Audi Tt Quattro 225 Powa

[pehun]

le souci,c'est que le cas échéant, une vente se dénonce sous 7 jours, donc si je prend rendez vous, etc, ça risque d'etre plutot galere, de plus comme tu dis, j'ai vraiment pas envie de la rendre
donc je teste ce truc, si ça va pas, j'annule, bien évidemment.

[pehun]

<!--QuoteBegin-Aramis+12.10.2005 à 20:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 12.10.2005 à 20:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un equimentier comme Bosch à la difference qu'ils le detaillent, eux, le plongeur, et que les retours montrent qu'il a l'air carrement plus fiable, voila la doc:



dispo en ligne la pour 99€ mais on doit pouvoir trouver moins cher en grattant un peu :

http://www.topwagen.com/boutique/fiche_pro...type=307&num=25

Verifier la compatibilité avec ton code moteur sur le tableau du pdf mais il disent que c'est ok pour S3 donc ca devrait etre bon.

Ps: si tu veux pas te faire chier pour le demonter faut casser le petit ergot au milieu de l'empreinte des deux vis torx et trouver un petit tournevis plat kivabien, sont malins chez VAG pour eviter qu'un tout un chacun bricole leur moulin et surtout bien b...er le client. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comment tu casses l'embout sans TOUT casser?!

[Luck]

comment tu sais que c'est le debitmetre, j'ai dpu louper un époside là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
ralenti instable, ça ressemble plus à une prise d'air ça.

[pehun]

Comme je disais, je cherche d'abord dans les pannes habituels, et les symptomes que j'ai correspondent exactement au débimètre.

Au fait, je vais chez audi ce matin, et j'ai démonté juste le "flotteur", est ce seulement ce que je doit amener, ou dois je tout amener?

[Luck]

je n'en sais rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
j'y connais rien, mon 1L8T a brulé trop vite, même pas eu le temps de m'interesser à sa mécanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Chez audi il y a de fortes chances qu'ils te disent que ca ne se detaille pas et tu risques d'avoir droit au classique amenez nous l'auto faut faire une recherche de panne à 130€...

Pour les ergots un petit tournevis plat fait l'affaire avec le coup de main qui va bien.

[pehun]

Bon, j'ai bien fait de penser à tout démonter (pas juste le capteur donc)!!!
j'ai fait ça en méga urgence ce matin, cette fois ci, c'était des cruciformes, donc ça m'a pris a peut pres 5 minutes...
J'ai ramené l'ensemble, il me l'a échangé contre un neuf, j'ai payé tout de meme une centaine d'euros...
Je teste ce soir...
pourvu que ce soit ça...

[Aramis]

Si c'est ca tu le verras de suite, c'est l'avantage de ce genre de panne c'est du tout ou rien. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Je viens de matter sur le net, une vente entre particuliers n'est pas annulable!
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Mais le vendeur a une "obligation" concernant les vices cachés de 3 mois il me semble lors d'une vente entre particuliers tu peux tenter une nego à 50-50.

[pehun]

Je viens de fouiller encore un peu, j'ai vu que visiblement, les problèmes de bobines d'allumage n'apparaissent que sur les modèles supérieurs à 2001, donc a priori, il n'y aurait que le débitmètre comme possibilité.
Autrement, ce serait une panne moins classique.

[ec]

<!--QuoteBegin-Aramis+13.10.2005 à 10:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 13.10.2005 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mais le vendeur a une "obligation" concernant les vices cachés de 3 mois il me semble lors d'une vente entre particuliers tu peux tenter une nego à 50-50. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
negatif, un particulier n'est aps un professionnel, et a moins de pouvoir prouver que le mec etait au courant du probleme, je vois pas ce que tu peux faire <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Jay]

tiens , monsieur pehun est passé à un vrai moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

tu vas pouvoir renier ton ex 206 maintenant, si on excepte ton petit soucis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Aramis+12.10.2005 à 20:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 12.10.2005 à 20:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un equimentier comme Bosch à la difference qu'ils le detaillent, eux, le plongeur, et que les retours montrent qu'il a l'air carrement plus fiable, voila la doc:



dispo en ligne la pour 99€ mais on doit pouvoir trouver moins cher en grattant un peu :

http://www.topwagen.com/boutique/fiche_pro...type=307&num=25

Verifier la compatibilité avec ton code moteur sur le tableau du pdf mais il disent que c'est ok pour S3 donc ca devrait etre bon.

Ps: si tu veux pas te faire chier pour le demonter faut casser le petit ergot au milieu de l'empreinte des deux vis torx et trouver un petit tournevis plat kivabien, sont malins chez VAG pour eviter qu'un tout un chacun bricole leur moulin et surtout bien b...er le client. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


heuuu à ma connaissance les débitmètres tdi et 1.8t ne sont pas les mêmes, mais je peux me tromper.


sinon pehun ça avance ton pb ?

[pehun]

ouép, problème réglé, ayet, maintenant que j'ai changé mon débimètre, je suis un digne possesseur de volksvagen!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Bon maintenant elle remarche au poil.
Que dire de cette auto si ce n'est que je la trouve fantastique!

franchement a chaque fois que je rentre dedans, je me dis que c'est cher, mais que c'est pas du vol

pehun
(en attendant la prochaine merde <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->)