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New Clio, Finalement Bof

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New Clio, Finalement Bof
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#121
09-25-2005, 09:07 PM
En 1993 la Xantia 1.9D faisait 69 ch pour 1250 kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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#122
09-25-2005, 09:49 PM
<!--QuoteBegin-lexus+25.09.2005 à 19:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 25.09.2005 à 19:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+25.09.2005 à 14:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 25.09.2005 à 14:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+25.09.2005 à 14:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 25.09.2005 à 14:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sympa. Si la gemme demarre en fait à la 1400 <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> Qu'est-ce que tu veux, plus personne ne monterait aujourd'hui dans une voiture "moins de 4 étoiles Euro NCAP" <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais enfin quand je vois ce que proposent honda, ou toyota avec la nouvelle yaris ,qui ne pesent qu'un peu plus d'une tonne et donc gardent des perfs acceptables avec un moteur 1l ou 1,2l je me pose des questions sur la marketing des europeens. Le pire c'est qu'encore une fois renault triche avec poids puisqu'entre le poids officiel et celui verifie il y a 100 kg d'ecart ce qui explique surement pourquoi un 1,2l a priori suffisant sur le papier se revele trop mou.
La nouvelle punto semble un peu moins lourde mais bon.
En tout cas les 5 etoiles au crash me semble une mauvaise excuse , ou alors faut expliquer pourquoi un logan avec 3 etoiles semble interesser tellement de monde.
Et puis j'ai vu qu'en terme de choc pietons le nouvelle clio est aussi nulle que toutes les renaults , ce qui ici pour une citadine est une lacune. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Si Renault triche avec le poids la ClioIII est donc à 1210+100Kg en diesel contre 1205Kg (chiffre officiel donc à vérifier) pour une Mégane avec le même moteur effectivement les petits moteurs essence atmos risquent d'être à la peine. Mais est-ce encore une citadine?

La 207 risque d'avoir le même problème toutefois sans avoir une estimation fiable du poids.

Combien pèse une Punto Grande?

<!--QuoteBegin-Breton+25.09.2005 à 20:07--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.09.2005 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En 1993 la Xantia 1.9D faisait 69 ch pour 1250 kg  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Une 1.9 TD avec Hydractive 2 et "full option" était aussi donnée à ce poids. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

La sécurité et le confort sont des arguments de poids <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#123
09-25-2005, 10:16 PM
<!--QuoteBegin-Breton+25.09.2005 à 20:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.09.2005 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En 1993 la Xantia 1.9D faisait 69 ch pour 1250 kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En 1983 la BX 19D faisait 65 ch pour 900 kg <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
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#124
09-25-2005, 10:40 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+25.09.2005 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.09.2005 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une 1.9 TD avec Hydractive 2 et "full option" était aussi donnée à ce poids. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

La sécurité et le confort sont des arguments de poids <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me suis trompé, ça devait être plus proche de 1150 kg <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Ca veut dire qu'une Clio est maintenant plus lourde qu'une M2 des années 90 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#125
09-25-2005, 10:44 PM
Proprement debile....
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



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#126
09-25-2005, 10:48 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+25.09.2005 à 21:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 25.09.2005 à 21:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Proprement debile.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

ça le sera vraiment si la Twingo tarde à arriver...
21/12/2012.
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Nikotec Hors ligne

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#127
09-25-2005, 10:54 PM
La Twingo, à part si elle mesure 3.6 m grand maxi avec 5 portes, ne resoudra rien. D'ailleurs, les infos qui filtrent à son sujet me laissent presager le pire. Ce qui ne serait pas etonnant vu le coup de genie de la 1ere generation.....
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



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#128
09-25-2005, 11:00 PM (Modification du message : 09-25-2005, 11:03 PM par Breton.)
Non en fait la 1.9D faisait 1210kg :

http://www.cuddles.abelgratis.net/citroen.htm#xantia97

à noter qu'entre 1993 et 1997 la Xantia prend entre 30 et 90kg, les effets de la sécurité passive ...

La Clio dCi 105 a été mesurée à 1283kg par le Moniteur, lourde comme une XM 2.0i de 2000 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Une autre comparaison plus loyale : elle est 30kg plus légère qu'un Picasso 1.6 HDI 110 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#129
09-25-2005, 11:05 PM (Modification du message : 09-25-2005, 11:07 PM par Clint E..)
La III a pris 300kg par rapport à la II en dCi 100. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

<i>Edit: une Laguna II dCi 105 fait seulement 30kg de plus</i> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#130
09-25-2005, 11:07 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+25.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La III a pris 300kg par rapport à la II en dCi 100. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non que 200 kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#131
09-25-2005, 11:09 PM
<!--QuoteBegin-Breton+25.09.2005 à 22:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.09.2005 à 22:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+25.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La III a pris 300kg par rapport à la II en dCi 100.  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non que 200 kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

En supposant que la Clio II fait 1080Kg plutôt que 980Kg oui.

Je serais curieux de connaitre les chiffres monauto de la LagII juste pour comparer <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#132
09-25-2005, 11:09 PM
<!--QuoteBegin-Breton+25.09.2005 à 22:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.09.2005 à 22:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non en fait la 1.9D faisait 1210kg :

http://www.cuddles.abelgratis.net/citroen.htm#xantia97

à noter qu'entre 1993 et 1997 la Xantia prend entre 30 et 90kg, les effets de la sécurité passive ...

La Clio dCi 105 a été mesurée à 1283kg par le Moniteur, lourde comme une XM 2.0i de 2000 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Une autre comparaison plus loyale : elle est 30kg plus légère qu'un Picasso 1.6 HDI 110 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Lequel Picasso reprendra surement 200 kg lors du passage à la version II
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



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09-25-2005, 11:12 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+25.09.2005 à 23:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.09.2005 à 23:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je serais curieux de connaitre les chiffres monauto de la LagII juste pour comparer <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Lag 2 dCi 110 fait 1385 kg, y'a de la marge en perfs, 400/1000mDA en 19s2 / 35s ...
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09-26-2005, 12:19 AM
<!--QuoteBegin-Breton+25.09.2005 à 23:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.09.2005 à 23:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+25.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La III a pris 300kg par rapport à la II en dCi 100.  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non que 200 kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il faut bien payer les étoiles à l'Euro NCAP ...
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manu5494 Hors ligne

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10-08-2005, 11:32 PM (Modification du message : 10-08-2005, 11:32 PM par manu5494.)
on commence à voir pas mal de new Clio rouler maintenant...

et après avoir lu tout le mal que tout le monde pensait sur ce forum sur cette nouvelle Clio, moi j'ai plutôt été agréablement surpris par son look extérieur (pas vu l'intérieur...), je la trouve pas mal du tout <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

bien sûr çà n'a rien d'un canon de beauté , ce n'est pas original du tout mais je m'attendais à pire...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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