Des infos croustillantes

[Bern]

Surtout des interets francais, honte ultime <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Il y avait des rumeurs du temps de Schweitzer de reprise de Volvo par Renault, mais vu que c'est presque la seule marque beneficiaire de PAG...

[Bern]

Au fait l'histoire de Renault avec Ford/GM a ete dementie.

Par contre, chez Renault, LeQuement devrait pas faire de vieux os....

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-Bern+06.10.2005 à 16:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 06.10.2005 à 16:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre, chez Renault, LeQuement devrait pas faire de vieux os.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Because Echec de la Modus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->

[etienne76]

Ou ptet limite échec de presque toute la gamme?
D'ailleurs on peut remarquer que le design de la dernièreclio est timide et j'imagines que c'est volontaire suite aux différentes déconvenues du style.

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-etienne76+06.10.2005 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 06.10.2005 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ou ptet limite échec de presque toute la gamme?
D'ailleurs on peut remarquer que le design de la dernièreclio est timide et j'imagines que c'est volontaire suite aux différentes déconvenues du style. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bof, la ligne d'un nvx véhicule est défini - figé au moins 3 ans avant le lancement de l'auto......

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+06.10.2005 à 17:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 06.10.2005 à 17:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+06.10.2005 à 16:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 06.10.2005 à 16:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre, chez Renault, LeQuement devrait pas faire de vieux os.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Because Echec de la Modus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+ la vel satis, qui restera un collector pour les musées océanographiques
+ l'avantime qui restera la renault la moins produite de tous les temps et aura a son actif la disparition de matra
+ une twingo toujours non renouvelée alors qu'elle commence a dater serieusement
+ une megane qui n'est pas consensuelle
+ une laguna qui est une vrai boite a bug equipé de plusieurs winXP monté en parrallele.... et qui doit couter en garantie au constructeur la moitié de son prix de vente ...


Alors forcément, le Ghosn, il doit etre un peu enervé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->+ une twingo toujours non renouvelée alors qu'elle commence a dater serieusement<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La twingo II est prête depuis longtemps, mais Carlos à retardé son lancement , car dans la version initiale, la Twingo avait des coûts de production en net hausse Versus la Twingo I <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Et ayant peur de l'effet Modus : ( les gens ne sont pas prêt à mettre n'importe qu'elle prix dans un Ludo-Space)
Il a demander que la copie soit revu de fond en comble <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+06.10.2005 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 06.10.2005 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->+ une twingo toujours non renouvelée alors qu'elle commence a dater serieusement<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La twingo II est prête depuis longtemps, mais Carlos à retardé son lancement , car dans la version initiale, la Twingo avait des coûts de production en net hausse Versus la Twingo I <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Et ayant peur de l'effet Modus : ( les gens ne sont pas prêt à mettre n'importe qu'elle prix dans un Ludo-Space)
Il a demander que la copie soit revu de fond en comble <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Pour coller avec les récentes 107/C1/ Aygo niveau prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Niveau design tous les modèles Renault sont des échecs sauf la Twingo, la Mégane (qui cartonne en Europe) et le Scénic (dessiné par le centre de style espagnol), les autres modèles font moins bien que leur prédécesseur en terme de vente/pdm.
Ceci dit j'ai une tendresse particulire pour Le Quément et Renault, je me demande comment on peut se planter sur autant de modèles et continuer à vendre autant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bern]

J'imagine le cauchemar ultime de Breton.
Renault rachete PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Bern+06.10.2005 à 19:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 06.10.2005 à 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'imagine le cauchemar ultime de Breton.
Renault rachete PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je deviens taliban Honda <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PSA VEUT EMPÊCHER IRAN KHODRO D'EXPORTER DES PEUGEOT EN RUSSIE

Le FINANCIAL TIMES (7/10/05) annonce que PSA Peugeot Citroën se prépare à poursuivre en justice (en Russie) son partenaire Iran Khodro pour l'empêcher d'exporter des Peugeot 206 vers la Russie, ce qui serait contraire à leurs accords. Si Iran Khodro parvenait à ses fins, Peugeot ne contrôlerait plus ses propres ventes en Russie, marché d'une importance croissante.
Iran Khodro aurait déjà expédié 15 voitures en Russie ; il les vendrait beaucoup moins cher que les 206 importées par Peugeot depuis l'usine britannique de Ryton. Le constructeur
iranien affirme avoir signé avec PSA un accord lui permettant d'expédier des voitures pour une valeur de 20 millions de dollars chaque année.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Reportage de la Logan, coupé au montage

Diffusé le 25 septembre, un reportage de Capital dont le sujet était la Renault Logan, a fait gronder les journalistes de la chaine M6.Le sujet a en effet été coupé de sept secondes, pendant lesquelles était invoqué une baisse des parts de marché du constructeur. (Libération)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Bern]

C'est reparti pour un tour...

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Renault reported to have bid for Volvo Cars

11th October 2005

Renault is said to have approached Ford Motor Company with an offer to buy Volvo Cars out of Ford’s PAG brand group, in order to compete with German premium brands as it has been unable to do with its own large models. Ford is said to have declined the offer, but Renault, according to a Vehicle News report, has not abandoned the idea of acquiring a premium brand, such as Saab, since alliance partner Nissan’s premium Infiti brand has no profile in the European market.

Vehicle News also suggests that after considering some kind of financial relationship with DaimlerChrysler last spring, Renault-Nissan CEO Carlos Ghosn has more recently been studying the possibility of forming an alliance with either GM or Ford, with an exchange of shares, on condition that the US Administration undertook to relieve either firm from some of its pension obligations.

Other related stories circulating in automotive media last week included the suggestion that Ford CEO and chairman Bill Ford had approached Carlos Ghosn with an offer to take over his CEO role at Ford – an offer Ghosn had declined. Mr Ford said this week only that he regularly talked to senior executives of other OEMs<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ford n'est pas pret d'abandonner Volvo, rentable, par contre Saab c'est vrai que...

[Breton]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->LES DIRIGEANTS DE GM N'ASSISTERONT PAS AU SALON DE TOKYO

Le NIHON KEIZAI SHIMBUN (12/10/05) signale que les dirigeants de General Motors n'assisteront pas cette année au Salon de Tokyo. Il est rare que les constructeurs boudent cette importante manifestation et l'absence du premier constructeur américain témoigne de l'ampleur des difficultés qu'il rencontre aux Etats-Unis, note le quotidien.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En plus ils viennent de se faire piquer Subaru par Toyota <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->