Fiat Punto 1.2 16v (85ch) : Trous À L'accélération
#1
La Punto cab (1.2 16v 85ch) broutte à l'accélération, jusqu'à 2.500 - 3.000 TPM...
D'après le garage Alfa qui fait l'entretien, ça serait un pb connu sur ce moteur.

Questions :
1- en avez-vous déjà entendu parler ?
2- ce pb a-t-il fait l'objet d'un rappel "officiel" de la part de Fiat, ou tout du moins, est-il pris en charge ?

Merci ! <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#2
jamais entendu parler de ca
question bete....bougies et filtre a air sont OK?
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#3
Le garagiste a parlé de filtre à air. Mais ma cops a rien capté ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Donc c'est peut-être ça...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#4
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

1ere solution a 30euros (maxi) : vérifier et éventuellement changer bougies et filtre a air....la voiture a combien de km?
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#5
<!--QuoteBegin-thom+02.10.2005 à 20:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 02.10.2005 à 20:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

1ere solution a 30euros (maxi) : vérifier et éventuellement changer bougies et filtre a air....la voiture a combien de km? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
34-35.000 km.

Révision des 30.000 effectuées il n'y a pas très longtemps... Le filtre à air et les bougies ont été changées.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#6
Peut être est ce du à un "fond de cuve" ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#7
<!--QuoteBegin-Florian+03.10.2005 à 12:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 03.10.2005 à 12:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut être est ce du à un "fond de cuve" ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est aussi ce que je me disais.
La voiture est au garage et on attend les coup de fil du garagiste pour savoir ce qu'il en est...

On a regardé sur la facture, le filtre à carburant n'a pas été changé à la révision de 30.000...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#8
Selon le garage, ça serait une sonde au niveau de l'arrivée d'air et/ou essence qui serait la cause du pb...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#9
le debimetre quoi ....... <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

un nettoyage ne serait pas suffisant ??

J'ai ce soucis avec la mienne, nettoyage de la resistance tout les 15 mk , plus de soucis !

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#10
Il me semble avoir lu ici meme un probleme similaire avec une Fiat essence, c'etait pas CatMan ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#11
<!--QuoteBegin-Le glaude+03.10.2005 à 14:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 03.10.2005 à 14:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le debimetre quoi ....... <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

un nettoyage ne serait pas suffisant ??

J'ai ce soucis avec la mienne, nettoyage de la resistance tout les 15 mk , plus de soucis ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bon, je viens de passer un coup de fil direct au garagiste (faut pas compter sur les explications de ma cops <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

C'est la sonde à oxygène qui est morte... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

137€ de pièce + 120€ de main d'oeuvre... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#12
<!--QuoteBegin-Thunder+03.10.2005 à 15:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 03.10.2005 à 15:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+03.10.2005 à 14:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 03.10.2005 à 14:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le debimetre quoi ....... <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> 

un nettoyage ne serait pas suffisant ??

J'ai ce soucis avec la mienne, nettoyage de la resistance tout les 15 mk , plus de soucis ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon, je viens de passer un coup de fil direct au garagiste (faut pas compter sur les explications de ma cops <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

C'est la sonde à oxygène qui est morte... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

137€ de pièce + 120€ de main d'oeuvre... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah c'est la joie chez toi en ce moment <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
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#13
<!--QuoteBegin-Le glaude+03.10.2005 à 15:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 03.10.2005 à 15:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+03.10.2005 à 15:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 03.10.2005 à 15:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+03.10.2005 à 14:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 03.10.2005 à 14:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le debimetre quoi ....... <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> 

un nettoyage ne serait pas suffisant ??

J'ai ce soucis avec la mienne, nettoyage de la resistance tout les 15 mk , plus de soucis ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon, je viens de passer un coup de fil direct au garagiste (faut pas compter sur les explications de ma cops <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

C'est la sonde à oxygène qui est morte... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

137€ de pièce + 120€ de main d'oeuvre... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah c'est la joie chez toi en ce moment <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes... <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Et dire qu'on déménage dans 15 jours... Quelle tuile va-t-il pouvoir bien arriver à ce moment là ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#14
<!--QuoteBegin-palmPilote+03.10.2005 à 13:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (palmPilote @ 03.10.2005 à 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il me semble avoir lu ici meme un probleme similaire avec une Fiat essence, c'etait pas CatMan ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> bonne mémoire.. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

la Punto ( de ma femme ) était une 1.2L 60 Cv ( <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> )

Le problème venait de la pompe à essence ( mauvaise masse )
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#15
<!--QuoteBegin-Cat_Man+03.10.2005 à 17:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.10.2005 à 17:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le problème venait de la pompe à essence ( mauvaise masse ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci pour l'info, je la mets de côté au cas où <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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