bornes sans pépin.
Puis je suis passé aux Françaises : Twingo, break 406 puis actuellement Espace V6.
Et j'en suis très satisfait, quasiment rien à signaler à un ou deux détails près...
sur la Twingo (55.000 km et 8 ans actuellement) : le rhéostat de ventilation ne fonctionne que sur la vitesse la plus élevée (rançon d'une conception économique de cette pièce)
sur la 406 (en 80.000 km et 3 ans 1/2) : disques de freins AV voilés
sur l'Espace (80.000 km actuellement) : la boite à gants ne tient fermée qu à clé, sinon une secousse peut l'ouvrir.
Bref pas de quoi hurler sur les toits, d'autant plus que la 406 et l'Espace sont très plaisants à conduire...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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